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本日はのんびりと帰って来ました。

本社には７時に到着。

早速メンテナンス開始です。

うちは、２t、４tは１万キロでオイル交換。エレメントはオイル交換６回に１回。大型は２万キロでエレメント同時交換となっています。

早速、交換。



キャビン上げるのが重い。。。。
昔、乗っていたのは自分のトラックだったから、フソウで言う、カスタム車。
電動キャブチルトだったなあ。。。

オイルドレンは全車、コック式に変更してあります。
各運転手、メンテは自分でするように。。。




走行距離以上に実際はエンジン動かしてますからね。。
結構な稼動時間です。

尿素（アドブル）も、今回の埼玉の信州長野に出る前に満タンにしてましたが、もう、空っぽ。



横の量確認チューブに赤い浮があるんですが、一番下になってます。
ちと、解りにくいですが。。。
満タン補充して、予備に助手席にポリ容器で置いています。

それから、ワイパーゴム。



乗った時から完全に駄目でして。。。

左のアームは以前、折れたらしい。運転手が修理してます。
これで、普通に動いてますね。



後は洗車して、丹波に帰りました。

さて、このシガーソケットプラグが長くて、ハンドルに足上げる時に必ず、当たる。
で、ナビが切れる。。。って事で、オートバックスまで、短いプラグに変更をと思い、買いに。



ちなみに、下の真ん中のスイッチがアイドリングストップスイッチです。
これを、エンジン始動のたびに押さないと、エンジン止まります。
乗用と同じですね。
日野はそんなことないんですが。。。。
それに、エアコンの照明が一切無いんです。（切れてるのか？）
まだ、慣れません。。。



さて、結局、一番安物にしました。
これに、以前のシガーソケットを繋いで延長しました。




さて、最近買った、ナビ。



今は、全てナビ頼りです。
これが無いと今はどうにもこうにも。。。。。

一応、タブレットとスマホも使って場所とルートは調べてますけど、走行中は中々見れませんからね。

でも、そこは安物。良い物なんですが、これだけ頼りにしてるとなると、良い物が欲しくなると言う。。。。

長らく、久しぶりに弄りながら見ていました。



ユピテルあたりが値段的に良いかな？
でも、情報量が今のと変わらなさそう。。。。



結局、１６GBのゴリラか。。。。。。。
５型液晶なら安いけど。。。。

これの７型となると、大きく価格が上がる。。。。。

で、そこは、以前の職場とお付き合いがある、オートバックス。
買うとなると、破格の値引き条件を出してもらい。
買っちゃいました。



まあ、まあのようですね。月曜日が楽しみだ。

取り外したナビはスポに戻しました。

このナビも頻繁に取り外しするんで、マウントベースはまた予備が必要です。


さて、先ほど、会社から電話があり、配車変更。（よくあるんですよ。）

奈良で降ろした後、和歌山積みの一関行きでしたが、
奈良降ろし後、京都積みの翌日着の神奈川行きとなりました。

東北地方は中止となりました。

でも、個人的には、東北行きの方が楽なんですよね。
翌々日着になるんで、時間的に余裕があるんで。。。。。

久しぶりの連休。
家で寝ていても仕方が無いので、久しぶりに三田まで打ちに行こうかと。。

篠山インターから北はチェーン規制です。

スポは一応、ヘタッドレスタイヤ履いていますから当然、オーケー。

西紀SAで休憩。



凍結はしてますが、道路は十分、ノーマルタイヤでも走れます。

三田西で下りて、パチ屋まであと少しの信号で、突然、「ピルル♪」と、聞いたことの無い音と共に、ナビ画面がダウン。





？？？？？？？？？？？？？

なぜだ？？？

一応、液晶パネルの開け閉めの動作はしますから、メイン電源は来てる様。
ナビ、逝ったか。。。。。？

とりあえずはパチ打ちました。
今日はタレントの神無月が来て撮影してましたね。

一応、晩飯程度の小遣いを稼いで、もう、止めます。
帰って、ナビ見てみよう。

高速で帰りますが、まだ、チェーン規制。
下りは、インターでチェーンチェックがありますが、本線塞いで、西紀SAに強制的に入れて、再度、チェーンチェックがあります。
中国道から来た車はここでチェックされます。

帰りは完全に道路は問題ないんですが、ノーマルタイヤはチェーン巻かされます。
可哀想に。。。。

道路端にすら、雪はもう無いんですよ。。。。
春日インター手前にチェーン脱着場がありますが、そこで、チェーン巻いていた車は外してます。
本当は駄目なんですけどね。。。。
ここから先が本当に必要なのに。。。。。

だから、スタッドレス機能が落ちたタイヤでも、履いていたほうが良いんですよね。

さて、その西紀に強制的に入れさせるんで、結構、渋滞してますんで、篠山から乗りました。


すると。。。。

ETCゲートが開かない。。。。

？？？？？？？？

一般と両方のゲートだったので良かった。。。。

そうです、私の、ナビ連動ETCですから、ナビから電源供給してます。
だから、ETCユニットの電源が入っていない。

先ほどの「ピルル♪」の音がしたのは、ナビの電源が落ちた音だったと、気がつく。。。。

さて、帰って、ナビ外して、テスターで電源の点検。



全て異常はありません。

ナビ本体か。。。。。。。

少し、暖かくなっていますが、熱いほどでもないので、どうかな？？

試しにメインカプラーを抜いて、差し込む。。。

すると。。。。。。動作開始。。。。。。



一応、治りました。

でも、不安。。。。。。。まあ、中古で買ったHDナビですからね。

ETC連動が逆に始末が悪い。。。。。

普通のETC取り付けして、CDプレーヤーにでも、変更しようかな？
ナビ、殆ど、使ってませんから。。。。

まあ、音楽も殆ど聴きませんから、CDプレーヤーも不要なんですが。。。