繊維不足のブログ一覧

フォード撤退のニュース後妻とどうするか何度も話し合いました。

僕はフィエスタが大好きで撤退の話がなかったら間違いなく乗り潰してたでしょう。他の車を運転した後に乗るとやっぱりフィエスタしかないといつも思います。

フィエスタに乗り続けたいという気持ちは強いですが、今後不安が付きまとうことを考えるとここで乗り換えるのもありかなと家族会議で決まりフィエスタを降りることにしました。

フィエスタの買取査定は一社除いて呆れて笑っちゃうくらいでした。

次はとりあえず乗りたい車はないので妻が乗りたいと言った車にしようと思います。


今後このフィエスタを越えるBセグメントに出会えるかな?
でもフィエスタに出会ってBセグでここまで素晴らしい車があるんだということを知ることが出来たのはほんといい機会になりました。

フィエスタの繋がりでみん友になった皆さんこれからもよろしくお願いいたします。

以前フォグランプのカバーのところの塗装が剥げ、更にその前にはテールランプが当たる下部のところの塗装が剥げたこともありました。

その時ディーラーでは車高を落としているからボディーへの負担が増えたからかもと言っていましたが今まで車高を落としてそんな事になったことはありません。

そして今日発見したのはフロントバンパーのボディーとの接地部分にまたしても塗装剥げ（まだ剥がれていないが剥がれそうになっている）のを発見した。


プロフィール画像そのまま使うと赤丸したところ↓


5年経つ前に色んな接地面はどんどん塗装が剥げそうで怖いです…
僕のフィエスタはハズレだったか？笑

走行距離も600kmになりまだ全開までは控えましたが秘密の場所(ただの山の中)を走ってきました。

タイヤがスタッドレスのためヒヤヒヤする場面も何度かありましたが、足回りも剛性も思ってた以上にいいです。それなりのタイヤを履けばそこそこ楽しめそうです。
上りは圧倒的なパワー不足で苦しいですが…

日本では今まで以上にレアになってしまうのか。

本当に気に入ってて、壊れるまで乗りたいと思っていましたし次もフォードに乗りたいと思っていましたが…

とにかくメンテはなんとかしてほしいです。

今までPIAA6000Kとフィリップスのイエローを使ってきましたが、フィエスタで使用中のイエローフォグがなんか少しくらいなと思ったら内部が水分で曇りまくってました。
画像がなくてすいません。

フレアでPIAAのLEDフォグを使っていた時も中に水滴がありました。

原因はLEDだと発熱量が少ないから?

よく分かりませんがフィエスタのフォグはしばらくしたらハロゲンに戻そうかなと思います。

それにしてもこの水分どうしようかな?