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GC8 絶賛不調中。

本日は 在庫を問い合わせた所、純正ECUあるよとの返信頂いた ラリーショップHASさんへ訪問しました。
(半アポ無し訪問)

家から約100km
引き取り以来のGC8での長旅です。


アクセルをラフに踏み込むと がくがくします。
ゆっくり踏み込んでブーストかけないように走れば、不調はあまり出ません。
アクセルワークトレーニング。
ですが、都心に近付くと 1km走るのにどんだけ時間かかるんだという状況。 がくがくしまくり。
やはり都会には住めません。


目的地目前。
ゴキゴキゴキゴキ、、、。
右足周りからの異音発生。
正確には 、引き取ってすぐの時点で たまーにゴキっという音はしてたんですが、 GG2の時のスタビリンクダメになった時の音に似てたんでそれかな？なんて思ってたんですが。
明らか 回転に合わせた音だったので、あぁドラシャか。と。

ちょっと覗き込んだらぱっくり。
まあ、家に予備あるからいいやと。

さて、ナビの目的地に到着したのですが、シャッター閉まってました


（´-`）



所在地調べると、 付近にもう一件。
前を通ると なんか営業してる雰囲気。
少し行ったとこにあるコンビニに車を停め、おそるおそる 本日営業してますか？と電話
(家出る時にやっておけば何も心配なかったものを)

営業してますよとのことで 入店


中には 初代、2代目、3代目のインプが。
いやあ、憧れます。
なぜ わざわざインプで来たかというと、ちょっと見てもらいたかったから。
(交通費考えると 送ってもらった方が安上がりだけども)
結局 根本的なことはわかりませんでしたが、
インプの部品を扱っているということで 今後もお世話になるかもしれません（´-`）



コンビニで休憩したのちまた通ったらGG2がいました
(最近、GG2に敏感)

さて、ホームセンターでグリススプレーを買い、だましだまし帰路へ。





途中で取っ替えました。

したら、 エンジンチェックランプも消え、吹け上がりも快調。無事復活！

と思ったのもつかの間。

ベタ踏みしたら ブースト計の針は 1.0を超えたところで 1.0〜1.4をぶるんぶるん狂喜乱舞。加速もしません。

そして、アイドリング時は 振動が前よりも大きくなり、 カチカチっというリレー音連発して タコメーターの針も狂喜乱舞。


でも、2500回転以上キープしてなおブーストかけないようにすれば前よりは快適になりました。
(アイドリング時は悪化)



とりあえず、ソレノイドバルブ周辺のホースの繋ぎ方間違ってるのかな？ということで、 最悪はブーコン買ってみましょう。
チェックランプは消えたのですが、 相変わらず不調なので センサー類はほぼ交換の予定。










ドラシャはこの有様なのに、予備のドラシャはよく見たらリア用だったということで解決せず。


今月はほぼ土曜日出勤だという状況。
3月は 残業寝不足(ついでに金欠)月間の予感です。