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koba@ak47のブログ一覧

2018年02月21日 イイね!

ドアヒンジ

昨日は池田の本社へ行って、保険証等返却し、無事?退職となりました。


さて、これからは暫く休養しようと思っていたのですが、あまりにも休みが多かったので、来週から仕事をする事に。


って、休みだと暇なんで、行ってしまうのですよ。


パチ。。。。。。


今月は2桁台の大勝していたんですが、この休みの間に一気にマイナス収支に落ちると言う。。。。。。。

まま、こんなもんですけどね。



今日も打ちにはいってましたが、途中でやめ。

サンバーのドアヒンジの交換でもしようかと。

先日、買った塗料で塗装。



かなりいい加減な塗装です。



ふりかけた程度です。
外装ではありませんからね。

ドアヒンジのねじを外しますが、かなり、硬かったですね。

取り付けもスペースが少ないので、少し難儀いたしました。




おまけにこの車、ドアが下がっていた為か?ストライカー側で調整していたようで、ドアヒンジを交換して、ガタがなくなると、ツラが合いませぬ。



写真は調整後です。

ストライカーもかなり硬かった。。。。。。



まだ、完全には。。。。。。

これが、お金もらう仕事なら、もっと調整が必要です。


妥協。。。。。。。。




しかし、サンバーの3AT。。。。。。

これは、失敗でんな。

昨日も池田に行くのに、高速のりましたが、ビュンビュン追い抜かれます。

エンジンぶん回せば、走りますが。。。。。。

軽トラにも抜かれまする。。。。


タウンボックスのNAの4ATに乗ったことありますけど、これは、4ATは要らないと思いました。
少し加速すると、直ぐ、3速におちますからね。
パワーが無いから。。。。。


でも、サンバーは全くパワー不足は無いんですよ。

むしろ、3速では、パワーが有り余りすぎる。

勿体無いことです。

エンジンはリヤで4発なんで、ぶん回していても、静かですけど。。。。

やはり、昔のCVTの方がましです。

ディアスは5MTの方が走りにかんしては、良いようですね。




追伸。

先ほど、帰宅すると、ルームランプのアダプター到着してました。



やっと、取り付けできそうです。

明日にしよう。。。。

Posted at 2018/02/21 19:13:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2018年02月18日 イイね!

どうなってるん?

20日で退職予定なのですが、仕事が暇な為、3連休となりました。

明日と明後日仕事して、終了となりますが、今日も明日の連絡がありませんでした。

こちらから、電話。

結局、連絡ミスだったようで。。。。

仕事が無いから、休みだって。。。。。

いくら、仕事が無いって言ったって、あれだけ、休み無く、仕事があったのですが、いざ、退職となると、仕事が無いとは。。。。。。

まあ、別に良いんですけどね。。。。。。
歩合給では無く、固定給ですから。

倉庫の仕事、中古車の洗車等々。。。。いくらでもあると思うんですが。。




さて、先日、サンバーのルームランプをLEDに交換しようとしたら、筒型のアダプターが入っていた件、
すばやい対応で、本日、再度、アダプターを送ってきてくれましたが、それが、また、筒型のアダプターと言う。。。。。。。。



参ったな。。。。。

私もサンバーのルームランプ球のタイプは外すまで、知らなかったので、あえて、TW系とうたってる、セットを買ったんですけどね。。。。。

今、再度、メールいれときましたけど。。。。。


また、サンバーのリコールの手紙が。。。。。




まだでしたか?

クランクプーリーの対策品。

どこで、やろうかな?





さて、これだけ、予定外の休みが多いと、本当に予定外。

20日まで、仕事して、来週いっぱいは休んで、再来週から仕事する気だったのですが、これでは。。。。。。


一応、仕事先は以前の職場ではなく、以前、持ち込みしてた、ダンボール会社でパート社員として、運転手です。
その後、持込、といっても、今はリースなんですが、専属の運転手として働きます。

Posted at 2018/02/18 22:38:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2018年02月16日 イイね!

休み

先日の深夜仕事は参りました。

何回かやったことはあるんですけどね。

神戸の倉庫から、京阪神の各百貨店へ台車の配送と資材の回収作業です。

何十台もトラックが京阪神へ散らばり、神戸の倉庫へピストン輸送します。

うちからは2台。

私のルートは、神戸積み→アベノハルカス卸→京都伊勢丹で横持ち→京都伊勢丹積み→神戸卸→アベノハルカス積み→神戸卸→アベノハルカス積み→神戸卸

こんなルートです。

ハルカスも伊勢丹も高さ制限があるため、ゲートの平指定。

うちのもう1台はウイングゲート車の為、伊勢丹には入れないので、その積む荷物の横持ちです。

夕方5時半スタートの予定は1時終了予定。

だから、夕方までゆっくり出来る予定だったのですが、朝一に追加仕事がり、朝8時出勤と。。。。



さて、5時半スタートで予定通りに最初のアベノハルカスの到着時間に到着。

しかし、ここで、荷物卸待ちで2時間弱待機。。。。。。。




これが、後々後を引き、終わったのが、午前5時半と言う。。。。。。

何せ、平車ですから、荷物積むたびにシートをかけないといけないので、これが、辛い。。。。。
眠気と疲れで最終便時は荷台から落ちそうでした。

もう、高速で帰ってやろう。
名塩で仮眠。

帰ったのが10時。
一応、今日はこれで終了。

明日の予定はまた連絡すると。。。。

それで、家の用事バタバタこなし、夕方、ゆっくりしてたら、いつの間にか、爆睡。

目が覚めると、日付が変ってる。

スマホを見ると、会社から着信あり。。。。

深夜だから、かけ直しは。。。。。

結局、朝、仕事着に着替え、出勤。

そうしたら、3連休だって。。。。。

退職するとなったら、こうだから。。。。

あと、2日だけなのに。。。。。。

一応、20日で退職するのは、給料の締めが20日だからです。




そうなると、普段、何も出来ないとぼやいていた私。。。。。。

いざ!突然、休みとなると、何をしようかと。。。。

とりあえず、サンバーのルームランプをLEDに交換しようと。

先日、注文しておいたルームランプを付けようと。。。。



すると、サンバーはウェッジ球。。。。。付けられない。。。。。。

注文ミスった?かと、履歴見るも、あってる。

すぐ、問い合わせメール。

これまた、すぐ返事、送ってくれるそうな。

せっかくのやる気が。。。。。

って事で、久しぶりに。。。。。。



夕方まで、遊んでました。


帰りは、サンバー初高速。



スーチャーで走りは良いんですが、3ATはさすがにね。。。。。

80キロで5000回転ですから。。。。。

あと、2500回転でレッドゾーン。。。。

昔、乗ってたサンバーのCVTの方がよかったぞ。。。。


さて、明日は、ぼちぼちとスポの整備とサンバーの片付け等いたす予定です。
Posted at 2018/02/16 22:34:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2018年02月11日 イイね!

最後のコウカイ????

綺麗な夕焼けですねぇ。




駿河湾沼津サービスエリアです。
ここは新東名の帰りで、唯一の宇佐美があるんで、よく立ち寄ります。

今日は休みのせいで、トラックが非常に少なく、大変走り易かったですね☺

ただ、トラックは少ないものの、乗用車が多いので、ある意味、いつもより予期せぬ動きがあるんで走りにくい面もありますね。

このサービスエリアも乗用車で溢れてます。





さて、今日は、京都から船橋までの引っ越し荷物の輸送でした。
支店卸しなので良かったです。
帰り荷物はここから、またまた引っ越し荷物を積んで、愛知の知立市卸しです。

でも、卸しは朝一にすみましたが、積み荷はこの荷物を配送設置後、別のお宅からの引き荷なんで、積み込みは3時半になりました。

千葉県もアイドリング禁止なんで、長い待機には疲れましたけどね。

明日は知立市にお昼着なんで、慌てません。
ここで停車。





晩飯です。
でも、まだ関東地方。
高い。

一番安いのを。




880円。
やっぱり高いわぁ。

やはり、パーキング、サービスエリアの食事は小さなパーキングが良いなぁ。




これは、長野自動車道みどり湖パーキングの定食。
550円。ごはん、味噌汁おかわり自由。
一例ですけどね。

さて、タイトル。

今回が最後の航海になるかも?長距離は。。。

最後のスカイツリーか?





最後の富士山か?





一応、今月末で退職しようかと。

まだ社長には話して無いのでわかりませんけどね。

やはり、年老いたお袋を見てやりたいと。

死んだ親父と最後に交わした言葉ですし。

これでは、親父との約束も履行出来ていない。
このままお袋が逝ってしまうと、間違いなく後悔する。

少しでも家に帰ると、何気に嬉しそうにしてるのが何か申し訳ない。

ってことで、気持ちは決まってます。

それに、私自身、体が持ちませぬ。

何より車弄りが出来ぬ。

スポもまたバッテリー上がり。

とりあえず、注文。




特にこだわりはないです。安さのみ。


さて、次の仕事は?

以前の職場か?

段ボール会社に復職か?

決めてますけどね。

Posted at 2018/02/11 18:37:56 | コメント(7) | トラックバック(0)
2018年02月03日 イイね!

やっとこさ。

先だっての福井行きから開放されたと思ったら、また先週の寒波の日に3日連続の福井行きでした。

初日はテカテカ道路。



何とか、丸岡インターから乗りましたが、鯖江で休憩して、しばらく走ると、停車。。。。




なんだろう?事故か?と、思っていると。。。



武生インターから先、通り抜け不可。って。。。。。

初めて、私は見る表示ですね。

通り抜け不可ですが、通行止め表示では無い。
どう言う事???

等々、考えてると、しばらくして、武生から今庄インターまで、通行止めになりました。
結局は雪のせいのようでした。


しかし、武生から今庄までの下道走行は参りました。
なにせ、ツルツルミックスですからね。
何とか、行きましたが。。。

小浜あたりまで、帰ると、もう、別世界ですね。



この日は帰りが夕方になってしまいました。

そのまま、宵積みで、そのまま家に帰らず、福井へ直行。

この中日は、予想外に卸も早く終わり、お昼には帰れるという。。。。

で、3日目。

この日は福井で卸した後、帰って、平に乗り換え、福知山で長崎行きの荷物の宵積み。
で、翌日の土曜日は別のウイング4トンに乗り換え、大阪の会社の引越し。

今日みたいに、早く帰るかどうかは天気と道路次第。
福知山の宵積みは間に合うかどうか。。。。


またまた、日付が変る頃に出発。

しかし、先日より天候が悪い。

昨日は全く無かった、私のねぐら、三方五湖PAも除雪するくらい。。。



もう、あきらめムード。。。

先日、ノートPCを購入。デコデコかまして。
くつろぎのひととき。。。。




この日は福井工場の方が逆に走りやすかったのですが、先日の雪一つ無かった若狭道が帰る方向にいくたびに。。。




この片側1車線に入ってから、延々と、チェーンを巻いたトレーラーに20キロ走行で引っ張れると言う。。。。

おかげで?福知山は日通さんで積み込みですが、待ってもらう始末。
積み込みが午後8時となりました。

で、翌日はウイングで引越しと。。。
3台口で、大阪市内の会社の移転なんで、ピストン輸送です。



でも、ダンボールでは無いので、積み込みはしてもらえるんで、運転だけですがね。

時間は1日拘束されますが。。。

で、日曜日は長崎行きと。。。






荷物はドラムです。船のケーブル。

これも、荷物自体はシートを捲って、ラッシングを外すだけで、後の卸は全くしなくて良いんで、楽ではあります。


この大きなクレーンで吊り上げて終了。







さて、今週も以前、持込してたダンボール会社でした。
先日、やっとこさ、タイヤ交換。
ミックスですけどね。



これで、安心です。ある程度は。。。。

で、金曜日。
ダンボールを大阪堺市で卸して、トンボ帰りして、平に乗り換え、また堺市で宵積み。
月曜日着の群馬高崎行きです。

で、今日は休みとなりました。

それで、やっとこさ、サンバーの異音の修理をと。

少しは車弄りみたいなことをしないとね。

その前にスポがエンスタでエンジンが始動しない。

バッテリー上がりでした。

そう言えば、長い間、エンジンかけてない。。。。



充電して、走行。

やっぱり、時間が欲しい。。。

プライベートが全く無い仕事も、どうかな。。。。

数年前は半分引退する気で、廃業した職場に転職したんですけど。。。


さあ、サンバーの修理です。

テンショナープーリーベアリング。



2800円。

右後ろタイヤ外して、アクセスか?と思いましたが、結局取り外しは簡単でした。



エンジン側からスピンドルシャフトが入っているんで、ブラケットごと外さないと、抜けるスペースが無いかと。。。
でも、すんなりと抜けました。

しかし。。。シャフトが圧入。。。。。

私のガレージは工具は全てありますが、何せ、場所が無い。ってことで、以前の職場でやることに。

これが、良かった。

少し、若に助けてもらいました。




やはり、落ちぶれてます。

まあ、これで、静かになりました。



最近はダンボール会社ばかり専属で入って、平の仕事が入ると、乗り換え。

ダンボールばかりなら、ここは以前、勤めていた会社なんで、この会社の部長も復帰して欲しいと言われてるし、この会社が嫌でやめた訳でもない。
ただ、怪我して、リハビリ兼ねて、整備士仕事したのが、そのまま現在に至る。。。。

以前の職場も雇ってもらえるようだし。

ダンボール会社も今なら、新車のトラックに乗れる。。。。

近々。。。。。。。。。。。。。。。???????????????

Posted at 2018/02/03 21:21:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ

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