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本日は出っ張りです。

大阪池田まで。
久しぶりです。大阪方面に行くのは。

今度行く、会社の本社の住所は初めてですが、グーグルにて、参照済み。

１時間ほどで到着してしまいました。



どこに駐車すればいいのか？解らないんで、ここに。。。

８時半の予定なんで、暫くは付近で待ちます。



駐車してあるトラックを見学。

殆ど、ナビが付いてます。
綺麗にルームミラーの取り付け場所に付いてますね。
後、聞きましたが、自前だそうです。






今のトラックは殆どがバンパーにライト系が付いてます。

これ、バンパー引っ掛けたら、ライトも逝きますね。
高くつきそうな。。。




早朝から飛行機が飛んでますね。



伊丹空港に近いですから。。。結構、田舎者ですから、煩く感じます。


さて、９時から、新年の挨拶と安全運転講習がありました。
全員集合です。
４０人くらいいたかなあ。。。。

数人は長距離に出てるんで、不在。
一人は福島で帰り荷待ちだそうで、荷物探ししてはりました。


さあ、この中で新しい私、挨拶ですよ。。。。。。

慣れてない。。。。。。。

まあ、社長が知り合いなので、それがわかると、なんか、逆に気を使われて、こちらが、恐縮してしまいました。

お昼前に終了。

丹波支店の鍵を預かって、帰途につきます。

と。。。。

ついでだから、高速で神戸労災まで直行します。

池田から、神戸中央区まで３０分ほどしかかかりませんでした。
阪神高速がこんなところに繋がってるって、知らなかった。
本当、久しぶりなんだなあ。。。と。。

診察は簡単に終了。





ついでに、今度から、地元の病院へ行く手続きをお願いしました。

帰りは久しぶりに三田へ。



大きな駐車場が満杯です。繁盛してますねえ。。。。

適当に遊んで、帰りました。負けですが。。。。


とりあえずは１０日から仕事となります。

今年もよろしくお願い申し上げます。

さて、特にネタも無いんですが。。。。

この休みは今日まで、家に閉じこもっておりました。

一応、毎日、コンビニまではスポで走ってますが。。。

完全なる寝正月です。



と、まあ、上記は丁度１年前のブログのコピペです。
人は中々変われるものではありませんね。


明日は、神戸の病院行き。後、今度行く会社が仕事初めなんで、本社に顔出しと。

と、先ほど、社長から電話があり、
「おめでとう。今年からよろしく。ところで、明日来てくれる予定だけど、朝一に来れる？」

「おめでとう。こちらこそ、よろしく。いや、朝一に神戸の病院行ってから、行こうと思ってるんで、まずい？？」

「大丈夫だよ。一応、朝一に全員居るから、顔合わせに丁度良いかと思って。何時ごろ来れる？」

「昼一には、行けると思います。」

「それじゃ、それでオーケー。」

「よろしくです。」

てな、会話でしたが。。。。。。

以前、人事の人にも、言ってるし、社長にも言っていたんですがね。。。

社長も社長ですから、多忙なんで、忘れてるのかな。。。？

でも。。。。。

いくら、よく知ってる社長でも、中途採用される身分が、
「病院。」「病院。」って。。。。。ねえ。。。。。。

初っ端から。。。。。。

一応、社長も私の体調は知ってますが、それでも。。。。。。


と、言う事で、明日は病院は止め。

正直、最近は薬貰うだけに行ってる感じなんで。。。

何時でも行ける。
一応、月曜日と木曜日が担当医なんですが、薬貰うだけなんで、金曜日でも、良いでしょう。

ただ、明後日の金曜日でないと、今度は何時行けるかが、問題。

今度の職場はそう簡単には、休めそうにも無いんで。
休む為に仕事してる訳でもないし。。。。

地元の病院に代わっても良いかな。これからは。。。と、思案。


一応、今度、行く会社は歩合給制。

しかし、私は整備もするんで、特別に固定給制にしてくれてるし。。。

それも、今まで貰っていた、給料の丁度、２倍ですからね。。。。

ただ、１日でも、休むと、皆勤手当の１万円が無くなる。ってことで。。。
まあ、これも、私の勝手な理由ですから。。。

なんか、凄く優遇してもらってる感があるんで、そこは、頑張らしていただかないと。

と、言う事で、新年から、いい歳した、じじぃが、希望と不安に満ちた、新しい職場に行きます。

って。。。。。いい歳こいて。。。。。ったく。。。。。


と、言う事で、新年の挨拶とさせていただきまする。

昨日の朝に、工具一式を軽トラに積んで持ち帰り。




もう、粗方、仕事は終わっているんで、若は「今日までで、いいよ。」って事で昨日で終了予定でした。

午後には、先日仕上げたコロナエクシブを大阪まで、納車するので、若が出発。
一応、来店があるかも知れないので、店番。

すると、社長がカレンダー配りをして欲しいと。。。

丹波市内を７箇所配達仕事してきました。
以前の職場、意外とここのお得意さんの自宅覚えてるんですね。。。。
自分でも驚き。。。。

これで、終了かと、思っていたら、社長が「明日も午前中だけ、来て欲しい。出来上がりの車検証とステッカーを張りつけに行って欲しい。」と。。。。


それで、今日が仕事納め、いや、一応、無職なんで、仕事納めではないですが。。

朝はここの代車の洗車です。

昔は手洗いしていたんですが、最近は洗車機で。。。。

これも、コツがありまして、ワックス洗車はお金がかかるんで、水洗い洗車のみ。

その代わり、工場でワックスシャンプーを吹き付けて、洗車場まで行きます。

１キロも無いんでね。

それに、あいにくの小雨模様なんで、何時もは混んでますが、空いてます。

最初はラパン。

そして、日産モコ。



最後はヴィッツ。



後は車検証の配達です。

７件。

結構、丹波市内に広がっています。

車が在宅なのを祈りながら。。。。

２件ほど、不在でしたが、家の人にステッカーの貼り付け方を教えて、何とか昼一番に終了しました。

工場の大掃除は若がしてくれました。


さて、今年は色々ありましたが、何とか生きて終了できそうです。


最後に久しぶりに打ち納めへ。



何とか、良い打ち納めが出来ました。


さて、明日は私のスポの洗車だな。
それから、スタッドレスに交換と。
もう、乗りっぱなしですからね。洗車と言うより、ワックスかけないと、水垢が酷くて。。。。

何せ、タイヤ脱着工具を持っていっていたんで出来なかったのです。



来年は５日の日に神戸労災行きです。その後、池田市の今度行く本社まで、顔出し挨拶に。

６日はハロワに就職決定の申請をしに行って、１０日から、心機一転、新しい職場での仕事となりまする。


今年は色々とありがとうございました！

また、来年もよろしくお願いいたします！

本日は初冠雪。



直ぐおさまりましたけどね。


こう言う、雪がチラつかないと、中々、タイヤ交換に来店してもらえません。

今日は大忙しでした。

これで、なんとか、ここまで、片付きました。



先日までこれの３倍はあったのですけどね。



若一人では、大変だなあ。。。

タイヤ交換ばかりではなく、新車売りや車検、一般整備もありますからね。


この忙しいときに、こう言う、持込パーツ取り付けもありました。

マフラー。。。。。
柿本に交換持込とメーター取り付け。




Ｚ３３です。



オイルテンプメーター取り付けです。

オイルフィルターアタッチメントから、室内の配線作業は、逆に、軽に比べて簡単ですが、室内作業に少し手間取りました。



何せ、オーディオ裏から電源取り出しが、コンソール一式取らないとできないんで。。。結局、ヒューズボックスから取りましたが。

しかし、寒い。。。。。。。


私のスポはやはり、ヒーターコアが詰まり気味のようです。。。。

この水温でも、ほぼ、冷たい風。



かすかに外気温よりは暖かい風程度。。。。。

時間はあっても、ダッシュ外して、コア交換なんて。。。。。やる気はありますが。。。。。。やりたくない。。。。。




今回は燃費が悪そうです。



アイドリングが長いですからね。ヒーター効かない割りに。。。。


今日で一応、ひと段落つきました。

明日は掃除で終了予定。。。。。

工具は明日持ち帰ります。

結構、持ってきましたけど。追加でね。。。。

今日も、夏タイヤをまとめて、お客さん宅に配達したんですが、そのうちの一軒の方の別の車を自分で交換されたんですが、エアー圧調整して欲しいと。。。

来てもらうのが、理想ですが、結局、私の先日買った、エアータンク積んで、自宅まで行きました。



まあ、やれやれです。

しかし、寒いですね。。。。。

明日はいい天気であることを祈ります。
そうでないと、掃除中でも、スタッドレス交換来店がありますから。。。。。

長い間、ダラダラとしていたので、久しぶりの作業となると、体が。。。


さて、この写真は。。。。





これでした。

タイロッド。ラックエンドとも言いますね。呼び方はほかにもあります。



この部品でした。

この車は、右側面の貰い事故で板金上がりです。



コロナエクシブ　ST180
２年式。

板金は出来上がりましたが、フロントのストラットが曲がってます。
ラックエンドも。

しかし、ストラットはこの年式ですから、新品はありません。

中古も色々探しましたが、中々見つからず。。。。。。

しかし、車作って、販売したら、この世に１台でも、存在する限り、部品供給はして欲しい。

ぼやきですがね。

そんなことしてたら、採算はとれないでしょうし、メーカーは車を買い替えてもらうのが、商売ですからね。


でも、製造したなら、最後まで供給はして欲しい。。。と言うのは、この仕事してる人は思うことではないでしょうか？？

本当、右ストラットが見つからず、年内納車は厳しい。。。



社外品の部品もありますが、フロントはストラットASSY供給ではなく、カートリッジ。

中身だけ入れ替えるタイプです。

幸い、八方手を尽くし、先日なんとか、北海道で見つかりました。
今日くらい、到着予定だったのですが。。。来ない。。

ついでにリヤのストラットがかなり、へたっているんで、４本ともカヤバ製に入れ替えることに。

ストラットは交換は簡単ですが、古い車、ブレーキホースを取らないと、駄目なんですね。

現在の車は、ストッパー外せば、ホースがストラットから分離しますが、これは、穴に通ってるんで。。。

セダンタイプなので、リヤの上のボルトにアクセスするのが手間でしたが。



外せば、簡単。






後はフロント側なんですが、肝心の右側がまだ来ないので、先に左側の交換をやろうと。。。

フロントはカートリッジしかありません。




早く作業を済ましてしまおうと、作業にかかりますが。。。。。


？？？？？？？


あれ？？？

違う。。カートリッジタイプじゃない。



これ、組んだ後です。
先にバラシテ緩まないことに気が付き、？？？となって、右側を見ると。。



右側はカートリッジ。

違うでしょ。

なぜに？？？？


若に過去の記録調べてもらうと、以前、左側は中古で交換した記録発見。。

後期タイプか対策品なのか、左側は純粋にこの車のではない。。。。

結局。。。。

フロントのカートリッジ交換は諦め。。。。。

損害です。。。

右側は正解なんですが、これが、曲がってるからついでにショックも交換しようとしたのですが、逆に右側だけ交換するのも、問題ありますしね。。

仕方が無いんで、別の作業。

マフラーの溶接修理です。

リヤマフラーの取りつけフランジ部に大きな穴と、フロントパイプノフレキシブルパイプの上部に排気漏れ。

結局、取り外して補修です。



このリヤマフラーは社外品では新品あるんですが、センター、フロントパイプはもう、ありません。

だから、溶接。。。。

できれば、新品にしたいのですけどね。。。

まだまだ、この車乗られるから、トヨタさん。新品供給してぇ～。。。。。

溶接補修は先がしれてるから。。。。。


しかし、まあ。。。。。参りました。

いろんな意味で。。。。

特にだらけた生活していたんで、これだけの仕事で、体の節々が痛くて。。。。

これで、これから行こうとしてる、職場が務まるのか？少し不安になりました。。。。。