ステアリング交換

程度の良い純正レザーステアリングを入手できたので、テカテカハゲハゲのステアリングを交換します。

バッテリーの－端子を外して、ステアリングのコラムカバー側の両側にあるこのTORXを外します。

ホーンコネクターとAIR BAGコネクターを外せば、ホーンパッドごとAIR BAGも外れます。

あとは、センターの19mmを緩めてステアリングをガタガタさせて引っ張れば、ステアリングが外れます。

が、センターのナットは全部取らずに、必ず2～3巻きくらい噛ませておきましょう！

そうしないと、外れた時にステアリングにKnock Outされます(笑)

せっかくホーンパッドを外したので、軽くクリーニングします。

車両に付いたままクリーニングすると、ホーンが鳴って自分でびっくりする事態になります…(笑)

シルバーの部分は、Compoundの極細で軽く磨いて、パッド部分は…

これを使います。
布製のシートクリーナーですが、内装の樹脂部分の汚れがかなりきれいに落ちるので、自分は、内装のクリーニングにこれを使っています。

ステアリング裏に付いているカバーもクリーニングして付け替えたら、この状態で試運転をして(笑)、ハンドルセンターを確認します。

問題なければ、コネクターを接続してホーンパッドとバッテリーを戻しておしまい。

ぜんぜん手触りが違いますね！

きれいになりました！