整備手帳 - Eクラス セダン
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2026年4月14日 18:51 REVOLTさん -
法定1Y点検
1Y点検実施。 ロアアームボールジョイントにガタがあり、今回の点検タイミングで交換実施。 前回から4万キロ程度なので「?」と思いましたが、年に数回ハイグリップタイヤ履いて富士を走ればこの程度かも知れないと、自分的には納得。 その他、不具合と言えば経年からくる、リアクランクシールからのオイル漏れ。 ...
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2026年2月5日 18:36 SmallBlockV8さん -
プーリー&ベルト交換
オルタネーター周囲からキーキー音が出始めたので点検。 結果はオルタネーターではなく、今年に交換したプーリーのベアリング不良。 おかげで、ベルトもダメになり交換。 ま、安いものなので割り切りました。 距離や年数からオルタネーターを疑いましたが、そちらはまだ大丈夫そうでした。
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2025年11月23日 11:24 SmallBlockV8さん -
フロントAアーム、ボールジョイント交換
エアサスの製品不良による、クレーム交換のタイミングでガタが出始めてたので、ついでに交換。こちら右側。 こちら左側。
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2025年11月23日 11:19 SmallBlockV8さん -
3度目のユーザー車検
もう車検ですか、早い… 去年水モノを全部交換しているし大きな改造箇所もないので今回は特に苦労する事はないだろう!! そう思っていた時代が僕にもありました。。。
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2025年11月15日 12:50 よてぃっちさん -
ディラー車検(ヤナセ)
今回車検を通し、維持が出来る限りV8 6.2Lのエンジンを所有したいと思ってます。 今回はエンジンヘッドカバーを外しオイル漏れの改善、もちろん純正指定オイルのMobil1(0-40W)たっぷり9Lのオイル交換、ブレーキフィールド交換、サイドブレーキのパッド、テンションギアの交換、前後タイヤ新品(ピ ...
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2025年11月14日 13:00 リバーアイランドさん -
フロントグリルの再交換
1年ほど前、元々付いていたフロントグリルが飛び石とクリア剥げが目立ってきたので台湾製のパチモンに交換しましたが、アップガレージで同品番の良さそうなものがあったので購入してきました。 送料が本体価格の2倍だったので出かけたついでに長野県の店舗へ行きましたとも… こちらが元々付いていた純正品。 台湾 ...
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2025年8月11日 15:17 よてぃっちさん
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