繊維不足のブログ一覧

今年試乗したのは アルトワークス ロードスター スイフトスポーツ（三回目） デミオガソリン ルーテシア（二回目） アバルトスパイダー トゥインゴ だけです。 アバルトスパイダーは本当に楽しくてディーラーの方の好意で友達と２人で好きに乗ってきて良いよとのことで色々楽しめました。ロードスターに ...
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以前フォグランプのカバーのところの塗装が剥げ、更にその前にはテールランプが当たる下部のところの塗装が剥げたこともありました。 その時ディーラーでは車高を落としているからボディーへの負担が増えたからかもと言っていましたが今まで車高を落としてそんな事になったことはありません。 そして今日発見したの ...
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今までPIAA6000Kとフィリップスのイエローを使ってきましたが、フィエスタで使用中のイエローフォグがなんか少しくらいなと思ったら内部が水分で曇りまくってました。 画像がなくてすいません。 フレアでPIAAのLEDフォグを使っていた時も中に水滴がありました。 原因はLEDだと発熱量が少ないか ...
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走行距離は300km弱となりました。そのうち僕が運転したのが半分くらいでしょうか。 今のところ不満点は１つしかありません。それは発進時踏んでも進まない点です。超燃費優先セッティングなためでしょう。またアイドリングストップから始動はフレアより遅いです。これはなぜなんだろう? あと小さいことでは、 ...
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今日は午前中スタッドレスへの交換を行いました。 しかしジャッキポイント間違えた… いちお見た目も特に変化なく変な音もしなかったが今度ディーラー行ったら見てもらおうと思います。 ついでにリアのランプ類を変えようとやりましたが見えない位置のクリップを外すということがどうしても出来なくて本日は断念し ...
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本日マツダキャロルGX（アルトXとほぼ同じ）が納車されました。 40kmくらい走りましたがメーターの燃費計は28km/lと凄まじい数値が出ています。まだ慣らしで出来るだけ踏まないようにしているのでこれだけの燃費が出ているんでしょうが。 はじめに履いていたタイヤはエコピアでした。エコピアはフレア ...
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みなさまあけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いします。 今日は休みだったので強い期待を胸にアルトワークスの試乗に行ってきました。 ちなみにこれで素アルト(スタビなし)、アルトターボRS、アルトワークスと全てに乗ったことになります。どれだけアルト好きなんだってね(笑) 試乗 ...
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今年も軽～コンパクトカーはいろいろ試乗しました。 その中で一番は普通のアルトCVT（キャロル）です。 アルトターボRSより試乗は後だったんですが、それが逆に良かったかもしれません。 軽乗用車の中で最安ランクのこの車。NAで最上級グレードのX以外はフロントにもスタビライザーがありませんし、ア ...
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大きな期待を胸に試乗してきました。 外観は写真より実物の方が良かったです。スポイラーやミラーのレッドは良いアクセントになってると思いました。マフラーが見えないのがこの手の車としては残念でした。 内装はフレアと比べてもかなり安っぽいが所々に入っているレッドが走る気にさせてくれる。 そして車を走ら ...
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乗ってみたかったデミオにようやく試乗できました。 運転席に乗り込むと他の国産コンパクトと比べると明らかに高級感があります。左右キョロキョロ見渡すとまぁコンパクトカーかって感じです。運転席の広さはフィエスタよりせまいかな。後部座席はシートが柔らかすぎてビックリした。 そしてやはり乗り込むときに頭を ...
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