車高を下げてみる

エンドレス ジールファンクション
吊るしスペック
ID60 自由長8インチ(約200mm)
Xコイル
バネレート F8 R6


気が向いたのでこの車高調を使って下げてみました。
まず、リア
8インチ 14Kのメーカ不明バネ

とりあえず リアだけ

7.5J 225/45R17 オフセット48
フェンダーの爪は爪折り機でペタペタに折って、
更に20ミリのワイトレ入れてます。


気分はインパラ。
明らかにヘッドライトの光軸も上がり、けつ下がりを体感できます。
さほど乗り心地は悪くない。

フロントは苦戦。
まず、7インチ(約180mm)14K スウィフト

車高調のネジ山的にあと10ミリしか下げられない状態でこの高さ

メーカー不明(レーシングギア？)
6インチ(約150mm) 14K

バネを短くして 車高調のネジ代を確保。

ですが今度は
バネが短くなって沈まなくなった分余計にブラケットにねじ込まなくちゃいけなくなる。すると減衰用のダイヤルが ドラシャに当たりそうになる。
そもそもドラシャがボディに干渉して来る。

と、スタンスの闇を垣間見た所で限界を感じ身を引く事にしました。

ワイトレは前後20ミリですが、車高調で目一杯キャンバー付ければ30は使えそう。

ワイトレは新調せず、キャンバーを控えめにしてツラだけそれっぽくしました。

ボディ加工無し(フェンダー除く)、実用の範囲内、みやさんの技量的にはひとまずこれが限界。

おまけ

フェンダーは左右とも死にました