ヤマノカミのブログ一覧

週末から降雪の天気予報も出ており、通勤路に標高の高い区間もあることから、小春日和となった今日のうちにレヴォーグ、奥方のキャスト、義母のデミオの3台をまとめてスタッドレスタイヤへの交換作業を行いました。

油圧シザースジャッキ、電動インパクトレンチ、トルクレンチを使用しての作業ですが、タイヤの出し入れまで含めると半日仕事でした。

この燃料費高騰の御時世にハイオク車で長距離通勤を続けているヤマノカミですが、愛車VMGが走行距離20万kmを超えました。

今は月5,000kmペースなので、まだまだ延びそうです。
気になるところは手を掛けており、快調そのものですが、今後のメンテナンスを考えないとならないです。

この週明けは先週までの暖かさから一転、急な冷え込みとなりました。

通勤路のうち標高の高い区間では道路脇の法面に薄っすら積雪がありました。

予想はしており、これまでの蓄熱がある路面は問題ないので、まだタイヤ交換はしてません。橋の上でもグリップを確認したところ大丈夫でしたが、次の寒波に向けて、そろそろ車も冬支度ですね。

磐梯高原の某会社のお得意様向け「そば会」に出かけた帰りに、磐梯山麓にある土津神社の紅葉を見てきました。





例年だとこの時期では遅いのですが、今年は朝晩も気温が高めに推移したことから色付きが遅れ、まだ見頃でした。




いつもは静かな神社ですが、この時期は観光客で賑わっています。

場所がら「熊出没注意」の看板が出ていましたが、奥の院まで散策してき
ました。

福島空港で行われた「空の日」フェスティバル。2023年は福島空港開港30周年なのでビックイベントが用意されていました。
ブルーインパルス＆室屋義秀さんのエアショーです！

空港会場内への入場は事前抽選制となっており、入場券をGetできなかったので、例によってGoogleマップを使って穴場を探し、管制塔の東約600ｍの山中に観覧場所を見つけました。

自宅から抜け道を使って1時間弱、実際に行ってみると想像以上に険しく、管理されていない市道から更に葛などの雑草が茂った草むらを数十ｍ掻き分けて到着。
一部は杉林で低い位置が見にくい方角もありましたが、空は開けており、管制塔も肉眼でバッチリと確認できる場所でした。かすかに会場のアナウンスも聞こえてきます。

福島県内でのブルーインパルスの展示飛行は東北六魂祭以来10年ぶりとのこと。
沿岸上空を経由して福島空港上空に６機編隊が飛来しました！



一糸乱れぬ編隊飛行を間近で見ることができました。youtubeでもライブ配信されましたが、ジェットエンジンの爆音はやはり生で聞くと迫力があります。

天候は晴れでしたが、高いところに白い雲がかかっており、スモークが映えなかったのは少し残念です。また、雲を考慮して少し低い高度での飛行となったためか、プロクラムも変更になったようでした。



それでも、最後に披露されたサンライズと呼ばれる散開飛行は空いっぱいに広がる見事なものでした。

エアショーの後半は、福島市のスカイパークを拠点に活動し、エアレースの年間総合優勝にも輝いた室屋義秀さんのフライトです。



ブルーインパルスのT-4ジェット機は大きく旋回しながら隊列を整えるため、空港上空だけでなく、広く周辺市町村上空を使いますが、小回りが利くレシプロ機は、ほぼ滑走路の上空で演技が行われました。（無理して空港近くの観覧場所を確保して正解でした。）



室屋さんのフライトは何度か観ていますが、いつもながらレシプロ機の特性を生かしたトリッキーな動き、切れのある旋回、上空での静止！？など見応えあるものでした。






天候はベストではなかったですが、最高のエアショーを楽しむことができました♪

室屋さんが拠点を置くスカイパークはもちろん、ブルーインパルスが所属する松島基地もそう遠くはないので、観覧する機会を増やしていきたいところです。