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イイね!
2014年01月16日

お手伝いな日々

どうもこんばんは。

昨日はヘロヘロで夕食後あっと言う間に寝てしましました。





一昨日1回スタックして昨日・・・

















3回スタックしました(汗)





















1度目



目的地へ行くのに住宅街を走っていました。目的地へ行くのに左折してそのまま左側へズボズボと埋まりトラックを前後へ振っても出れなかったので前日の教訓を生かして早々とヘルパー使用したため比較的早めに脱出できました。(目的地まであと50mの所)





2度目



目的地で用を済ませ出発し誰かがスタックして路面をザクザクにしていったためそれを避けるようにしたらまた左側にズボズボと・・・(汗)
忙しくトラックを前後に振る暇すらなかったので素早くヘルパー使いちょっと動いてはヘルパー噛ませを繰り返し脱出。(目的地から50mの所)





つまり100mの間で2度もスタックしています(滝汗)

除雪が全く入っておらずまともに走れたもんじゃない!





3度目

最初にスタックしたところからは離れた住宅街で一見きれいな道だったもののトラックが重いため真ん中走ったのにズボズボと(涙)
この時ホイールくらいまで埋もれてしまったので出れないかと思いましたが、慣れとは怖いもので、5分しないで出れました(笑)





何なんだかね~今日もバックで上る坂があったんですが、かなり苦戦しました。






あと、トラック乗るのに必須であろう『ステップ』助手席に乗る場合左足を掛けてそこに体重を掛けて乗るのですが、どうもステップに雪がたまりやすく



こんな感じになります。
ただ雪が付くだけならいいんですが、コレが見事に凍りましてまよいさん乗り込む際何度か足が滑って落ちかけます・・・めっちゃ怖い!

用を済ませている時に割ってはいるもののまたすぐにこんな感じ
何かいい方法ありますかね?

さてさて長いようで短い冬休みも明日で終わり・・・





本州じゃとっくに学校始めっているようですがね~
学校自体はそんなに面倒じゃないもののバス通学がストレスと言うか恐怖と言うか・・・
でも朝8時過ぎから3時まで学校に缶詰なのもやっぱり嫌だ(笑)


そんな冬休み最後は何をするか?














お手伝いです(笑)





道路もツルツルで場所によっては事故も多く発生しているのでお気をつけて下さいね♪




では今日はこの辺で!
ブログ一覧 | 日常 | 日記
Posted at 2014/01/16 01:04:01

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この記事へのコメント

2014年1月16日 6:06
いつもブログ読ませてもらってます
この時期はトラック乗りには厳しい季節です(-_-;)
自分はスタックしたときは、タイヤの下にチェーンを引いて脱出してます(笑)
あと少しで、長く乗ってる日野ライジングレンジャーと別れがきます
まよいさんも怪我なく手伝いしてください
コメントへの返答
2014年1月16日 6:57
おはようございます!

荷物積んでいるとそこそこ走るんですけどね~
nifさんが乗っているトラックはユニック付きの平ボデでしたっけ?
荷物積んでいないと発進大変でしょうね・・・

あちこち共に走ってきたトラックと別れるのは辛いでしょうが、その分新しいトラックもいいですよ♪
エンジン温まるの早くて冬も快適です(笑)
2014年1月16日 7:11
ユニック車は空車は発進するのは、至難の技です(-_-;)
荷物積むのもなるべくタイヤの上当りに荷重かけたり気を遣います(笑)
今度は6トン車のユニックなんで、今より自重が重いから少しは安定した走りができると思います
車もキャブが指定の色塗り上がり、荷台載せて今月中に登録して来月中に納車って流れです

コメントへの返答
2014年1月16日 22:37
こんばんは!

なるほど~荷物の位置は重要ですよね!

納車が楽しみですね♪今のトラックとはお別れなんですか?
2014年1月16日 8:57
こんにちは(^0^)ノシ

連日の大雪で、

最近ようやく主だった国道の除雪が終わってきたようですけど、

住宅街はまだ各々が除雪するだけで

雪山やら雪深い所やらがあって危ないですよね・・・(^-^;)


明日(今日?)でいよいよお手伝いが終わりですか!

最後まで気を抜かず、

怪我しないように気をつけてください(^0^)/
コメントへの返答
2014年1月16日 22:39
こんばんは!

お客さんの話によると『今シーズン1度も除雪が入っていない』と言う所もあるようです(汗)

冬休み中のお手伝いは今日で終わりましたが、ほぼ毎週土曜日とかあると思うので気を引き締めて行きます!
2014年1月17日 5:46
タイヤの事やリーフの磨耗を考えながら荷物を積んでます(笑)
今のトラックは買い取り業者に持ってかれて多分海外に行くと思います
あまり使わない大型免許が生きます(笑)
コメントへの返答
2014年1月17日 17:14
こんばんは!

タイヤの事もあれですが、リーフの事まで考えているんですか!知りませんでした(汗)

海外に行っちゃうんですか・・・こんな僕が言うのは偉そうで申し訳ないのですが、今のトラックに最後『今までありがとう!』と一声かけてみるのもいいかもしれませんね~
2014年1月17日 19:46
トラックも走行123万キロ走破してるんで労りながら使用してます、暇な時はトラック全体固形ワックス掛け、錆びた所を缶スプレーで吹いたりして愛着がありまして、乗り換えるのが、寂しい限りです、最後は一言声かけて別れたいと思います
コメントへの返答
2014年1月18日 20:43
こんばんは!

え!?そんなに走っているんですか!
僕がお手伝いで去年乗っていたトラックは基本市内しか走らないので、40万キロくらいで隣町に行きました(笑)

雑に扱われがちな商用車ですが、ワックスや塗装ときちんと管理されていてトラックも喜んでいるでしょうね♪
最初は新しい車が来るとなるとドキドキワクワクですがいざとなると今の車との別れがつらいですよね(涙)
2014年1月18日 21:11
自分は北海道道内一円走ってるので、そんな距離まで稼ぎました(笑)
五年落ちで38万キロから、乗ってるので愛着があり、ワックス掛けしてますがあちこち錆び錆びで、色塗りして誤魔化してます
自分は日野党なんですが、今度はUD になり、エンジンがボルボと言うのが心配です(-_-;)
今度のは外装はメッキパーツは付けずそのままでいく予定です(笑)
コメントへの返答
2014年1月18日 21:20
5年落ちで38万キロと言う時点でトラックならではですね(汗)

UDのトラックってボルボのエンジンなんですか~!
でもトレーラーのヘッドとかでも結構ボルボを見るのでそれなりの耐久性はあるのではないですかね?

あっと言う間に走行距離稼ぐと思うのでこれからも可愛がってあげてくださいね(笑)
2014年1月18日 21:31
トラックの40万キロは自分にしたらこれからって感じです(笑)
自分は大型免許と牽引免許の教習車がUD コンドルでした
その頃は日産ディーゼルでしたが、
古い話しでごめんなさい
コメントへの返答
2014年1月18日 22:39
まだまだちょろいですよね(笑)

でもヒーターの効きが悪くて冬は凍えていましたし20年近く経っていてたので会社の方針で新車が来たそうです。

日産ディーゼル・・・久し振りに聞きました(笑)
先日UDの10トン平ボデ教習車を見たのですが、トラクション稼ぐために新雪に荷台に雪を積んでいました!
内心『実際はもっと滑るのに・・・』なんて思ったり(爆)
2014年1月19日 5:47
エアコン効かないのは、我慢出来ますが、ヒーターは効かないないのは、命にかかわるので、危険ですね
自分の乗ってた大型教習車は角4灯のコンドル5トン車、牽引はファインコンドルのトラクターのターボで加速良い記憶があります、バックに手こずりながら免許習得しました(笑)
なにせ、人間が年式古いのですいません
まよいさんも乗用車のカタログ収集してるみたいに、自分はトラック、ユニックのカタログを集めてます(笑)
コメントへの返答
2014年1月19日 21:28
こんばんは!

前のトラックなんてエアコンなど言う文明品は付いていませんでした(笑)

トレーラーのヘッドって単体だとかなり速いらしいですよね♪
そんな人間の年式なんて関係ないですよ~
nifさんもトラック系のカタログ集めているんですか~

プロフィール

「@ぜぶら☆湘南 オイル交換で察するとは流石です(笑)
浜松経由でモビリティショー行ってました♪」
何シテル?   11/30 23:05
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