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昨日は日野の平ボディで姫路で積んで、奈良卸し。

卸した後は、本社に行って、ふそうウイングゲートに乗り換えて、和歌山で宵積み。

予備車となった車、（運転手が辞めた）



お昼に本社到着、急いで、乗り換え準備しますけど、エンジンが始動しない。

バッテリー。。。。。。。

ジャンプ繋ぎますが、ジャンプするバッテリーもあがってしまっているという。。。。

バッテリーはまだ、２年ほどですが、バッテリー液が空っぽです。

ウイングゲート車はバッテリーに負担がかかりますね。

バッテリー新品にして、エンジンオイルも交換して、積み込みに出発。

昨日は帰りは８時頃でした。
自腹で高速使ってね。。。。

さて、私は固定車両はありませんが、社長が気の毒に思ったのか？
この、ふそうウイングゲート車が一応、私の担当車両となりました。



一応というのは、ウイング車両はこれになる。ってことです。
愛車紹介にアップしてる、平ボディとUDのロングバンとふそうのロングバン。
これは、他に誰も内の社員がよう運転しないという。。。。
だから、この４台は私の担当車両。



ある意味、贅沢か？？？？？？？



本日は本社で安全運転講習だったのですが、なぜか？私は休みとなりました。

和歌山で積んだ荷物は学校机と椅子。
月曜日着の東京国分寺小学校行きです。

その代わり、今日の休みの分、来週は休み無しらしい。。。。。。。。。


このふそう、５９万キロ走っております。
年式はまだ、新しいんですけどね。。そこそこ。。。


なにせ、前の運転手が乗りっぱなしだったので、今日は、室内清掃と点検整備。



マーカーランプが一つ駄目だったので、交換。
ライセンス球も交換。





高速道路８０キロ以下ってステッカーは無視してください。
ふそうですから、それ以上で走りまする。。。。。

十分清掃したんですが。。室内はまだ、おっさんの臭いが。。。。。。
バルサンでも炊くか？？？


逆に私は爺なので、逆に臭いはしない？？？


さて、予定。

月曜日、東京卸し→埼玉八潮市で帰り荷積み。
火曜日、帰り荷を豊中市で卸し→平ボディに乗り換え、福知山で積み。
水曜日、山梨北杜市で卸し→暫く待って、卸したところで荷物を積む。
木曜日、積んだ荷を同じ福知山で降ろす。→本社でまた、ウイングゲート　　車に乗り換え、伊丹で積む。
金曜日、伊丹積みの荷物を静岡で卸す（引越し荷物）→別の営業所で引　　　　　　　　　　　　　　　　　　越し荷物を積む。　　
土曜日、吹田で引越し荷物卸す。→鈴鹿サーキットまで行って、レーシングパーツを積む。

と、ここまでは、予定。
レーシングパーツはどこ卸しだったか？？？？

まあ、来週は家に帰れそうに無いなあ。。。。。。


しかし、月曜日、東京国分寺市なんですよね。
中央道で行くのが距離近いんですが。。。。。。土砂崩れ復旧してるかなあ。。。。。

東名の圏央道経由がベターかなあ。。。。。。

それとも、北陸道経由。。。。。。？

昨日から盆休みです。
１６日まで。

さて、車検切れのスポ。
眠らせる予定でしたが、乗る車が無い。って事で、検査受けることにしました。

でも、一応、整備士ですから、自分の車くらいは自分でやりたいってことでして。

会社に出せば、１万円ほどでしてくれますが、それは勿体無い。
パチでは、平気で使いますが、車検で手数料が取られるのは嫌なんです。


会社の工場は社長が使用中って事で、私のガレージで点検。

今回は何もせずで、検査のみ通す予定。

点検すると、右ウォッシャーが出ない。



詰まっておりました。

エアブローすれば、早いんですが、コンプもあるのに、エアーガンが無い。。。。
で、コネコネほじりました。



ロアアームブーツはかなりヤバイ。



まあ、グリースが出てないから、検査は通るでしょう。

ブーツは破れるまで使いますよ。

破れたら、ロアアームごと新品に交換予定。


さて、心配なのが、ヘッドライト。

２年前は、ロービーム測定になる１ヶ月まえの８月でしたから、先を見越して、ロービームで調整して、車検に行きましたが、当時の軽協会のテスターは×出まくりでして、私のもしっかり、エルボー点出て、バッチリ調整して行ったのですが、駄目で、テスター屋でハイビーム調整にやり直して、通した記憶。

昨日、予約して、記録簿書いて準備。

準備と言っても、記録簿だけですが。。。

納税証明書が無いので、今日、市役所が空いてからの出発です。

９時半には到着。

お盆ですから、業者は少なくて、殆どがユーザーさんのような。。。。。


窓口で
「継続検査の書類一式ください。」

「３０円になります。」

？？？？？

「たしか、今年からOCR用紙無料になったはずじゃ？？」

「記録簿代です。」

「記録簿は持って来てるよ。」

って事で、無料。

自賠責だけ、軽協会で入りました。

安くなってるんですね。２５０７０円。

さて、１０ヶ月ぶりの検査場です。

やり方覚えてるか？？

って、覚えてました。

で、驚くほど、なんの問題も無く、通りました。




でも、後日また、暇ができたら、ブレーキはばらしますよ。



整備士の私ですら、素通しは不安ですからね。

安いからといって、安易にユーザー車検はしない方が。。。。。

やはり、業者さんに点検整備出すのが、良いと思います。

自分でスキルのある方以外はね。

それに、車検証に受検形態、記録簿ありかなしか、記載されますしね。





さて、置いてあるアクティバン。



どうしようか？？？？

時間があれば、起動しようかと思ってますが、現時点では邪魔。

どなたか、欲しい方居ます？？？

引き取りなら無料で今なら差し上げますが。。。。。。？

明日は休み。
久しぶりに完全なる休みです。



うれし。。。。。。。。。。



さて、先日、何とか今の会社に在籍になっていますが、その代わり、自分の固定車両と言うものが出来ないと言われ、固定車両にしたいなら、運送会社に移籍すれば出来ると言われ。。。。

被害妄想なのか、ここ最近、毎日と言ってよいくらい、トラックが変更になります。。。。。

一応、大きなバッグが着替え等が入った、通称、

「長距離キット」



小さいバッグが、ナビやシガーアダプターやUSB等々入った、通称

「移動キット」

等と勝手に呼んでおりますが。。。。

後は、仮眠ベッドと枕。。。

それでも、セッティングに２０分はかかります。



面倒くせい。。。。。。

それに、社長が最近、配線の貼り付けクリップを張るな。と。。。。。
糊後が残るからと。。。。。。。。。
まあ、社長のトラックですからあ。。。。。。。。。。。。従いますが。。。



今週は昔、２０年以上勤めてたダンボール会社の配送をしてました。
雇車なんで、基本、会社に誰か立会いがいるか、朝積みが決まりなんですが、そこは、元居た会社。

私は何時でも積に行っても良いとその会社の部長に言われ。。。。。

で、２４尺のロングの箱バンのふそうで。

ただ、右リヤタイヤの山があまり無いので、交換申請を社長にしたのですが、
上記写真のUDがある。気になるなら、そちらに。と言われ。。。。。

しかし、うちの部長はふそうに乗れと。。。。。。。。。。



で、先日、ダンボール会社の荷卸終了し、本社でまた、乗り換えの為、急いで、高速を走っていたら、異音が。。。。。


初めは自分の運転するトラックとは気が付きませんでした。

一応、気になるんで、念のためにパーキングに入ったんです。

そうすると、見事にバーストしておりました。



私、今まで、乗用車は整備上、バースト経験ありますが、トラックは初めて。

結構、リヤはダブルタイヤですから、１本がバーストしても、挙動は全く変化無しで、１００キロで走れるんですね。
異音だけ気にしなければ。。。。。。


BSN、ブリジストンネットワークに会社が入っているんで、電話。

直ぐ、手配してくれて、タイヤ屋がきてくれます。

スペアと交換。

５年ほど、風雨にさらされているんで、新品と言えど、前輪には怖くて履けません。

一応、スペアはスペアとして、新品２本することに。。。

ただ、今から、タイヤ屋に行ってくれと。。。。

そりゃ、無理。

宵積みあるし。。。。時間的に余裕無いし。乗り換えしなければいけないし。ってことで、私はお断り。

で、今日は大阪で卸して、また、別のトラックに乗り換えて、帰社。

月曜日の朝積みで火曜日着の千葉行きです。


しかし。。。。。薬が切れた。。。。。。。。。月曜日に病院行かなければ。。。。
積んでから、一度、こちらに帰りか。。。。。。。段取り悪い。。。。。。

どちらにせよ。この状態。私の体力的にそう、長くは持ちそうにないなあ。。。。。。

おまけにダンボール会社、一度、配車されて、行ってから、

「もう、二度と行かないからね。それなら、直接入るよ。」
って、行っていたのですが、当たり前のように、配車するように。。。

それに、ダンボール会社の部長から復帰をお願いされるし。。。。。

まあ、この歳で行くところがあるってのが、ありがたいっすね。

あっ！

車。。。。。スポ。。。。。。。。。昨日で検査切れ。。。。。。。。。

無車検。。。。。。。。。

どうしよう。。。。。。。