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昨日の朝に、工具一式を軽トラに積んで持ち帰り。




もう、粗方、仕事は終わっているんで、若は「今日までで、いいよ。」って事で昨日で終了予定でした。

午後には、先日仕上げたコロナエクシブを大阪まで、納車するので、若が出発。
一応、来店があるかも知れないので、店番。

すると、社長がカレンダー配りをして欲しいと。。。

丹波市内を７箇所配達仕事してきました。
以前の職場、意外とここのお得意さんの自宅覚えてるんですね。。。。
自分でも驚き。。。。

これで、終了かと、思っていたら、社長が「明日も午前中だけ、来て欲しい。出来上がりの車検証とステッカーを張りつけに行って欲しい。」と。。。。


それで、今日が仕事納め、いや、一応、無職なんで、仕事納めではないですが。。

朝はここの代車の洗車です。

昔は手洗いしていたんですが、最近は洗車機で。。。。

これも、コツがありまして、ワックス洗車はお金がかかるんで、水洗い洗車のみ。

その代わり、工場でワックスシャンプーを吹き付けて、洗車場まで行きます。

１キロも無いんでね。

それに、あいにくの小雨模様なんで、何時もは混んでますが、空いてます。

最初はラパン。

そして、日産モコ。



最後はヴィッツ。



後は車検証の配達です。

７件。

結構、丹波市内に広がっています。

車が在宅なのを祈りながら。。。。

２件ほど、不在でしたが、家の人にステッカーの貼り付け方を教えて、何とか昼一番に終了しました。

工場の大掃除は若がしてくれました。


さて、今年は色々ありましたが、何とか生きて終了できそうです。


最後に久しぶりに打ち納めへ。



何とか、良い打ち納めが出来ました。


さて、明日は私のスポの洗車だな。
それから、スタッドレスに交換と。
もう、乗りっぱなしですからね。洗車と言うより、ワックスかけないと、水垢が酷くて。。。。

何せ、タイヤ脱着工具を持っていっていたんで出来なかったのです。



来年は５日の日に神戸労災行きです。その後、池田市の今度行く本社まで、顔出し挨拶に。

６日はハロワに就職決定の申請をしに行って、１０日から、心機一転、新しい職場での仕事となりまする。


今年は色々とありがとうございました！

また、来年もよろしくお願いいたします！

本日は初冠雪。



直ぐおさまりましたけどね。


こう言う、雪がチラつかないと、中々、タイヤ交換に来店してもらえません。

今日は大忙しでした。

これで、なんとか、ここまで、片付きました。



先日までこれの３倍はあったのですけどね。



若一人では、大変だなあ。。。

タイヤ交換ばかりではなく、新車売りや車検、一般整備もありますからね。


この忙しいときに、こう言う、持込パーツ取り付けもありました。

マフラー。。。。。
柿本に交換持込とメーター取り付け。




Ｚ３３です。



オイルテンプメーター取り付けです。

オイルフィルターアタッチメントから、室内の配線作業は、逆に、軽に比べて簡単ですが、室内作業に少し手間取りました。



何せ、オーディオ裏から電源取り出しが、コンソール一式取らないとできないんで。。。結局、ヒューズボックスから取りましたが。

しかし、寒い。。。。。。。


私のスポはやはり、ヒーターコアが詰まり気味のようです。。。。

この水温でも、ほぼ、冷たい風。



かすかに外気温よりは暖かい風程度。。。。。

時間はあっても、ダッシュ外して、コア交換なんて。。。。。やる気はありますが。。。。。。やりたくない。。。。。




今回は燃費が悪そうです。



アイドリングが長いですからね。ヒーター効かない割りに。。。。


今日で一応、ひと段落つきました。

明日は掃除で終了予定。。。。。

工具は明日持ち帰ります。

結構、持ってきましたけど。追加でね。。。。

今日も、夏タイヤをまとめて、お客さん宅に配達したんですが、そのうちの一軒の方の別の車を自分で交換されたんですが、エアー圧調整して欲しいと。。。

来てもらうのが、理想ですが、結局、私の先日買った、エアータンク積んで、自宅まで行きました。



まあ、やれやれです。

しかし、寒いですね。。。。。

明日はいい天気であることを祈ります。
そうでないと、掃除中でも、スタッドレス交換来店がありますから。。。。。

長い間、ダラダラとしていたので、久しぶりの作業となると、体が。。。


さて、この写真は。。。。





これでした。

タイロッド。ラックエンドとも言いますね。呼び方はほかにもあります。



この部品でした。

この車は、右側面の貰い事故で板金上がりです。



コロナエクシブ　ST180
２年式。

板金は出来上がりましたが、フロントのストラットが曲がってます。
ラックエンドも。

しかし、ストラットはこの年式ですから、新品はありません。

中古も色々探しましたが、中々見つからず。。。。。。

しかし、車作って、販売したら、この世に１台でも、存在する限り、部品供給はして欲しい。

ぼやきですがね。

そんなことしてたら、採算はとれないでしょうし、メーカーは車を買い替えてもらうのが、商売ですからね。


でも、製造したなら、最後まで供給はして欲しい。。。と言うのは、この仕事してる人は思うことではないでしょうか？？

本当、右ストラットが見つからず、年内納車は厳しい。。。



社外品の部品もありますが、フロントはストラットASSY供給ではなく、カートリッジ。

中身だけ入れ替えるタイプです。

幸い、八方手を尽くし、先日なんとか、北海道で見つかりました。
今日くらい、到着予定だったのですが。。。来ない。。

ついでにリヤのストラットがかなり、へたっているんで、４本ともカヤバ製に入れ替えることに。

ストラットは交換は簡単ですが、古い車、ブレーキホースを取らないと、駄目なんですね。

現在の車は、ストッパー外せば、ホースがストラットから分離しますが、これは、穴に通ってるんで。。。

セダンタイプなので、リヤの上のボルトにアクセスするのが手間でしたが。



外せば、簡単。






後はフロント側なんですが、肝心の右側がまだ来ないので、先に左側の交換をやろうと。。。

フロントはカートリッジしかありません。




早く作業を済ましてしまおうと、作業にかかりますが。。。。。


？？？？？？？


あれ？？？

違う。。カートリッジタイプじゃない。



これ、組んだ後です。
先にバラシテ緩まないことに気が付き、？？？となって、右側を見ると。。



右側はカートリッジ。

違うでしょ。

なぜに？？？？


若に過去の記録調べてもらうと、以前、左側は中古で交換した記録発見。。

後期タイプか対策品なのか、左側は純粋にこの車のではない。。。。

結局。。。。

フロントのカートリッジ交換は諦め。。。。。

損害です。。。

右側は正解なんですが、これが、曲がってるからついでにショックも交換しようとしたのですが、逆に右側だけ交換するのも、問題ありますしね。。

仕方が無いんで、別の作業。

マフラーの溶接修理です。

リヤマフラーの取りつけフランジ部に大きな穴と、フロントパイプノフレキシブルパイプの上部に排気漏れ。

結局、取り外して補修です。



このリヤマフラーは社外品では新品あるんですが、センター、フロントパイプはもう、ありません。

だから、溶接。。。。

できれば、新品にしたいのですけどね。。。

まだまだ、この車乗られるから、トヨタさん。新品供給してぇ～。。。。。

溶接補修は先がしれてるから。。。。。


しかし、まあ。。。。。参りました。

いろんな意味で。。。。

特にだらけた生活していたんで、これだけの仕事で、体の節々が痛くて。。。。

これで、これから行こうとしてる、職場が務まるのか？少し不安になりました。。。。。

今日は、失業保険の初回認定日でした。

一応、失業保険手続きしてから、待機期間を抜いた１７日分が支給されます。

次回は２８日分支給されますが、１月１９日。

当然、仕事しております。

だから、次回はもらえない。って、事で、土曜日から、本格的に若の職場で年内はバイトいたしまする。

と、言っても、１週間ほどしかありませんけどね。

家に居るよりは、健全なんで。

当然、今日以降は失業保険は支給されません。

仕事が決まったからです。

支給条件は失業の状態であり、尚且つ、求職活動が必須条件なんで。


まあ、ギリギリまで、黙っていて、貰っても良かったのかも？ですが。。。

以前、書いたことがありますが、私はダイニチ派。

この点火時間の早さが魅力なんですね。

廃業した職場はコロナ。
点火するまでが長いので、イライラしてましたね。

さて、私が使ってるダイニチファンヒーター。



昨年の持ち越し灯油でそのまま使ってましたが、最近、エラーが出てね。

ネットで調べると、オーバーホールのやり方がたくさん出ております。

私のファンヒーターは既に、１２年経過物。

よくもってます。

新しいのを買い替えありきで、分解してみようと。



しかし、スポの年式以上に過ぎているんで、汚れが酷い。



その辺は車屋ですから、カーボンやシリコン除去に関してはケミカル用品が沢山あります。


一応、完了。

しかし、バーナーの揺らぎがまだ少し出てるような。



それに、石油タンクから、ニードルに行くパイプのタンクにゴムのグロメットがあるんですが、そこに光る物が。。。。

少し、滲みがあるようです。

液体ガスケットで盛りましたが。。。

でも、漏れに関しては、過敏になります。

私の部屋は燃えやすいですから。。。。

それに、１２年過ぎてるし、９９８０円で買った物。
元は取れてるかな？って。

１万円くらいなら、平気でパチには投資するくせに、これは、ケチるか。。。って。。。


とりあえず、これを買ったホムセンへ新しいのを見に。

同じ価格でありました。

でも。。。

隣のジョーシンへ。

ここは、ダイニチは置いていない。
コロナとトヨトミ。

色々、燃焼方式の違いを聞きました。

トヨトミは持ち越し灯油が出来るようですね。
持ち越しが一番駄目なのは、ダイニチとは。。。

価格は。。。。う～ん。。。。と、言った具合。

また考えようかと、一応、帰りにつきますが、ケーズデンキへ。



ありますね。ここはダイニチも全て。

でも、少し高い。これなら、ホムセンで買ったほうが。。。

気になる価格発見。



コロナですが。。。。。

色々、考えて買いました。これ。。。。



ケーズデンキは値引き交渉が簡単にしてくれるんで、税込み、９５００円にしてくれたんで。。。

ネットでは、もっと安いですけどね。


コロナですが、考えてみれば、職場が点火が早いダイニチが良い。

家なら、電気代が安いコロナの方がと。。。。。

しかし、静かですね。。。

後は耐久性ですが。。。。。
まあ、１番売れ筋機種のようなんで、そこそこもつとは思いますが。


って、事で、ダイニチ派から、コロナ派へ転向です。