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サブカーの普通車を探してますが、候補は一応、マークⅡブリット。

そこそこ、出品であるようですが、私も大昔、ヤフオクでセドリックを買ったことがあります。
７４万だったかな？

８年式のグランツーリスモだったかな？


画像は拝借です。

一応、実走行は間違いないか？の確認の問い合わせをして、間違いないそうなんで、即決で落札。
で、陸送で運んでもらったんですね。

しかし、現車見ると、左のドアの前後２枚が明らかに色が違う。
交換したんでしょう。

まあ、これは、仕方が無いんで、別に思いませんでしたが、どうも、オドメーターの針がおかしい？？（走行６万キロでした。）

気になったので、近くのガリバーへ査定に出してみました。

すると、２年前にオークションに出品されており、その時の走行距離がなんと！１３万キロ。

やられた！！

そこからは、揉めましたよ。
相手も、メーター戻しは知らなかったの一点張り。

しかし、質問していたおかげで何とか、返品と返金は出来ました。
陸送代は損。

まあ、こんなこともありました。

さて、ブリット、同じ県内で手ごろな物があるんで、問い合わせたんですが、セキュリティの問題で教えてくれない。

メールで問いあせても、返事無し。
取引評価は良い方なんですが。


４日後、返事あり。
「オークションの記載内容と現車は違いが無いし、格安で出品してるんで、現車確認はお断りしてます。
でも、今回は同じ県内であるので、特別に即決を条件で見てもらっても良いです。ただ、多忙な為、こちらの日時に合わせてくれるなら。また、すっぽかしする人が多いので、お宅の情報も欲しい。」
てな内容でした。


この内容で完全にこの車は買う気が失せましたよ。
車に自信があるんでしょうが、車は現車確認が必須ですから。私の持論では。

と、言いながら、日時を知らせて欲しいと、メールしましたが。。。

今日、返信があり、多忙な為、来週あらためて連絡する。との事。
場所は隣の市でしたけど。。。

で、先ほど、こちらから丁寧にお断りのメールしときました。

なんか、上から目線の感じがしてね。。


それに、ブリットが特別に欲しいって訳でもないし。。。

三重に１台あるんで、それを検討中。一応。

この方は見るのが疲れるほど、写真掲載と説明が多い。
それで、交渉は直接メールか電話。

こう言う方の方がありがたいです。買う方はね。


さ～て。
何を買おうかな？？？

って、82のROARコンプリートが欲しいと最近思うように。

でも、そんなの買うなら、その金で今のスポを弄った方が良い。

まあ、ヤフオクで買うのはリスクが大きいですね。
難しいものです。

今日は特にする仕事もないので、そろそろ、フォークリフトを動かす状態にしないと。



ここに、停車するまでは動いていたんですが、すでに、半年以上。

始動しません。
初爆すらしない。

火花を見ますが、飛んでる事は飛んでますが、弱い。

ポイントは部品がないので、調整。



しかし、火花が飛ばなくなりました。

私が潰したか？？

こんな、簡単な構造のエンジンを始動できないとは、情けない。
まっ、明日か、仕事の合間にまたやってみよう。



さて、Nボックス。
今日、来店されて、テレビを走行中、見れるようにしたい。

一体どうすれば良いのだろう？？

正直、やったことが無い。
ナビはケンウッドのMDV-D303

パーキング信号をアースすればよいのだろうか？

しかし、ナビによっては、車速もゼロにならないと、動かないナビもあるんで、この機種はどうなのか？
それの情報が無い。


それから、バックカメラの映像が暗い。

取りつけ、テストは工場内でしたので、暗い印象はありましたが、工場から出して無いんで、こんなものかな？と思ってたのが失敗。


リヤカメラは標準装備だったので、純正カメラをナビに接続するキットを買って、取り付けただけなんですが。。。


オーナーさんは、リヤカメラレンズに保護テープみたいな物がある。
これを剥がして欲しいと。

でも、そんな事、聞いた事が無いし、見たことも無い。
レンズの部分だけ、そんな貼ってあったかな？



もう、こう言う、機器の装着は苦手になってきました。

しかし、答えださないといけないから、思案します。



さて、サブカー。
一応、マークⅡブリットに絞ろうかと。
１１万ほどであるんで、これも思案。
同じ県内で出品があるんですが、現車確認したいので、質問したけど、４日たっても、返答無し。

これは、もう、要らん。

欲しいのは千葉と三重。
しかし、陸送代が以外とネックになるもんですね。

アテンザにするかなあ？？？
2000ＣＣなら即決で買うんですけどね。２３００だから、税金が。

それなら、２５００をと。単純な理由からブリットにしたんですけどね。。。
クラウンアスリートワゴンも良い。
でも、古いし。

オクにでも出そうと思っていた、１７インチと１９インチがあるんで、これは置いておこう。

今日、Ｎボのナビが来るはずなんで、作業準備にかかります。

納車は１１日位の予定らしいので、急ぎませんけどね。


ナビは社長が注文してます。
「Ｎボの新車に付ける、安いナビを一式頼む。」

部品屋
「解りました。」

てな、会話だったらしい。。。

嫌な予感。。。。。。

今の車はオーディオレスの場合は取り付けキットも要るんじゃなかったかな？？

土曜日に部品屋へ確認の電話。

担当が不在だったので、
「伝えておきます。」
とのこと。

で、到着。

ケンウッドのナビと配線接続キットだけ。。。。。。

うはっ！

だから。。。。。。言ったのに。。。。。

どうするべ？？

直ぐに注文。
明日には到着予定。


しかし、社長がEKワゴンは今日、登録に行って明日納車。
Ｎボも明日納車。

えっ？
なんで、急に言うのよ。。。。。。。



独断でABへ取り付けキットを買いに行って来ました。
特別に８掛けにしてもらいましたよ。
普通なら絶対にしてもらえませんけどね。。。


社長がEK行くので出社。

「部品屋に一式って言ったのに、なんでや。」
って。。。。。

まあ、解ることは解りますが、それは、素人注文のやり方です。
部品屋も素人。
どちらも悪い。

私に言ってくれてればね。。。

さて、取り付け開始と。



組み付けは簡単です。

本体組み付けて、フェイスパネル付けようとしてたら、オーナーさんが来店。

見に来られ、
「バックカメラも付けてくれてるでしょ。写る？」

「えっ？純正でバックカメラは付いてますけど、このナビでは変換コネクターが要るんで、社長から取り付けは聞いてないんですけど。。。」

結局、またまた、ABまで走り、純正バックカメラ変換キットを買ってくるはめに。。。。

初めに全て、言ってくれよなあ。。。（ぼやき）

結局、安いナビにしたんで、ステアリングで操作もできないし、高く付いた。
安物買いの銭失いとは、この事。。。。。。



まあ、今日はバタバタして、忙しかったですが、全て片付いたんで、良し。とします。

今日はお昼にこれでラーメンを。



一応、使えます。
吹きこぼしがあるんで、こんな場所でやってますが。。。。


しかし、Ｎボックス。
欲しくなった。。。。。。。

良い。。。。。。。。。。

EKスポーツからＮボックスに乗り換えようか？
まさしく、誰か様と一緒になってしまう。

って、どこを絞っても日本銀行券が２００枚も無いので無理です。
コインなら万枚でも準備できるのですけどね。。。。

あ～あ。
乗ってる方が羨ましい。。。。。。。
これからは、Ｎボ見たら、まくってやろう。。。。。ジェラシー。。。。。。
レガシィは捲くれんけど、Ｎボなら余裕でしょう。。。。


今、実は、またまた、普通車を物色中。
一番はフォレスターなんですが、手が出ない。

一応、クラウンエステートワゴンとマークⅡブリットとなぜか、ランサーセディアワゴンターボを検討中。
安いんで。。。。。

今日も先週と同じく、１日寝ていようと思ってましたが、行っちゃうんですよね。

三田は面倒なんで、篠山です。

しかし。。。。

１パチで１諭吉以上も負けるか？？？

近くにスロット専門店があるんで、そこで５スロを。。。。

しかし、駄目。。。。

え～い！

やっちゃいましょう。

お金を下ろして、再度スロットを。。。

一番、やっちゃいけないことなんですけどね。。。

どうせなら、２０スロで勝負を。
それも、打ちたい台を。

出るときに地獄少女が空いていたんで、それを打とうと、戻りましたが、すでに、空きがありませんでした。

仕方なくですが、鬼武者３を打ちます。
早くに当たりますが、コイン持ちません。


打ちたい、地獄少女見ると、出てますねえ。。。。


暫くうろうろと、これも、駄目パターンの打ち散らかしと。。。

と、地獄少女が空きました。
１０００枚弱出てたようで、その後、２００Ｇ回ってます。

打ちますよ。

天井まで行く覚悟で。。。。

６００Ｇ少しで当たり。

一撃、２１００枚。

等価交換なんで。４２０００円と。

結局、８０００円ほどのプラスとなりました。

あ～あ。。。
心底良かった。。。。。。。

月初めからの、大負けはたまらんですからね。。。。

と、パチネタでした。




さて、土曜日にEKワゴンの整備は終了。

軽協会へ行って、抹消してから、中古新規なんで、先日も言いましたが、再検くらうと、ナンバー無いから、外に出られない。

と、いうことで以前の職場でまたまた、テスターで確認。

最近はコツも摑んできて、ここで、調整というより、確認するだけでよくなりました。



あってるでしょ。
少し、右よりですけどね。



さて、この以前の職場、社長と若と従業員で仕事されてますが、従業員の子が、来年頭で退職されるそう。。

何時も、忙しくしてるのに、大変だ。

若一人になってしまう。。。。

何方か、来て下さる方いませんか？

一応、有限会社。
社会保険完備。
９時～６時。
残業、殆ど無し。
固定給。
ボーナスあり。（寸志）

現状、認証工場ですが、整備士の方来られたら、指定工場になります。


もう、５０年以上、地元密着型で営業してます。
潰れることはありません。

提携はスバル、ニッサン、トヨタ、ホンダ、他。

新車の販売台数も凄いです。
販売はしなくてもいいですが。

基本、お得意様の整備一式と、オートバックスの車検があります。

近隣のオートバックスは全て、ここで車検整備してます。
今は人手不足なんで、少し減らしてるそうですが。。

ポリシー。
とにかく、外注作業はしません。（板金塗装は除く）

何があっても、自社で修理貫徹します。

だから、技術力は凄いですよ。

働くと、スキルが直ぐ上がります。


できたら、私が戻りたいんですが、体調がね。

何方かやる気のある方。

アットホームな感じで仕事はやりやすい環境です。

とにかく、スキルを身につけたい方にはお勧めです。

Ｎボ、何度か、ナビ取り付け状態の車は見たことありますが、この職場に来て、こんな、未使用車弄りは初めてだなあ。。。

何時も、安い中古車ばかりだから。。。。


今日は、Ｎボックスカスタムターボの引き取りです。

オートバックス土山まで。

直ぐ近くに玉津の軽協会があるんで、ありがたい。

事務員さんとフィットで出かけます。

到着。

良いですねえ。。。



とりあえず、書類だけ貰って、軽協会で名変。

折り返し、オートバックスへ。

事務員さんに乗って帰ってもらいます。

なぜっ？

タバコ吸いたいからです。


Ｎボ良いですね。

でも、私はこれが欲しい。



高いなあ。。。。。



モデリスタの意味も知りませんが、見た目何か違うくらいしかわかりませぬ。



ボチボチ帰りました。

ＮボはナビとETC取りつけです。

ナビは本体待ち。

さあ。。。。

どうやってバラスんだあ？？？



特にこんな、ミラー付いてるピラーカバーって。。。。。



新車だし、凄く気を使う。。。。。。



でも、人気車ですね。

動画でアップされてるじゃないですか。

まあ、何とかしませう。

どうせ、ナビ待ちなんで、明日は先にEKの仕上げです。



一応、検査はありますが、変更抹消して新たに２年取得するらしいので、点検して計測です。

ヘッドライトが嫌だなあ。。

これは、変更抹消登録なんで、一発合格しないと、テスター屋へ行くにも、ナンバー無いから。。。。。。。。