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  9. 【レストア】　下回りのサビ除去（その2） [メ→リ→]
メ→リ→の"Joker" [スズキ ジムニー]
【レストア】　下回りのサビ除去（その2）
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銅メッシュを穴のザイズに切って、ハンダ溶接しちゃいます。<br /> <br /> ハンダする部分のボディーと銅メッシュを脱脂します。<br /> <br /> フラックスを塗ってハンダの付きを良くします。<br /> <br /> ハンダを盛り過ぎてもOK後で削れば良いんで。<br /> <br /> ちなみに、銅メッシュを脱脂するのを忘れて苦戦し終わらせましたが( &#180;艸｀)　<br /> <br /> 脱脂は重要ですよね(;&#39;∀&#39;)
銅メッシュを穴のザイズに切って、ハンダ溶接しちゃいます。

ハンダする部分のボディーと銅メッシュを脱脂します。

フラックスを塗ってハンダの付きを良くします。

ハンダを盛り過ぎてもOK後で削れば良いんで。

ちなみに、銅メッシュを脱脂するのを忘れて苦戦し終わらせましたが( ´艸｀)　

脱脂は重要ですよね(;'∀')
  • 前回の続きです。<br /> <br /> サビで穴が開いたボディーを急遽補修しなきゃいけない状態になちゃった。<br /> <br /> て事で、素人レストア作業しちゃいます。
    1:前回の続きです。 サビ ...
  • 銅メッシュを穴のザイズに切って、ハンダ溶接しちゃいます。<br /> <br /> ハンダする部分のボディーと銅メッシュを脱脂します。<br /> <br /> フラックスを塗ってハンダの付きを良くします。<br /> <br /> ハンダを盛り過ぎてもOK後で削れば良いんで。<br /> <br /> ちなみに、銅メッシュを脱脂するのを忘れて苦戦し終わらせましたが( ´艸｀)　<br /> <br /> 脱脂は重要ですよね(;'∀')
    2:銅メッシュを穴のザイズに ...
  • 銅メッシュに当たらない様にある程度、盛り過ぎたハンダをベルトサンダーで削ります。<br /> <br /> まっ見えない場所なんで、少しだけしか削ってません。<br /> <br /> 後は、パテを盛って350番で削って終了。<br /> （塗装の足つけ程度で）<br /> 綺麗にしたい方は、それに合わせてやっちゃって下さい。
    3:銅メッシュに当たらない様 ...
  • 腹下側もパテを盛ります。<br /> こちらも、350番で削って終了。
    4:腹下側もパテを盛ります。 ...
  • プラサフ塗装します。<br /> <br /> 腹下は養生が面倒なんで、そのまま塗装してます(笑)
    5:プラサフ塗装します。 ...
  • トランク側は、養生して部分塗りしてます。<br /> （プラサフ→アンダーコート）<br /> <br /> 綺麗にしてもジャッキ置き場なんでこのレベルの施工でOKしょ。
    6:トランク側は、養生して部 ...
  • 腹下もアンダーコート。<br /> <br /> 完成です。
    7:腹下もアンダーコート。 ...
  • 上がベルトサンダーでサビを落とした後。<br /> <br /> 下が完成後。<br /> <br /> それなりに綺麗になりましたね。<br /> <br /> <br /> 追伸：JB23の1型2型は、ジャッキ置き場は<br /> 防錆処理がされてないので腐食しやすいそうです。
    8:上がベルトサンダーでサビ ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2016年11月06日
   

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何シテル？   02/11 15:17
見た目は、怖いオッチャンですが、 気軽に話せる車バカです。 ヾ(＠°▽°＠)ﾉあはは　 単なる車好きから始まったみんカラ・・・ 友達が増...

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