タイヤ交換で腰が砕けそうです。

昨日は夜中1時まで残業^_^;

最近は工場全体的に忙しいらしく、渋滞がひどいひどい＞_＜

高校3年間、一回を除き だいたい時間10分前前後に間に合わせてたわたくし。

この時間に着くんなら、まだ寝てられるじゃん(￣ー￣)
ってことで、慣れてくるとどんどん出発時間が遅くなる。

自転車ならペースが作りやすいけど、
車は 渋滞に巻き込まれたらそれまで。

最近、マインプさんうなりまくってます^_^;



今朝は 噂のれぼーぐに遭遇しました。

寝癖直しに頭にタオル被せてるという、二年間の通勤の中で初の状況の中で^_^;

今日も又うなりまくりのマインプ。
遅刻せずに済みました(￣ー￣)


わたくし、最近年な物で 朝10分くらい暖気させてます。
10分くらいで 水温が40ちょい。
だいたい50くらいから純正水温計が動き出し、暖房が効いてきます。
20分に出れば 、様子見ながらペース配分し、
23分を超えると 焦った運転に^_^;

会社到着は だいたい1〜3分前。
どの道で行くか、急いででも通過すべき信号。脇道を使うタイミング。
わずか10数キロメートルの通勤に かなりの神経を使っております^_^;




さてさて、本日は昨日(今日？)の残業により、
早上がりになりました^_^




溶接機登場



こないだ作った
単菅君を改良。

名付けて、
単菅君改(´･Д･)」



バコンっと ビード落ちた^_^やったね


2回使ったら、コの字型の根元のところが折れました^_^;
溶接したとこは無事なのに。




てことで、付け直し、
スーナー君のどっかのボルトで補強。
名付けて
単菅君改改(´･Д･)」

会社から材料とってくればタダで済むのを、
そこはまあアレなもんで、ホームセンターで調達。
ケチったため、パイプが短く かなり力使います。

先端の形状が微妙で、なかなかタイヤに食い込んでいかない。

ってことで今回の改良。




アークでないと思ったら線が抜けてた^_^;
そもそも、溶接機の電源線に 家庭用コンセントプラグの線はあかんやろ。
線の先も 端子付けてやらなきゃ。

このてきとーさが みやさんクオリティ(￣ー￣)
近いうち 死ぬと思います。

単菅君改改完成したのはいいんだが、改改部分の角度が悪くなり、ビードが落ちない^_^;
出っ歯の方向に向いてないと食い込まないんだなぁ＞_＜難しい

結局最後はタイヤレバーでなんとか落とし



ていていてい




なんとか2本完了^_^;
ホイール屋さんが開けそう。

タイヤがめっちゃ固くてなかなかめくれない。
ブリジストンのタイヤは交換しにくいと噂だが、これブリジストン^_^;

つぎのお客様は、ナンカンタイヤのアドバン君です。

エンケイに レグノ付けたら、今のホイールが余り、
また2本追加^_^;






もうやりたくないよー＞_＜
この寒い中、暖房もない部屋で汗かくレベル。
腰に変な力かかってるのもわかるし、
いさぎよく、長いパイプ買った方がよかたい＞_＜
(むしろいさぎよく 製品のビードブレーカーを)




てかてか、レグノって高級志向のミニバンのイメージなんだけど、
マインプの方向性的には 適さないんじゃ^_^;

そういうところも みやさんクオリティ(￣ー￣)







さて、明日は最終日

がんばるぞー(´･Д･)」