kygadofcのブログ一覧

ちょっと間が開いたけどもこの間袖森２枠走行してきた。 先週の話だから、午前枠１本目はウェット、午後ドライ。 気温が高いからすぐ乾くね。 タイヤはAD08Rの中古で、そろそろ終わる感じですが、結果的にはベスト更新（笑） タイヤの状態とタイムは関係なくて、要はまだ腕の問題。 とはいえ、毎度思うのはシバ ...
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ZC32Sで袖森走って、早1年。 なんとなく上手に走れてる気がするんだけども、ライトな弄り具合（NAだからね）で何秒が速いのかとかがわからない。 まぁ、自身で楽しく走れていれば目を三角にしなくてもいいと思うのだけど、基準くらいは当てにしたい。 33Sだと袖-1あたりだと20-18秒辺りなんだろうな ...
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急いで作業したので画像は無し。 リアだけ時短で行ったので、ぶったたいてインストーラー使って締め上げて完了。 持つべきものは便利な工具です。 そうそう出番は無いですが、20本に使って1時間時短できたらいいんじゃないかと。 インパクトとナットで締め上げる手もありますが、インストーラー併用で使うともっと ...
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まぁ、折れたことがあるような、無いような。 swiftsports特有のハブボルトが短いのを解消するのと、そろそろいい感じに距離も走ってきたので打ち換えてみようかと。 結構、噛んだり、折れたりみたいなのを散見しますけど、それには原因があって、トルクの掛け過ぎとか、サーキット走行後のタイヤの組み換え ...
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紆余曲折して、車検通りそうなホイール探しもひと段落かな？ 17インチ7.5J+44。 キャンバー付けるとストラットケースとのクリアランスがギリギリなので205幅縛り。 ハブボルト打替えるとスペーサー入れて225くらいまでは行けるかもしれないネ。 転がしなので、これで良し、と。
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取替て走ったらガチガチ音がするので、再点検。 トップナットの締め付け不足。 エナペタとフレックスZとは、バネレートは同じとしても、減衰が違い過ぎる。 やっぱりフレックスZは街乗り中心の足回りなんだな。 キャンバー付けたら、それなりに街乗りはデメリットが多いので、やっぱりそこは簡単に調整できるように ...
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キャンバー付けるために、危なく結構な金額のモノをポチるところだった。 くわばらくわばら。 とりあえずは、手持ちのテインフレックスZ+調整ピロで限界までキャンバー付けることにしよう。 バネは、今の8㎏180㎜組み直すか・・・面倒くさいけど。 いっそのことE-12でケース特注で前足作り直そうかなぁ。
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花粉で汚れていたので、日曜日にさっと洗ってワックス。 朝起きたら雨。 そんなものですね。 このアングルで見るRaysチャレンジはイケてると思うんだけど、スポークがもう少し薄ければ‥‥薄ければ‥‥ まぁ転がし用だから諦めて使いましょ。
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千葉の方に行ってきました。 走り方が悪いのか、そもそもが遅いのか。 0.02秒タイムアップ。 ほぼ誤差(笑) ヘリカルLSD入れたので、立ち上がりは良くなりましたが、だらだら曲がるところでアンダーが… まま、そんなものだと思うので、次回に向けて走り方を考えます。 純正エアクリーナーエレメントにした ...
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小さいことは色々あるのですが、走れない日々が続くと色々考えるもので、街乗り転がしタイヤがスリップサイン見え始めたのでタイヤ交換と今後の計画を練り直し。 どうもサーキット用の16-7J+45が気に入らない。 何がって？オフセットに決まってるでしょうに。 7J+45だと内側に入りすぎてるのが格好悪い。 ...
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