我々のコリブリのブログ一覧

お久しぶりです。４ヶ月ぶりくらいの更新になりますねｗ

仕事やら、お財布事情やらでなかなかブログ更新できない日々が続いてました。
金欠だったもので遠出もせず、質素な生活が続いていましたｗ
ぼちぼち仕事等も落ち着いてきましたので以前ほどのペースは
無理かもしれませんが、適度にブログ更新していこうかと思います。

最近、BRZにパーツを数点取り付けたのでそのレビューなんかも
徐々に書いていく予定です。

よろしくお願いします。

私は喫煙者なのですが、今は駐車場などに停車した時しか
喫煙のタイミングがないので不便してます。

トムスから発売された86専用設計のドリンクホルダー、
喫煙者としては是非とも欲しいアイテム。
既存のエアコン吹き出し口につけるドリンクホルダーだと近すぎて
ウィンカーやハンドル操作の邪魔になるので却下。
トムスの製品はエアコン吹き出し口のさらに外側、と言っても
そんなにスペースがある訳じゃないのですがハンドル操作の
邪魔にはならない良い位置に設置可能。

・・・ただ、値段が高い、高すぎるｗ
9,000円のドリンクホルダーとかどんな高級品なんだとｗ
それでも大人気らしく現在は在庫切れらしい。

他メーカーの方、同様の製品を発売したらかなり売れると思いますよ！
2,000～3,000円くらいの価格設定でぜひ発売して下さい！！！

ATのマニュアルモードのシフトアップって何故あんなにレスポンスが悪い（？）んだろうか。
シフトダウンはパドルを引いた瞬間にシフトダウンしてくれるのにシフトアップは
パドルを引いてから一呼吸おいてシフトアップする感じ。
前車のレガシィ（BP5）もパドルシフトが付いてたけど同様だった。
あれは何かの安全対策とかでそうしているのかな？
もしくは擬似マニュアルの機構的な限界？

そういえばまだ試してないけどスポーツモードでのシフトアップは
もっとレスポンスがいいとか！？・・・そんな訳ないか。。。