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いなっこ@NCP145の"スペイド" [トヨタ スペイド]

整備手帳

作業日:2019年2月18日

アーシングとプラシングその③

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回、オルタネーターをアーシングしたかったけど…丁度良いソケットが無くて、とりあえずエンジンヘッドにセットしてた件、
2
このセットの8mmソケットがピッタリ合ったので…変更します。
3
コレをコッチに変更します。
ヘッド側は10mmソケット、オルタネーターのケーブルブラケットは8mmソケットです。
4
このコンパクトなソケットレンチが、ピッタリでした(^_^)
これで、ホットイナズマパルスとエンジンヘッドじゃなく、オルタネーターと接続出来ました!
微量だろうけど、効率が良くなるはずw

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「久しぶりに、手洗い洗車とワックス掛け。
午後から、夏タイヤに交換かな。」
何シテル?   04/28 12:49
NCP145スペイドのパールホワイトに乗るいなっこです。よろしくお願いします。

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