koba@ak47のブログ一覧

ビートは先週、無事納車。
それからは、のんびりとしております。

休日もパチに行くでもなし、家でGTA５の中で遊んでます。
タバコもやめたし、お金が減らないですねえ。。。。。

その代わり、お腹が出てきましたが。。。。。


さて、愛用のラチェット。

もう、何年使っているんでしょうか？
ストレート製の2200円ほどのラチェットですが、これが、中々、壊れない。

殆ど使わない日は無いくらい、使ってますが、壊れない。

一応、予備に新品買い置きしたんですが、使う前に腐りはてるんじゃ。。。



安物の工具も良い物は良い。

工具は安心安全の物が一番です。
そうなると、ブランド品がベストとなりますが、最近の工具は安物でも、良いのが出てきてます。

それにたどり着くには、ある程度の出費が必要ですけどね。

何しろ、お客さんの車を弄るわけですから、車を壊す工具では話にならないし、自分が怪我をする工具も駄目なわけです。

かと、言って、全て、ブランドの良い工具を揃えれば、良いのですが、そんな予算も無い。

それに、例えば、錆ついて、緩まないネジなんかは、ガスで炙って外しますが、そこに、良いソケットはさすがに使えないし。。。
と、言う事で、ぶち壊して良い工具も必要。


でも、安物も良いのが、あると言いましたが、逆に粗悪なものもある。


2年ほどでオイル漏れです。



先日、ミッション付ける時に高さ調整してたら、動かなくなる。。。
急きょ、エンジンオイル補給して、動かしましたが。。。。
それに、足回りにガタが。。。。
殆ど使わないのが悪いのか？？しかしねえ。。。。






さて、先日、水漏れの修理で見えにくかったことがありました。




そう、インマニからの水漏れ、本当はオルタの上側にあるんで、そこを見たいんですが、オルタを外すか、ずらさないと、見えない。

こういう時にファイバースコープなんかがあれば、良いなあと。。。。

でも、高い。

先日、何気にYou Tube見てると。。。

https://www.youtube.com/watch?v=IFw4Fm2pb_w

を発見。

安かった。。。2880円ほどなんで、買ってみました。

本日到着。



動画では、金型のケースに入ってるようでしたが。。。



紙箱でした。

まあ、種類が結構あるんで、どれが良いか解らずにとりあえず、安いやつをと。。。

アプリを入れないと、駄目ですが、説明書みても、パソコンからみたい。
よくわからんし、面倒。

適当にグーグルプレイから、カメラfiと検索して、最初に出てきたアプリをインスト。

一応、動きました。
綺麗に写ってます。



130MBのカメラのようです。
ファイルサイズの変更ができない。
アプリのせいかもです。


試しに、壊れた、スズキKeiのタービンを。。。




このウォーターパイプの中。




タービンの排気側。






ピンボケですが、シャッター押すと動くんで、ボケてるだけです。
合ってますよ。実際は。

まあ、使えるかな？？いつ？？

シリンダー内なんかの点検には使うかもですね。

特にヘッド抜けの確認には、都合が良いかも。。。

今はドライバー差し込んで、メッキ部分の曇りで判断してましたが、今度はカメラが入るんで、曇りがすぐわかるかも。。。。。


しかし、まあ、進歩してますなあ。。。。。私が欲しい時は高根の花だったんですが、それが、数千円で買えるとは。。。。。

本日、ビートの検査が終了。
協業組合に出しました。

明日、登録に行きます。




あまり、お客さんの悪口は書きたくありませんが、さすがに参ります。

今日も、朝、７時前に来店。
私は仮眠中。

さすがに、申し訳なさそうでしたが、それでも、色々と話を。。

で、昼休みに来店。。。

色々、自分で調べた事を、あれもできないか？とか。。。。

で、夕方、来店と。。。。。。。
それで、また、別の知ったことを、これはできないか？と。。。

これが、ここ、毎日ですから。。。。。

ほんと、参ります。


基本、ネットで購入してのお取り付け、整備はいたしません。
私ども、正規業者からの取り扱い品しか、扱いませんから、後は、ご自分で、やるか、やってくれるところを探して、自己責任でお願いします。
と、言いましたが。

明日、行って、早く、もって帰ってほしい。

アフターはいたしませぬ。

結局のところ、ビートの不具合は、タンクの錆びとそれによる、ポンプ故障。

ECUの故障。

イグニッションコイルの故障。

この３点だったようです。

中々、腕が無いもので、診断に悪戦苦闘いたしました。

とにかく、早く、下ろして、中に入れたい。

と、言うのは、このお客さん。
朝の７時前に見に来られるんです。
私も早く出てきてますが、仮眠してる。


で、色々と追加注文を。。。

また、午後から見に来られる。

毎日なんですよ。

正直、参る。
おじいさんなんですが、もう、待ちきれない子供みたいな感じで。。。。

と言う事で、中に入れました。



一応、実走行64000Ｋなんですけど。。。
あまりに放置が長かったんでね。。。
車も動かさないと腐りまする。。




後は、エアコンが効かないのと、タコメーター不動。

先にメーター。

ハーネス、１本切れてますが。。。。



補修。


やはり、錆びとります。



このネジが一応、電気が通る回路の一部。
だから、接触不良が多い。



Ｍ３　２０ミリのセムスネジですが、ホムセンには無かったので、普通のネジで。



しかし、動きませぬ。



分解。



コイルが錆びとります。

洗浄して、針を動かしますが、渋い。。。。。

これは、メーター、修理ですね。


一応、タコメーター動くようにはなりましたが、渋い。

車検には関係ないんで、もう、お客さんにまかせよう。っと。

今年はアイシスという、普通車があります。

そう、税金。

一応、障害者送迎用として、申請したので、半額免除。

しかし、払う金が無い。
税金も払えない貧乏人が車乗るな。と、言われそうですが、パチする金はあっても、税金払う金は無い。

なんで、こんなに高いのか。いつも思います。
約４万円ですよ。年間。車持ってると言うより、ナンバーつけてるだけで。。

まあ、ぼやいても仕方ない。
７月までに払えば、延滞金はつかないんで、今月は放置と。




さて、ビート。
イグナイターが来ない。

でも。。。

本当にイグナイターが原因か？

冷静に考えれば、先にイグニッションコイルを疑うべきでは？？

イグナイターの配線図が無いんで、点検のしようが無い。

で、コイルはあったので、取り外して、点検します。




A端子の二次端子間のコイルの抵抗値がありませぬ。

断線でございます。




そりゃ、火花が出るわけが無い。

原因はコイルのようです。

タンク交換したときは、エンジン始動してたんですけどね。。。。

コイルも中古注文。

今日、イグナイターより先に到着。

交換。

一発始動。
インジェクターも交換してるんで、調子よろし。。。。

一応、出来上がりと。。。。






あとは、通常の車検整備です。

しかし、タコメーターが動かなくなっとります。
以前は動いていたんですが。。。。。。

色々と不具合が出てくれるようです。


なんか，嫌になってきました。

そろそろ、整備の仕事も年貢の納め時かな。。。。。。。