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原因:ロッド固着により作動不良
作業手順:
・側面プレート取り外し
・各連結ピン抜き取り
・シリンダー取り外し
・各ピン、シリンダーロッド手入れ
・復旧
・作動確認
工事前危険予知:
各部品脱着時の手元の確認。良いかヨシ。



側面プレートは スパナ19にて取り外し可能
赤矢印のとこにある、赤丸のロッド。要はシリンダーは圧をかけるロッドが固着したことにより、無理に力を掛けた時にそのロッドとハンドル部の連結が破損。
その為、使用不可になっていたのだが、インプのジャッキアップ時に普通のフロアジャッキでは ジャッキが入らなくなった為、ローダウンジャッキの復旧を検討。



画像赤丸がメインのシリンダー。


錆びている所(といっても、通常時に外に出てるから錆びただけで 作動には問題ないのだが)を軽く手入れ。
その他ピンも手入れし、グリスアップし復旧。


正常に作動確認(現車確認はまだ)

以上ご安全に。




〜作業員の裏話〜
給油しようと開けた所が、どうやら 絶対弄るなと書いてある 圧調整の弁?だったらしい。
まあ、なんとかなるでしょう(￣ー￣)




あと一機、勝手に下がってくるジャッキがあるんだけど、 シリンダーの内部リークっぽくて放置。



山行くまでには 最低 フルード交換はやっておかないと(._.)