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メ→リ→の"Joker" [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2016年11月6日

【レストア】 下回りのサビ除去(その2)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
前回の続きです。

サビで穴が開いたボディーを急遽補修しなきゃいけない状態になちゃった。

て事で、素人レストア作業しちゃいます。
2
銅メッシュを穴のザイズに切って、ハンダ溶接しちゃいます。

ハンダする部分のボディーと銅メッシュを脱脂します。

フラックスを塗ってハンダの付きを良くします。

ハンダを盛り過ぎてもOK後で削れば良いんで。

ちなみに、銅メッシュを脱脂するのを忘れて苦戦し終わらせましたが( ´艸`) 

脱脂は重要ですよね(;'∀')
3
銅メッシュに当たらない様にある程度、盛り過ぎたハンダをベルトサンダーで削ります。

まっ見えない場所なんで、少しだけしか削ってません。

後は、パテを盛って350番で削って終了。
(塗装の足つけ程度で)
綺麗にしたい方は、それに合わせてやっちゃって下さい。
4
腹下側もパテを盛ります。
こちらも、350番で削って終了。
5
プラサフ塗装します。

腹下は養生が面倒なんで、そのまま塗装してます(笑)
6
トランク側は、養生して部分塗りしてます。
(プラサフ→アンダーコート)

綺麗にしてもジャッキ置き場なんでこのレベルの施工でOKしょ。
7
腹下もアンダーコート。

完成です。
8
上がベルトサンダーでサビを落とした後。

下が完成後。

それなりに綺麗になりましたね。


追伸:JB23の1型2型は、ジャッキ置き場は
防錆処理がされてないので腐食しやすいそうです。

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この記事へのコメント

2016年11月9日 8:49
お次はあそこですね(*´﹃`*)


楽しみにしときますd(≧▽≦*)
コメントへの返答
2016年11月9日 10:26
失敗を恐れないでチャレンジしちゃうよ~♪

自虐したら心の板金をお願いしますm(__)m

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