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今週は梅田スカイビル内の設置設備の配送から始まりました。

朝、７時に到着して卸して、夕方６時に資材を引き取りにまた行くと言う。。


同じ大阪府内ですから、１２時間と言う待機時間がね。。。。
いくら地場と言っても帰るわけにも行かず。。。。

結構、疲れます。


週末は九州臼杵の造船所行きでした。



以前、一度行ったところです。

帰りは京都で卸して終了。
本日は休みでした。

で、久しぶりに三田に打ちに。。。。。。

最初から調子が良くてね。。。。。一撃で８００枚ほど出たので、一度流して、カードに。。。。

それを、ポケットにいれて、パチンコ打っていたんですが。。。。

段々と負けてきて。

それで、いい加減、やめて帰ろうと、換金しようとポケットに手を入れる。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。？

カードが無い。。。。。。。。。。。





落としてる。。。。。。。。。。。。。最悪。。。。。。。。

そりゃ、落とすはず。財布を入れてるポケットに入れてましたから。。。

ボケ。。。。。。。。。。

もう、調子こいて、最近休みとなると、打ちに行ってますから、ぼろ負け状態です。

とっくにゼロクラは買えてるくらいの負けですよ。。。。。。


まあ、仕方ないです。



ああ、先日、とうとうゴールドではなくなりました。
２回目のゴールド更新したばかりなんですがね。。。



先ほどの梅田の設置に行く時です。初日。

氷上から出発したのですが、積荷が台車積みなんですよね。

おまけに荷物はあまり、力かけれないので、ラッシングで強く固定できない。。。

だから、暴れて暴れて。。。。。。。

仕方なく、春日から高速移動かけて。。。。。。

そして、池田で降りて、阪神高速へ向かう前の信号。

まじめにおとなしく走っていたんですが、丁度、信号が黄色に。。。。。

悩む。。。。。。。今、ブレーキ踏んで止まれることは止まれるけど、ドスン。と暴れる。。。。。。どうしよう。。。。。。。。

アクセル離して排気ブレーキはかけてますが。。。。。。。

歳とると、判断が鈍ります。。。。。

完全に赤で交差点内に入りました。

即効、サイレン。。。。。。。。。。。。。。。。

やっちまった。。。。。。。。。。。。



早朝、よく取り締まりしてるんですよね。

で。停車する場所は知っていると言う。。。。。。

捕まってから、気が付くと言う。。。。。。。

本当にボケてますです。。。。。。。。。。。



色々と文句は言いませんでしたよ。

素直に認めて、手続きはすんなりと。。。。。。。

荷物のせいではありますが、それは言い訳ですからね。。。

自分の不注意です。

信号無視。交差点手前で赤進入。と。。。。。。

２点、１２０００円。。。。。。。４ｔですが、区別は大型になるらしく。。。。

まあ、これも、仕方ない。。。。。

警察もゴールドを見て、運転手がゴールドって、少し驚いてましたが。。。


知り合いの社長に言ったら、「トラック野朗でゴールドはありえん。」

って、言ってました。。。。。


まあ、いつかは捕まる運転してたんでしょうね。
今まで、運が良かっただけかと。。。。


営業車なんで、直接には会社は関係ありませんが、無いとも言えず、一応、違反が続くと行政処分の対象になります。
だから、始末書を書いてと。。。。。。


一応、３ヶ月違反がなければ、加点されませんし、あと、５年はゴールドですからね。。。。。。

あと、何回更新できるかね？？？

多分、ブルーで人生終えるのか。。。。。。。。



さて、明日もこの梅田の設置作業の続きです。

その後、先週と同じ日に同じ、臼杵造船所へ行きます。


また、アクティは。。。




こんな状態で放置。。。。。。。



一応、うちの土地ですが、草刈したいので、動かすついでに持って帰りました。



どうしようかなあ。。。。。。。



色々と考えてますが。。。。。。。。


起こす暇が。。。。。。

久しぶりの更新です。


以前、認証取得した時は、建屋の縦寸法が５０ｃｍほど足りず、部分認証取得となりました。

部分認証といっても、色々、細かな規定はありますが、小型認証の場合は、エンジンの積み下ろしが出来ないだけですけどね。

今回は延長したので、新たに完全？認証取得となりました。



２５日に運輸局の職員が現地視察に来られました。


一から、認証工具も申請通りか、確認です。



私のエアジャッキも、含まれてしまいました。。。。
たまたま、置いてあったので。。。。

いまどき、ターニングラジアスゲージなんか、使わないんですけどね。。




さて、今週は月曜日から、工場仕事してました。

やっと、本来のお仕事。
朝９時に出勤して、夕方６時には帰れます。

社長は毎朝、本社に行きますが、実はここで、寝泊りしています。

だから、６時には店を閉めないといけないんですね。

そうしないと、運転手が何時までも居るから、収拾がつかなくなるそうで。。

それで、ありがたいことに、残業は無し。

今週は色々としてましたよ。

在庫車のヴィッツRS。





燃料ポンプ交換。



もう、これで、３回目です。

どうも、燃料が腐っているようで、今回は完全に抜き取りました。


セレナのダウンサス取り付け。





セレナはアッパーマウントのアクセスが大変ですね。
今時の車はよくある事ですが。。。






でも、この頃からのニッサン車は、ヨーロッパ仕様のネジ形式使い始めてるんですね。

１８のボックスが必要。
かと言って、完全にヨーロッパ仕様では無いですから、通常のサイズも必要。
なんか、中途半端な。。。。。

それから、アッパーの取り付けが、ナットではなく、ボルト入れるタイプ。




中々、下から持ち上げて上から入れるのは苦労します。

この日は社長が居てくれたんで、助かりました。

腕いわすところでした。。。。。

もう、足腰、結構ガタきてますもんで。。。。


さて、明日からはまた、トラックドライバーとなります。

昨日、霧島行きの荷物は、ピレリのタイヤでした。
新品ですよ。

うちのトラックのロングバン３台分、約１０００本倉庫卸しでした。

まっ、１０００本と言っても、荷台から転がすだけなんで割りと楽でしたが。。

帰り荷物は福岡県大川市で積み込みです。
有名ですね。大川市。

そう、家具の待ちです。

勿論、積む荷物も家具。


満車でした。と、言っても、積み込みは全て専門の人がやってくれるんで、見てるだけでしたが。。。。

卸しは京都２箇所でした。

無事、なんとか、UDの走行終了。本社に昼頃に帰社。
尼のUDが引き取りに来ます。

結局、道中、３リットルほど、水を追加しましたね。

漏れてはいないはずですが、エアー噛み込んでいると言う事は、エアー側にも、水が入っているという訳で。。。。。

エアドライヤーが濾してはくれてるでしょうけど、車の回りはクーラントの匂いがします。

今日は久しぶりに帰宅です。

明日は日野の平ボディーに乗り換えて、また、九州行きとなります。

まあ、東の方へ行くより良いので、それはいいのですがね。

しかし、最近、マジ！仕事を考えるように。。。。。。

流石に、長距離ばかりは。。。。。。。

一応、整備士で入ってる訳で気持ち的には、トラックはピンチヒッターで。と、言うことですからね。。。。。。。それが。。。。。。。

その代わり、給料が大型トラック並みの給料を頂いてはおりますし、社長には、恩義があるんで。。。。それに、この歳ですしね。。。。。

中々。。。。。。。。

帰宅すると、もう、何もやる気が起きませぬ。

プライベートが無い生活というのもねえ。。。。。若い頃なら、なんでもないことなんですけどね。。。。。。