エンジン部品塗装(エンジン取り外し後作業)

エンジン取り外したついでに無駄な小細工を施工します。

こちらは皆んな大好きマジョーラ(アンドロメダ2 )

こちらをクリア塗料に1〜10パーセントの割合で混ぜます。

あいにく、最小1gの測りしか持ってないので、

クリア100:硬化剤50:シンナー50:マジョーラ1くらい
という具合で混ぜました。
クリアは前から使ってる2液ウレタンです。

黒下地(重要)に塗装します。
黄色のキャップも付けたまま塗装したのですが、ラメ吹いたみたいになるだけで色は付きません。

これと、タイベルカバーに塗ってみました。

余った塗料を捨てるのはもったいなく感じ、 刷毛塗りでてきとーにエンジンルーム塗りたくりました。

黄色の成分がいる筈なのに、角度を変えても青→紫にしかならない。
塗り方の問題なのか、撹拌の問題なのか。勉強の余地がある。

なお、マジョーラの粉はかなり細かくて軽いです。

病気になりたくないならマスク必須(塗装時もそうですが)

お次はヘッドカバーの結晶塗装。

近所のバイク用品店で買ってきました。

念のためミッチャクロン塗布後、施工。
厚めに塗装後、60℃〜120℃で20分〜40分焼き付け乾燥。

ヒートガンの定格使用時間が20分なので、20分間やりました。

途中不安になり 直接熱風当てたりしてました。

乾燥後、一部削ってこんな感じ。

プラグホール周辺等焼き付け甘い所は縮んでません。

インマニ塗るには塗料が微妙に足りなそうだったので、少し安上がりにストーン調塗装。
1500円程。

普通の塗料よりもよく振って、離れ気味に吹くといい感じ。

この上から赤とか塗るとぱっと見はそれっぽくなるかも。

エンジンルームがカラフルになり過ぎそうなので ここは黒で控えめにしておきます。