AT関係修理・クランク角センサー交換

路上エンコ、これだけは何としても避けたい。
W210以降のベンツでの路上エンコ対策の定番、クランク角センサーをネットで購入してありましたので、主治医に預けた際に持ち込み交換してもらいました。
自分で交換するつもりでしたが、まったく手が入らない場所なので。
これでまたひとつ不安が排除されました。

もうひとつの不安、セルが回らない時が何度かあったことを伝えました。
すると主治医、おもむろにATコントロールユニットを外し始めました。
なんと、こいつがオイルまみれ（ATF）。
異常があるとセルが回るのを遅らせる「遅延スタート」という機能があるらしい。初耳でした。

また、試乗によりシフトリンクブッシュの異常を発見。
「このままじゃ3速固定になっちゃうね～」
もちろん修理お願いします。W124でも交換しているので、安いのはわかっていました。こいつも定番です。

燃料ポンプとフィルターも交換してもらい、約10万で収まりました。

（80,295ｋｍ）

自宅に戻り、リモコンでキーロックしようとしたところ・・・　ロックできない。
その夜は手動でロックし、翌日出かけようとしたが、やっぱり動作しない。
手動で開けてエンジンをかけようとしたが、かからない。
えぇ～（涙）
出かけるのは諦めました。行き先は会社だったけど。日曜でよかった。通勤用の軽はベンツの後ろに停まっているので、お手上げ。
リモコンキーの故障か、受け側（EZS）の故障でしょう。
仕方ないので、キーの故障であることを祈りつつ（EZSは修理高い）、明日からの出張は駅までバスで行きます。