ランクルのブログ一覧

　実際、ここにいます。わかりにくいですが、これはルーフボックス内の進行方向左後。
　２チューナーでアンテナは二個ですから、もう一個は右前に入れてあります。適当にテープで貼ってあるだけ。風も受けないので、中で転ばなければ良いのです。
　端っこにスリムなアンテナがあるだけなので、荷物の積載、出し入れには特に影響を感じません。
　配線は、元々の水抜き穴から通してボックス下の溝に這わせ、さらにキャリアバー→キャリアベースと這わせてスライドドア上部のメクラ蓋から室内に入れています。
　配線は細いしキャリアと同じ黒なので、そうと思ってみないとまず付いてるとは思わないでしょうね。

　欠点は、ボックスの脱着時に配線も処理しないといけなくなったことです。もっとも私の場合、冬場はいつも使っていますし、夏場は夏場でそれなりに使っていますから。外す時期は無いので、特に困りません。

　先日、地デジチューナー付けました。これまではワンセグでしたが、やはりフルセグはきれいだ。もっとも、家でアナログ見てるのと大差無いんですが、これまでに比べれば、ね。(笑)
　しかし一つ、欠点が。これは２チューナーの機種のせいか、フィルムアンテナのせいか、どうしても受信が不安定です。強電界区域なら、まあどうにかなるのですが。ちょっと首都圏を離れると、直ぐにワンセグ、さらには写らなくなります。

　う～ん、これなら無いよりはマシですが、恩恵に充分預かれません。改善しましょう。
　チューナーを買い替えるのは、却下。そこまで出す程はこだわっていないので。となると、アンテナをどうするかしかありません。
　過去のアマチュア無線の経験等からすると、アンテナは非常に重要ですから。最近のフィルムアンテナの性能が昔のより大きく向上しているとは言え、やはり室外アンテナに敵う訳は無し。

　と言う訳で、室外アンテナにしてみました。物はカロ純正のAN-GT22。
　10,500円ですが、安いところ探して7,000円ほどで入手。これくらいならあまり効果が無くても、まあ諦めが付くでしょう。

　なので、早速取り付け。

　結果、受信感度は劇的に向上しました。走っていると、どうしても地形（窪地）や建物（ビル等）でスポット的に電波が悪いところがあるらしく、そう言うところでは短時間ワンセグに切り替わるものの、ほとんどフルセグで見られます。
　これまでだったら、受信不能になっていたところです。

　やはりアンテナは、機能だけ考えれば、室外が一番ですねえ。

　最大の問題は、「ナビ積んでますよ～。フルセグチューナー付いてますよ～。」と言いふらしているようなアンテナの存在。車上荒らしには目印になってしまいます。
　なので、これも隠してしまいました。よく見なければ、これに室外アンテナ付いているとは思わないだろうなあ。もちろんその気で見れば、わからないことは無いですが。

　そう言えば、忘れていた。
　先日暇な時に、セレナに地デジ入れました。と言っても新品買ってまでって気は無くて、ネットオクのセコハンですが。
　どうしても落としたいわけではなく、気長で良いので安く落とせたら落とそう、くらいの気持ちで入札していたら、相場くらいで落札出来ました。
　が、これはあくまで、「出品物の中の相場」くらい。これ、ちょっと違ってたんですよね。

　車載用地デジチューナーって、出品物に特徴があります。大概はフィルムアンテナが付属せず、場合によってはフィルムアンテナまでの配線も付属しないことがあります。
　まあ、一度車載すればフィルムアンテナはまず貼ってしまいますし、アンテナ線も外すのが面倒なのかもしれません。

　でもこれ、アンテナ線はもちろん、フィルムアンテナも新品が入っていたんですよね。そのわりに、アンテナ無し程度の相場で落札出来ました。
　おそらく理由は、「フィルムアンテナが画像で確認しづらかったから。」だろうなあ。写っていたことは写っていたんですが、上の画像の袋に入ったまま、さらに青いビニール袋に入り、上には他の配線が載った状態で写っていたんです。なのでよ～く見ないと、付属してるのに気づかない状態。文章にも説明していないし。
　出品者も、アンテナから何から全てフルセットなのを明記して、画像にも気をつけて出品すれば、もっと高くなっただろうに。アンテナも、買えば数千円はしますからね。

　やはりオクは、いろいろですね。

　今年も最新版が出ていたので、入手。
　バイク用も新版が出ていたので、こちらも入手。（バイク用は車用と違い、毎年は出ません。）

　まだ入手したばかりでざっとしか読んでいませんが、今年も結構変わってるなあ。後でちゃんと読んでみようっと。

　私の場合、最新版は車に。旧版は手元に置いています。何か車いじりしたい時は、まず手元の旧版で確認。旧版で駄目なことは、まず新版では駄目ですね。
　でもって、実際にいじる前に、最新版で確認。

　なぜ最新版は車かと言うと、これは整備入庫時や、路上で検問でもあった時の対策に。入庫拒否や整備不良で切符切られそうになった時に役立てようと思っていますが、今のところ全く役立ったことがありませぬ。
　ま、役立たないのが一番なんですが。

　思わず、ネタセリフに走ってしまいました。
　あまりに早過ぎです。

　何って、ナビのヴァージョンアップ作業が。

　約三年前、Ｃ２５セレナ納車後に、カロッツェリアの楽ナビ、HDDタイプのAVIC-HRZ08を買ってきて、自分で付けたのですが。
　私はあまり積極的に音楽を聞いたりするタイプではありませんが、ナビは重宝していますし、子供らのためにはＤＶＤは便利です。
　機能的には特に最新型でなくても困っていませんが、さすがに三年経って、道路情報が古くなってきました。

　ので、ナビのヴァージョンアップを。この頃のは、HDDを取り出してカロに送り、作業後に返送して貰わなくてはなりません。
　で、ここでネックは、「バージョンアップの書換作業はHDDをお預かりしてから7日間程度でのお届けを予定しております」。
　私は冬は、スキー場行きが多いので、ナビは無いとちょっと暇潰しに困ります。仕方ないので、一週間使わない時期を待っていたのですが。ちょうど今週末はお台場に行く用事があるので、スキー場には行きません。と思って出したのですが。

　03/22(日)夕　取外し、発送。
　03/23(月)　　カロに到着したはず。
　03/25(水)　　返送されて手元に到着。

　え？早くない？三日で着いちゃってるんですが。こんなに早いなら、さっさと出しとけば良かった。
　まあカロとしては、遅くて文句言われるより、多めの日数書いてあるんでしょうけれど。それにしたって早いなあ。