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ダイレクトイグニッションコイル交換により、症状の改善したGC8。
アイドリングは少し高めになり、 エンジンあったまってる時の始動は アクセル踏まないと掛かりにくいですが、その辺はどうでもいいです^_^;

ベタ踏みできるだけで幸せです。

現状では、ぐわーんってな感じでブーストがかかるので、シートに押し付けられるというよりは、吸付けられるような感覚です。

GDB略奪したことがありますが、GDBはフラットに速いですが、GC8はだいぶ暴力的ですね。スタートならGC8の方が速そうです。が、後半の伸びは間違いなくGDBですな。

うちのGC8は C型(たぶんCⅡ)のWRXですが、インプの中で一番暴力的と言われるD型の加速がすごい気になりますね。

GC8と言ってもGDA(WRX)、GDB(STI)みたいに表現できないのが少し面倒ですね。




さて、エンジンは回復したので 次は戦闘用タイヤが欲しいですね。

一応 3000円で購入したポテンザS001が4本ストックされているのですが、これを戦闘用にするには状態がいいためもったいない。

近々サーキット走る予定もあるので、こいつを戦闘用にするか街乗り用にするかが悩みどころです。S001は グリップもそこそこあるが 街乗り性もいいという中途半端なコンセプトなタイヤなのです。


戦闘用ホイールは これを使うか、別で入手するかも考え中。

タイヤも ナンカンNS2R、ポテンザやネオバも探してるけど、 ホイールとセットでエコスとかの街乗り用を入手できればS001を戦闘用に使おうかとか。



ホイール自体は


RPF1



ヨコハマ AVSあたりが好みですね。


色は シルバーか白で





とりあえず、タイヤもホイールも決まらなかったら、アドバンRGについてるタイヤ外して S001履かせようかと。


オイル関係も変えたいところだし、エンジン治っても まだまだやることはいっぱいです。