ＲＥＣＡＲＯ ＬＸ－ＶＦ　ＥＬＬＩＳＥⅡ　ブラック  

まず、乗り降りに関してですが、ノーマルよりもシートクッションが分厚いせいもあり、
若干ですが、シートポジションが上がっているので、少し高くなったかなぁという印象を受けました。ただ、慣れてしまうとそんなに気になるものではありません。

実際座ってみると、シートポジションは高くなってるのですが、ボクにはシート、ステアリング、アクセル、ブレーキペダルの位置関係がよくなって運転しやすくなりました。
ボクの身長は、178ｃｍですがヘッドクリアランスもあり、高くなったことに対しては、ノーマルとの違いの違和感だけです。これはすぐに慣れてしまいました。

乗り出すと、やはりフィット感は良く、そして適度なホールド感があります。
座っていて体とシートが接している面積が多いので、そう感じるのでしょうね。

そういうこともあり、ノーマルシートの時はアームレストに肘を置いたりして、運転することがほとんどだったのですが、それが無くなり、正しい姿勢で運転することが多くなりました。

ノーマルシートは、３０分くらい乗ると腰やお尻が痛くなってきたりしてたのですが、それもなくなりました。これで、長距離運転もラクになります。

そして、何より見た目が良くなった事が、一番のお気に入りだったりするんですけどね(^_^;)

まぁ、なんと言っても「百聞は一見にしかず？」なんで、お考えの方は試乗出来ますので、ご来店してみてください。