繊維不足のブログ一覧

110万という価格でオート格納ミラー、プッシュスタート、オートエアコンなど便利装備はほとんど付いており満足度は高いです。
また走っていてもCVT以外は楽しいです。

アイドリングストップやエネチャージもフレア(ワゴンR)の１型から比べるとかなり良くなってます。

後部座席のみ不満はありますが、スタビが付いてるのでラパンでなくこの車にしました。

現在僕は右足を骨折しています。

しかし本日がフィエスタ最後の夜なのでどうしても運転したくていつものお楽しみコースを走ってきました。骨折以来のフィエスタの運転なので3月15日以来です。右足の状態も考慮し安全に制限速度以下で走りました。車が通ることはまずないところですし。
ほんといい車ですフィエスタ。

今回は他に好きな人ができたわけでもないお別れですからなんか気分は複雑です。

でもまたいつか欧州フォードの車に乗る機会があればなと思います。

何も連絡ない(笑)

これ３月中に間に合うのか?


契約したのは２月上旬。はじめは２月中に納車できますねと言われ、そのあと手付金みたいなの払いに行ったときに３月２０日くらいですかねと言われ、音沙汰なし。

こっちから連絡しないと何も伝えてくれないとはどういうことか。

今まで新車でディーラーで買ってきたがこの対応の悪さは初めてです。契約したら対応が適当とかほんと後悔してます。

一番欲しかったのはルーテシアだけどこんなことあったし今は輸入車はやめてと妻に言われ、それなら馴染みのマツダでデミオMBを買えばよかったな。


今回は妻が限定解除してでも乗りたいとのことでスイフトスポーツ6MTを契約をしました。(CVTは過去に試乗しましたが僕が試乗している姿を見た妻がこれを買うことは絶対にないと思ったほどの顔をしていたそうです)
色も妻の希望のチャンピオンイエローにしました。(僕はチャンピオンイエローは色々見る限り手入れが相当大変なので違う色にしたかったです)
妻が限定解除するなら若い20代のうちの方がいいと思いましたし、その機会になればと思いフィエスタを降りることを決めたら翌日に契約しました。

今回スズキのディーラーで購入するのは初めてですが、他と違いすぎてほんとビックリです。
手付金みたいなのは今までは1～5万でしたが(マツダは３台買ってることもあって今では1000円でOK)、契約したスズキ自販は20万でした。

妻の限定解除も申し込んだし、スイフトスポーツのマットやシートカバー買っちゃったし後戻りは出来なさそうだけど納車までってウキウキワクワクするものなのになんかモヤモヤしてる気持ちが嫌ですね。

もう雪の心配はなさそうなので夏タイヤへ交換しました。

ついでに納車２ヶ月弱で５回目の洗車。納車すぐはCCWater+を短いスパンでどんどん塗りたいのでこまめに洗車してます。

スタッドレスを装着していたホイールはパープルマジックでしっかり綺麗にして保管しました。


キャロルGX(アルトX)の純正ホイールはエンケイのホイールで今スタッドレスで使っているRAYSのホイールを買うときに最後まで悩んだalloneです。
ただ純正で装着されているタイヤはエコピアでやっぱりこのタイヤ好きになれないです。純正の足回りがなかなかいいのでスポーツタイヤまでいかなくてももう少しグリップがあるタイヤを履いたらおもしろそうです。

スズキ車はOEMですが先代キャロル(アルト)現行フレア(ワゴンR)と乗りましたがどんどん良くなってると思います。

最近残り時間を今まで以上に楽しむべくフィエスタくんを運転しています。

ダウンサスをいれてますが馴染んできたのか今頃いい感じの乗り心地になってきました。なんか丸くなったみたいな。

しかしFORDECOMODEはずっとエコチャンピオンでしたが別のものになっていましたｗそれだけ踏んでいるということですね。通勤ではやっぱりノロノロ運転なので仕事から帰ってからドライブに繰り出しまくってます。