鹿児島志布志行きフェリー🛳️さんふらわあさつま乗船のため、大阪南港を目指します。
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さんふらわあ さつま 大阪南港→ 志布志
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ひと風呂浴びて、疲れを癒やします
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大阪南港稚内出て、翌朝梅雨明け間近の志布志到着。日本本土最南端の佐多岬を目指します。
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志布志港下船時の写真をお仲間から頂きました。
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佐多岬到着
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佐多岬 直近の悪天候で岬への徒歩ルートが通行止め
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梅雨明け間近の佐多岬付近です
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観光協会でもらえます。
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宿に向かう途中に見えた、開聞岳と鹿児島湾にふり注ぐ薄明光線(エンジェルラダー)が綺麗でした。
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鹿児島最高!
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このラリーは暑さとの闘いになることは予想していましたが、かなり手強いです。九州恐るべし。
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チェックポイントの門司港レトロ広場
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九州最北端 和布刈(めかり)神社
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新門司港から大阪南港へ海路で大返し。 寝ているうちに大阪へ戻る体力温存作戦。 名門大洋フェリー🛳️、瀬戸内海航路で揺れず最高です。
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次のチェックポイントは奥びわスポーツの森 滋賀県琵琶湖です。ここも暑いです。
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暑いので、東海ルートは避けて中央道へと涼しいルートを選んだつもりがどこも暑い。 まあ諏訪湖も暑いからね。
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熱波の甲府39℃を抜け、河口湖経由でこの日のCPの山中湖へ。標高1000mも気休めの気温。
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山中湖早朝5時。この時間はさすがに涼しい。最初は霧が出ていたけど、日が昇ると消えた。
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山中湖CP これから次のセッション猪苗代湖へ向けてスタート
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福島県に入りました。このラリーで初めてのwetですが、レインスーツ無しで行きます。
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この日のゴールは猪苗代湖畔の閉校した小学校でした。
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東北ステージのはじまり。猪苗代湖から十和田湖を目指します。
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岩手県紫波SA内の注意看板。岩手県警さんによれば今年はクマ出没が多いらしい。
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十和田湖畔のCP到着
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十和田湖畔
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十和田湖から奥入瀬渓流経由して大間崎を目指します。北海道には大間からのフェリーが取れなかったので、大間から青森港に戻る必要があり少しハイペースとなります。
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午前中に大間着。タッチアンドゴーで青森港に向かいます。
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恐山に寄り道
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青森港到着 なんとか21時前に北海道上陸できます。
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翌日、函館港から北海道ステージゴールはじまりました。2日後に宗谷岬到着を目指します。この日は旭川まで進みます。
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こんな可愛い子もフルステージ走ってます。可愛い顔してますが、過去日本2周している猛者です。
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旭川駅前33℃ この日はお祭でした。
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中頓別町
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日本最北の村、猿払村
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稚内自衛隊レーダードーム 北の防衛最前線。 自衛隊の皆様、ありがとうございます。
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13時過ぎに日本本土最北端宗谷岬へ到達
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間宮林蔵さん。
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最果ての神社
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黄色ゼッケンはフルステージ挑戦者に与えられたゼッケン。 赤い星はこれまでのCP通過でもらえる。 最後に『Finish‼️』のステッカーを貼ってもらい、記念撮影してラリーはひとまず無事完走で終わった。
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オロロンライン。 お天気下り坂の稚内を避けるため、タッチアンドゴーで200km先の留萌の宿を目指す。 留萌では自分へのご褒美に少し北海道らしい食べ物を食べたい…
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留萌の20km手前で日本海の夕景を拝む。この辺りは、その昔にしん番屋があった、にしん漁の盛んだった場所。
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南北端の到達証明
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最北端のガソスタ発行の給油証明
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札幌では母校表敬訪問
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苫小牧港から大洗港へフェリー🛳️「さんふらわあ さっぽろ」で帰ります。
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帰路海老名SAからの富士山 富士山見ると帰ってきた感が高まります。
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自宅目前で相棒にたらふくご馳走をあげました。
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無事帰還。 ラリーの為定年目前勤続32年の職を辞め、ラリー中にも多大な心配をかけた家族に多謝。 11日間、5000kmをノートラブルで安全に運んでくれたトリコロールのちょっと派手な相棒に感謝。
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