よたよた111Sのブログ一覧

111Sの場合エンジン制御に関してはMEMS2Jを使用しているため、サービスマニュアルに記載してあるMEMS1.9とは相違点があるようです。 先のブログで紹介したMEMS2Jのサイトを参考にしながら、車を調べてみました。 O2センサ側のコネクタ 〇ヒーターライン調査 ヒーターアースは常時ア ...
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O2センサが仕事をしていない件で新たな問題が・・・ 注文したO2センサがまだ届いていませんが、とりあえず状況を確認しようと今使用しているO2センサを調べました。 車載状態でコネクタを外して端子間の抵抗をチェックすると、すべて導通無し。 車体からセンサを外してチェックしましたが、やはりヒータは断線 ...
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以前交換したO2センサは、センサと接触する部分の配線被覆が溶けていました。 これでは異常が出て当然です。 今回はセンサを交換する前に、センサを診断してみようと少し調べてみました。 センサ センサの配線が4本の場合何種類か配線色の組み合わせがありますが、白、灰、黒のエリーゼのコネクタでは図のよ ...
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度々のやり取りを経て、PCとの通信も安定し、ECUからのDUMPは正常に完了。 DUMPデータとMAPデータを向こうに送りました。 これから解析(いわゆるリバースエンジニアリング）して、ソフトウェアの修正に入るそうです。 ROMデータをこちらのサイトhttps://rovermems.com/ ...
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マメに状況を報告していたら、すぐに作業用の診断アプリケーションをメインのECUコード/データをダウンロードできるように改修してURLを送ってくれました。 画像は先方が外したECUで作業していた時のもの、ダウンロードが進行中のようです。 ラップトップが無かったので友人から借りてきて、接続してみまし ...
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RoverMEMS var50.0に更新しましたが、状況を得ず。 早速データと状況をメールしてみたところ、半日でお返事がきました。相変わらず仕事が早い。 お返事によると 「ECU ID：null-」が表示される→問題なし 「packet19(fault）」が表示される→問題なし イグニッション ...
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DIPスイッチの位置を変えて接続しましたが、O2センサの値がおかしい点は変わりませんでした。 グーグル先生に翻訳してもらって、状況と取得したデータを合わせて問い合わせのメールを送ってみました。 数時間後、返事がきました！(早えぇ） 『DIPスイッチはECUとだけ接続する場合は左端の位置が推奨 ...
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身近で車の不調が時々出ているため、エリーゼについても何とかならないか少し調べてみました。 エリーゼは簡易なOBDチェックでエラーを確認する機能はなく、ロータススキャンでチェックすることはご存じかと思います。ロータススキャンは個人で導入するにはお高い、なんとかならんかとネットを巡回 ふむふむ ...
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エラーコードを見てISCVを交換してみましたが・・・・直らない(´・ω・`) A/Fセンサのコネクタを外して始動すると動く、多分エアフロセンサですね。 A/Fのエラーが出ないのに動かなくなるのは後期型の持病のようです。 ディーラーに確認したところ、センターに在庫があり1日で到着とのこと。 ...
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A/F　ISCV　クランク角　カム角などのセンサのコネクタを確認後、始動しましたが 変わらず。 「症状」 リードメモリコネクタを接続してエラーを見てみることにしました。 狭い・・何とか片手で接続、さてどうでしょう。 「リードメモリ結果」 コード24のみ表示されています。 ISCVのエラ ...
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