ヤマノカミのブログ一覧

つい先ほど、職場の火災報知器が作動したため、急遽職場に戻って来ました。
各部屋の火の元、電気系統を確認し、更に見えないところから煙が出ていないか目、鼻を使って慎重に確認しましたが、異常はありませんでした。

取りあえず一安心しましたが、事が事だけに誤作動して欲しくない部分です。
定期的に点検はしているようですが、警報設備もかなり老朽化しているので、センサー類の不具合も考えられるので、早期に更新して欲しいものです。








この騒ぎですっかり忘れていましたが、今日でどうやら歳を一つとった模様です・・・。

某駅ビルの輸入食料品店で、輸入版ドクターペッパー３兄弟（笑）を発見したので、早速購入して国内版も含めて飲み比べを敢行しました(^^;)


ドクターペッパーの日本版公式HPはこちら　






写真左から、ご存じ国内版350ml缶。ドクターペッパー好き（中毒？）のワタシは関東地方に行く機会があったら必ず買い溜めして来ます。東北地方では販売していないので・・・（笑）
500mlペットもありますが、それまで比較すると流石に飲む量がスゴイことになっちゃうので今回は自粛です・・・。

続いては、元祖？　米国産Ｄｒ．Ｐｅｐｐｅｒ355ml缶です。缶のデザインはイラストが入った国内版よりシンプルで良いですね。　これが原点！　缶にも記されているように、1885年から続く、コーラより由緒が有る？飲み物です。

次は新顔、チェリーバニラドクターペッパー！？　もちろん米国産です！　缶のデザインはオリジナルより濃色で、メリハリのある感じです。　オリジナルでも20種以上のフルーツフレーバーがブレンドされたドクターペッパーに何を今更・・・って気もしますが、その実力は如何に？

最後は「お約束」のホワイト缶、ダイエットドクターペッパー、こちらも米国産です。ダイエットコーク、ダイエットペプシの例に漏れず、コレもアレなのか？？




さて、試飲開始！　って事で、早速缶を開けてみました。

最初インポート系は炭酸が強い？　と思いきや、どうやら製造・保存条件の違いから若干吹き出し気味みなっていただけみたいです。したがって、同一条件での炭酸の強さの比較は出来ませんでした；


飲み比べては・・・
まずは香り。ワインよろしくグラスに注いで比較してみました。
香りの強さは、バニラ　＞　国内版　＞　米国産　＞　ダイエット　の順でした。

次は口に含んで、舌の上で転がしたり、空気と混ぜて風味を確認しました。
ドクペらしい風味の強さは、米国産　＞　バニラ　＝　国内版　＞　ダイエット　でした。

甘さは、　ダイエット　＞　米国産　＞　バニラ　＞国内版　でした。

酸味は、バニラ　＞　国内版　＞　米国産　＞　ダイエット　でした。　


個別のインプレですが、国内版と米国産は微妙な違いがあるものの、馴染みのドクペなので省略です(^^;)

チェリーバニラドクペは、他の３つと違って見た目で色が赤っぽいです。お味の方はもちろんドクペなのですが、酸味が強く、コクがあります。そして、どことなく後味がチェリーコーク似です。（薬臭い？）
チェリーは酸味で何となく入ってるかな？と思いましたが、バニラの方は何処？って感じでした。

ダイエットドクペは甘いけど、砂糖と違う甘味料独特の甘さです。何となくボヤッとした味で、うすい感じ、コクがない感じがします。ワタシ的にはこれは無しです。


最後に総評（好み）ですが、ワタシ的１位は米国産です。２位、３位は僅差でバニラと国内版です。その日の気分で飲み変えても良いですね。そして最後にダイエットでした。


皆さんも、利きドクターペッパーいかがですか（爆）








あーぁ、飲み過ぎた（げふぅ）

すっかり忘れてましたが、昨日１０月１０日からご当地ナンバーである、「会津ナンバー」が発給となりました。

記念すべき？１番は会津若松市、市長の公用車だそうですが、福島ナンバーから変更する人はどれ位いるのでしょうね？
ワタシはナンバーにこだわりが無いのでスルーです。お約束の「５５５」とか付けるのなら、ある意味チャンスかも知れませんが・・・。

ウチの職場にも”変更を検討してください”みたいな要請があったようですが、余計な経費を払ってまで変更するんでしょうかね？（担当外）

さすがに、まだ２日目なので走ってるのは見かけませんが、そのうちに増えてくることでしょう。

今朝の出勤前の事です。
いつものようにインプの暖気を終えて（水温計で40℃を目安にしてます。）発進しようとしたら、何やらプ～ンと何処かで覚えがある香りが車内に入ってきました。

クーラント！？
すぐさまボンネットオープンして水回りを確認したところ、アッパーホースの水温センサーアタッチメントの直下に漏れた跡が・・・。

しばらく観察したり、スロットルを煽ったりしてみましたが、漏れが続いてる様子はないので、そのまま出勤しました。
職場に着いて、もう一度確認しましたが、やはり新たな漏れは無いようです。



帰りにアイドリングしながら再度確認しましたが、やはり漏れは無いようでした。
念のためにホースバンドの増し締めをしたところ、若干ですが片方のバンドがが緩い感じがしました。（ホースバンドの締め付けトルクって難しいですね・・・）

自宅に戻って確認しても異常（クーラント臭）は有りませんでした。

それにしても、何故、今朝だったんでしょうか？？
今朝の猪○代は、今年一番の冷え込みで、最低気温は７℃台（寒っ！）
低温でホース等が収縮して微妙な隙間が出来て漏れ、暖気による膨張で出てきたんでしょうかね？？

取りあえず、コレで様子見ます。

今日は所用により、実家のある日光市方面へ行って来ました。
用事そのものは、さして時間を要することではなかったのですが、せっかくこの時期に行くのだから、超早起きして早朝のワインディングをドライブ（紅葉狩り？）してきました。
午前４時出発。先週の仙台ハイランド行きより早かったです（汗）




今日のコースは・・・

自宅（猪○代）→白河市→那須甲子有料道路（早朝のため、無料；）→那須高原→塩原温泉→日塩もみじライン（こちらも無料）→川治温泉→川俣ダム→霧降高原道路（ここは9月26日から無料化されました）→日光市→実家

ってな感じです。軽～く流して来ただけですが、とても気持ちよく走れました(^^)
「いろは坂」も一周りして来ようかと思いましたが、９時を回って段々交通量が増えて来たのと、さすがに実家に着くのが遅くなりそうだったので、今回は自粛・・・。

実家では用事を済ませて、親と少し話して、昼食を摂ってトンボ帰り(^^；
復路は東北道を郡山まで飛ばして、チョット寄り道してから自宅へと戻りました。


紅葉の方はと言いますと・・・
那須は高いところが見頃でしたかね？まだ薄暗かったのでよく見えませんでした（笑）
奥鬼怒、霧降高原、いろは坂（下から見ただけ）はまだ早かったです。高いところが色づき始めた程度、見頃は１０月下旬頃でしょうか。

１日でかなり走ったので、流石に疲れました・・・。