ランクルのブログ一覧

　とあるタクシー待機所の前を、よく通るのですが。最近そこに、ヴェルファイアが停まっています。一度だけなら見間違いかなと思ったのですが、数度見ているので、実際間違いなくヴェルファイア、且つハイヤーではなくタクシーのようです。
　ソリッドカラーの黒塗りで、屋根には行灯。フロントドアには個人区分と、個人名らしきタクシー名が書かれています。それ以外は、普通のヴェルファイアのまんまです。

　あの押しの強いデザインの車でタクシーって、なかなかインパクトありますね。
　しかし、車両価格や燃費、車体寸法等を考えると、どう考えてもタクシー向きな車ではありませんが。まあ、そこは個人だから許されるんだろうなあ。タクシー運転手は、下手したら奥さんより長い時間、車と一緒に居るわけで。それだったら自分の好みの車、ってのもあるのかもしれませんね。

　私は滅多にタクシーって使いませんが、料金って普通のセダンと一緒なのかな？　一緒だったら、あの方が客はゆったり出来ますね。

　先日、近所のホムセンに行ったら。珍しい車が停まっていました。
　車種自体は珍しくない、現行エクストレイル。しかしそのエクストレイル。

　フェンダーミラーでした。ドアミラー取り付け部には、黒いカバーがあり。ボンネット左右から、にょっきりとフェンダーミラーが。結構大きいのが付いていたなあ。タクシー等用ではなく、トラックからの流用かな？

　今となっては、タクシー以外では、警察車両や教習車でも、滅多に見なくなったフェンダーミラーですが。使い勝手って、実は悪くないんですよね。視線移動は少ないし、死角も少ないし。欠点は、調整がリモコン式でないと面倒なこと、鏡面が目から遠くなるため、相対的に鏡像が小さくなることくらいかな？
　個人的には、あちらの方が好きかも。

　しかしあれ、今でも普通にディーラーから買えるんだろうか？　改造かな？
　昔、ドアミラーが出始めの頃は、フェンダーミラーは普通にオプション扱いでありましたが。今はごく一部の車種を除くと、最初からの設定って無いような気が。

　写真撮りましたが、許可受けたわけじゃないのでアップしませぬ。

　元々暦通りの休みしか無い、しがないサラリーマンなので。
　特にどこに行くでもなく、ゆっくりしていました。

　妻と子供らが、妻の実家に行ったので、プチ独身。本来なら後半に、ちょっとツーリングでも行こうかと思っていたのですが。残念ながら天気が悪いのと、知人のご不幸で御通夜に行かなくてはならなくなったりで、結局家にいました。
　まあ、天気はお天道様次第ですし、ご不幸は時場所場合を選べる物でもありませんから、仕方有りません。


　なので、バイクいじりして遊んでいました。
　原付クラスのエンジンに、部品を組んだりばらしたり。各部寸法を測って圧縮を調べたり、クリアランスが適正か見たり。地味な作業ですが、これが結構楽しいです。(笑)

　それと、以前部品は一通り揃えておきましたが、時間が無くて出来なかった、画像のバイクのフロントブレーキをいじりました。キャリパーを純正のブレンボ対向２ポッドから、同じブレンボですが、対向４ポッドに交換。マスターシリンダーもφ１３→１４に交換。
　私は個人的に、いかにも付けましたって雰囲気が好きではないので、取り付けボルト以外は全部黒いのを選択。黒くなかったアルミ部品は、業者さんで黒アルマイトし直してもらいました。
　まだ付けたばかりなので、新品の香りでやや浮いていますが。そのうち良くも悪くもやれて、落ち着くでしょう。

　元のブレーキは、オフなら特に問題無い効き具合だったのですが。オンでペースを上げると、ちょっと厳しい感じだったので。これでマシになったら嬉しいなあ。本来は乗って試してみたいところですが、雨なのでブレーキフルード入れてエア抜きしたところで、終了。お楽しみはとっておくことに。

　実際、ここにいます。わかりにくいですが、これはルーフボックス内の進行方向左後。
　２チューナーでアンテナは二個ですから、もう一個は右前に入れてあります。適当にテープで貼ってあるだけ。風も受けないので、中で転ばなければ良いのです。
　端っこにスリムなアンテナがあるだけなので、荷物の積載、出し入れには特に影響を感じません。
　配線は、元々の水抜き穴から通してボックス下の溝に這わせ、さらにキャリアバー→キャリアベースと這わせてスライドドア上部のメクラ蓋から室内に入れています。
　配線は細いしキャリアと同じ黒なので、そうと思ってみないとまず付いてるとは思わないでしょうね。

　欠点は、ボックスの脱着時に配線も処理しないといけなくなったことです。もっとも私の場合、冬場はいつも使っていますし、夏場は夏場でそれなりに使っていますから。外す時期は無いので、特に困りません。