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イイね!
2018年07月06日

タワーバーの話とか

 
今日から金、土、日(7/6~7/8)の3日間、SABサンシャイン神戸で
ハイパースポーツミーティングが開催される予定ですがこの天候で大丈夫なんでしょうかね?
楽しみにしてたんでぜひ開催して欲しいところですが豪雨の中見てまわるのはタイヘンかも?w
明日のどこかで私も行ってみようと思ってます。

話は変わりますがフロントのタワーバーを取り付けたいと考えています。

歴代の愛車全てに取り付けてきたし(あ、レガシィは付けてないか)
VABもSTIのフレキシブルタワーバーを取り付ける予定にしていました。
ただ、STI製はクスコ製とかと比べると2、3倍の値段になるのでなかなか手が出ず。
前車BRZの時にタワーバーの良さを体感できたので是非装着したいんですが
フレキシブルじゃない方で妥協するかなぁ(※ガッチリ固めるか、いなすか は考え方だと思います)

ちなみに自分で交換する場合、ナットの締め付けトルクってどれくらいなんでしょうかね?
知ってる方がいらっしゃったら教えてもらえると助かります。
昔は手トルクで締めてたけどそれで良いのかな!?
ブログ一覧 | WRX STI | クルマ
Posted at 2018/07/06 10:33:55

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この記事へのコメント

2018年7月6日 10:44
こんにちは。
タワーバーもメーカーによって個性が違うので悩みどころてますよね。😅

sti フレキシブルの説明書によると…
締め付けトルクは 20N.mとなってます。
ご参考にどうぞ。🤗
コメントへの返答
2018年7月6日 10:58
早速のコメントありがとうございます。

20N.mですか、ありがとうございます!
調べ方が悪かったのかなかなかヒットせずで助かりました(^^;
私はホイール用の大型のトルクレンチしかもってないのでこの際小型のも欲しい所ですね。

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