eco Glider GT+ 走行記録 1653★★

2017.10.27金曜日 出勤時通勤燃費 32.2km/L・JC08 106%・目標達成ヽ(^o^)丿
★ルート★自宅→R385・R202(野多目)福岡都市高速環状線内廻り(月隈・千鳥橋・天神北)→那の津

★走行条件★晴れ・外気温13-17℃・エアコン22℃ AUTO・A/C OFF・デフロスターON・スポーツモード＋EVドライブモード (勝手にEV作動時)・クルコン58/60/80km/h設定・ミニコンレスポンスモード・BGV 安室奈美恵・都市高速野多目入口手前渋滞２km

コールドスタート燃費29.0km/L・JC08 95%・目標未達
★今月燃費 30.0 (一般道27.1・高速道33.6)・生涯燃費 28.7km/L
★起動時暖機１分 (SOC 46→56%・冷却水温 26→45℃) 暖機ロス 9.9%

移動平均区間燃費の最高値34.9km/L・平均速度27km/h

到着時SOC 45%・冷却水温 78 (最高89) ℃

グライダー＋EV率 65.8%・エコドライブ評価 100点

参考①渋滞区間 (4.0km走行) 34.2km/L・SOC 54％・水温52℃・グライダー＋EV率78.9％
★今回は渋滞区間の電欠なし。

参考②高速入口 (5.1km走行) 30.7km/L・SOC 47%・水温53℃・グライダー＋EV率73.5%
★TIPS★今朝も結構な冷え込みと激しい放射冷却で、ヒーターとデフロスターが回りっぱなしの起動時暖機でした。
★昨夕の到着時SOCが47％と低かったため、昨朝に比べると標準的な充電量 (SOC 49％) でのスタートとなり、初期走行では34km/Lどまりでしたが、ヒーターによるアイドリングに助けられて水温が上がり、勝手にEVが程よく作動。イイ感じの充放電収支電欠もなく、トータル燃費に貢献しました。