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イイね!
2013年08月02日

今日の一日。

どうもこんばんは。さて昨日あ~だこーだ言ってましたが、家族旅行に行きます!(父は仕事の関係で行けませんが・・・)ちなみに伊達市の第二名水亭と言うところだそう。
ルートはこんな感じ・・・

赤線は高速道路です。高速を使っても400㎞弱、4時間前後掛かるのです!本州なら県とかまたげるのでしょうか?
AZ-ワゴン最長距離・・・と、言うことで点検だしましたが異常なしだそうで(汗)行にスタンド寄るのでガソリンと空気圧チェックしていきます。片道でガソリン使い切る計算(笑)
そして昨日少しだけお知らせした代車の件ですが、これ!

マツダプレマシー(2代目 CR系)です!グレードは20CS両側電動スライドドアはついていません。

カッコイイ!実はAZ-ワゴンとプレマシーのマツダ2台体制が理想だったり(笑)
ついていると思っていたものがついていない!?

比較的低いグレードなので、目立った装備はナビくらいです。

これを見てあることに気が付いたあなたはプレマシーを知り尽くしているかも?
5速のアクティブマチックですね!

ほらほら・・・ちょと汚いですが、いいエンジンです!ズームすると・・・

と、いうことは?

こういうこと。そう!このプレマシーは低グレードながら2L直噴のDISIエンジン搭載のFFモデルなのです!!
別に雪国ではない方々にとっては大したことないかもしれませんが、まよい家の歴代の車は、FRか4WDしかないのです。もっともポピュラーなFFはまだで・・・だからとっても新鮮なんですよね~

オプションのルーフスポイラー装着だったり・・・
このプレマシーには3種類のエンジンがあり、2.3LMZRエンジンで165PS 2LMZR直噴エンジンで151PS(←半端)2LMZRエンジン145PSと139PS(4WD。こっちも半端)
となっています。
それにしても珍しい。こっちでFFミニバンなんて・・・冬がつらそう。そしてこれまたMZRエンジンってのが官能的な良い音がするんですよね!
ちなみにこの車のパワーウエイトレシオは9.8。スポーティーミニバンです!
そしてこれまた変わったカギ・・・

マツダリトラクタブルキーですが、カギが無い?でもこの車は、イグニッションにカギをさすタイプ。

裏にロック、アンロックのボタンが・・・その上に光るボタンが!これを押すと?

シャキーン!とジャックナイフのように出てきます。これが結構お気に入り(笑)
そして夜市内で花火大会があって、妹のリクエストにより会場へ直接行くことに!

























この時はもうハイエースでした。
あ~あプレマシー乗りたかったのに~もっと言うとプレマシーで伊達に行きたかったのに!
こうしてもいられない・・・道の駅スタンプやハイドラが結構楽しみだったりします!
すれ違った方、優しく手を振って下さい(笑)
さて花火の写真でも。

向かい風で少し寒気もありました。

風があるおかげで、花火の煙がすぐに引いて見やすかったです。







あまりにも強い向かい風なので、周りには何かが落ちてくる。花火の筒や燃えカスでした。中には、火が軽く付いたまま人のところにも・・・

こんな感じで、実際はもっと大きいです。そんな僕も花火に集中していると、頭に何かが・・・燃えカスが直撃!火はついていませんでしたが、焦りましたね・・・弟と爆笑(汗)
花火も無事終わり帰り・・・人ごみの後ろで、(あくまで車は悪くありません。運転手が悪いのです!)若いお兄さんが乗り、ちょっと車高落としてその他ノーマルの初代ステップワゴンが、オイル上がりなのか白煙噴きながら歩行者を威嚇するようにワンワンと吹かしていました・・・せっかくのイベントの帰りに事故が起きるのではとソワソワしました。でも、いくらイベント帰りでも道をふさぐかのようにど真ん中に人が固まって歩くのも危険な気がします。路上駐車禁止と警察や警備員が注意を促していますが、きちんと交通整理も行ってほしいと思う今日この頃でした。

では!旅行楽しんできます!その内容もお楽しみに~では。(行きたいと言っていた妹はついてすぐ怖いから帰りたいとびくびくしていました)
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Posted at 2013/08/02 00:20:24

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この記事へのコメント

2013年8月2日 23:18
こんばんは♪

伊達は遠いですよ(^_^;)
といいつつ私は仕事で月一の割合で行ってますが(笑)

一般道なら6時間ぐらいかかることも(;´д`)
コメントへの返答
2013年8月4日 23:14
こんばんは。返信遅れてすみません。

いや~遠かったです。月一!?恐ろしい・・・

帰りは9時間かかりました・・・詳細は後日!
2013年8月3日 0:28
プレマシーのリアサス、マルチリンクがおごられています。

お金のかかった足回りで、安定性としなやかな乗り心地が自慢です。

GYアテンザもマルチリンクで、あたしゃとっても満足度が高いですw


トーションビームが増えつつありますが、「乗り味」で比べるとものすごい差がありますね。
コメントへの返答
2013年8月4日 23:18
こんばんは。返信遅れてすみません。

ほほうマルチリンクですか!名前は色々聞いたことがありますが、どれもよくわからなくて・・・
機会があれば同じクラスの車で、足回りの乗り比べをしてみたいものです!(到底無理)

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「@ぜぶら☆湘南 オイル交換で察するとは流石です(笑)
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何シテル?   11/30 23:05
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