我々のコリブリのブログ一覧

バイクの話題ばかりで申し訳ないのですが。

バイクを洗車している時にフロント側のバランスウェイト（挟み込むタイプ）が手で触ると動くことに気づきました。
ウェイトの自重（重力）では辛うじて移動しないですが手で押すと動きます。
スポークがあるので一周するわけではないですがこのまま乗り続けるのまずいですよね？
高速道路もたまに使うのでいつか飛んでいきそうな気がします。
一か月前にバイク用品店でタイヤ交換（バランス調整料込み）をしたのでその時の影響なのかなぁ？

動いてるからバランスとりなおさないとダメ？
いっそのこと外した方がよい？
自分のミスではないのでお金はかけたくない。

バイク用品店での伝票とかが残っていないのが面倒だなぁ。。。

あらためてVABのドラシャブーツ交換についてネット検索してみました。

「vab ドライブシャフトブーツ交換」でググって最初に紹介されたサイトを見たところ私が知りたかった情報や写真がすべて書かれていました。

・ブーツ周りが実際にどのような形状になっているのか（ブーツのみの交換が可能か？）
・ASSY交換とはどの部品まで含まれるのか（シャフトも含まれるのか、反対側のブーツは？）

この様な情報を最初からディーラー側から説明されていれば8万円という金額もすんなり受け入れられたと思います。その場で細かく確認しなかった自分も悪いんですけどね。

近い将来破れる可能性が高いデフ側ブーツも新品になる（シャフトも新品になる）のであればまぁ高くは無いのでしょうね。

他の自動車整備工場に相談することも考えていましたが今回もスバルディーラーさんにお任せすることにします。

半年ごとの定期点検、オイル交換にスバルディーラーへ行ってきました。
作業は１時間ほどで終了。
何も不具合や劣化がなければよかったのですが右Ｆドライブシャフトブーツに破れが見つかりました。8年目、53,000kmだと長持ちした方なのでしょうかね。

タイヤに近い方のブーツが破損しているようでブーツだけの交換ができないらくしくてドライブシャフトのアッセンブリー交換を勧められました。
お値段なんと工賃込みで8万円・・・高い。。。
ブーツだけの交換がなぜできないのかちょっと謎です。
状態的にはなるべく早く交換した方が良いようです。

車のメンテナンス、修理は今のところすべてスバルディーラーにお願いしてきましたが街の自動車修理工場に見積、修理を依頼するってことも考えた方が良いのかなぁ。。。その場合、次にディーラーで点検してもらった時に何か面倒なことになるんでしょうかねぇ？

どうしたものか、、、8万円は大きいです。

何かアドバイスなどあれば教えていただけるとありがたいです。