繊維不足のブログ一覧

大きな期待を胸に試乗してきました。 外観は写真より実物の方が良かったです。スポイラーやミラーのレッドは良いアクセントになってると思いました。マフラーが見えないのがこの手の車としては残念でした。 内装はフレアと比べてもかなり安っぽいが所々に入っているレッドが走る気にさせてくれる。 そして車を走ら ...
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以前NAの2WDに乗ったことはありましたが今回はターボ。 愛車のフレアカスタムと同じR06ターボエンジンです。 運転コースは山の中(笑)いい感じにコーナーやアップダウンがあります。 車重はフレアカスタムターボ2WD(ワゴンRスティングレー)より50kg重い870kgですがそんなに重さは感じま ...
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乗ってみたかったデミオにようやく試乗できました。 運転席に乗り込むと他の国産コンパクトと比べると明らかに高級感があります。左右キョロキョロ見渡すとまぁコンパクトカーかって感じです。運転席の広さはフィエスタよりせまいかな。後部座席はシートが柔らかすぎてビックリした。 そしてやはり乗り込むときに頭を ...
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上が土曜の夕飯でミルフィーユカツとピーマンの土佐煮と味噌汁。味噌汁は子供にちゃんとした出汁の味を知ってもらうために昆布と鰹から出汁をとりました。 真ん中が日曜のお昼の焼きチーズナポリタン。 下が今日の夕飯の唐揚げのおろし甘ダレソースと野菜たっぷり麻婆豆腐です。麻婆豆腐は子供も食べるために豆板 ...
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フィエスタ5000km到達しました。 足回りはダウンサスから純正に戻し改めて純正の出来の良さを感じています。かっこよさは断然ローダウンしているときですが… さて先日フィエスタ購入後初めて後部座席に乗りました。そこで左リアの小さい三角窓の下から大きな音ではないんですが走行中音が発生していまして ...
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グレードはDSAの2WD、一番下のグレードです。 最初は後部座席へ。 乗り心地はなかなか硬め。シートが薄くて長時間の移動は辛いか。ただ後部座席を１番前までスライドさせてもなんとか座れるのと、そうすると軽としてはかなりの広さの荷室ができます。 では本題の運転の感想はというと… まず全く走らな ...
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色々な所に登録してるので来るわ来るわ。 誕生日おめでとうメルマガ(笑) そして本日は結婚記念日でもあります。 そんでもって昨日焼肉食べてきました。 でも僕はほんとよく食べるので食べ放題です。 庶民的な焼肉のチェーン店行っても妻と二人でお酒も飲まずに１諭吉いってしまいますので(笑) ...
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先々週にエコスポーツ、本日フォーカスに半日ほど(40～50km)作業してもらっている間に代車として乗りました。 エコスポーツは視界も良く車幅も掴みやすく、高い車高のわりに安定感もありとても運転しやすい車でした。 荷室もある程度あり使い勝手はいいなと思いました。 マイナスと感じたのは車重に対し ...
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昨日サスペンション交換後の変化を知るためにノーマルサスでハードに走ってみて、サスペンション交換後本日も同じコースを同じ感じで走ってみました。 昨日に比べるとコーナーでかなり内側に入っていきました。車の仕組みや原理について僕はよくわかりませんが、かなりの変化でびっくりしました。 あとはサスペンショ ...
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フィエスタくんですがアドバイスをいただいたりして考えた末ダウンサスにて車高を落としました。 また明るいときに写真撮ってパーツレビューにあげたいと思います。 今回DEデミオ用のTEIN HIGH.TECHを装着しました。車高はかなり下がりました。 乗り心地は純正よりかなり柔らかいです。純正時ゴツン ...
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