こんばんは。「暑いですね」があいさつ代わりになりつつあります(汗)
さて先週からやるやる言って長引かせていた、カタログですがやっと準備ができました。
先に車種を言うとノアなんですが、前期後期の比較もしたい。でも、ノア、ヴォクシーの比較もしたい。しかし・・・

こんなにやったらいつ書き終わるか分からん・・・
そこで悩んだ。
「ノア、ヴォクシー、ノア、ヴォクシーう~ん
あーりん!」あっすみません。
そして結局・・・

これにしました。前期に書いてあるひとこと・・・

だそうです。ノアと言えばやっぱりファミリーをターゲットですもんね!

家族の愛・・・運べるんだ・・・

とにかく家族とのお出かけシーンを提案しています。ちなみにセレナのは、全国のおすすめお出かけスポットが載ってます。
そして小さいお子様をお持ちの家庭には嬉しい機能が!

なんと左右のシートが操作により外側に向くので、チャイルドシートなどへのアクセスがいいのです!
そしてグレードによりシート構造が異なります。スポーツグレードは・・・

そして標準グレードはこんな感じ

ちょっとロバ?の人形が邪魔ですが、2列目をリクライニングするとスポーツグレード用のシートは大きな出っ張りが・・・寝るにはちょっと不利ですがこれにもワケがありまして・・・
これなんですよ!

2列目のたたみ方が異なるんです。どっちがよりコンパクトかと言われると・・・ですがね・・・
さらにお子様向けな親切装備も。

こんなのついていたんですね。今知りました!こんな感じに使うそう↓

「は~どっこいしょ」(笑)
そしてノアと言えば8人乗りミニバンのイメージですが、こんなのもラインナップされています。

ん?

5人乗りの遊びに適したYYという名のモデル!市内に2~3台ほど確認しています。
肝心のエンジンですが、前期は2種類のラインナップ

3ZR-FE【Duai VVT-i付き】・・・143PS、5600rpm 19.8kgf・m、3900rpm(140PS、5600rpm 19.4kgf・m、3900rpm)※()は4WDの数値
そして可変バルブタイミング【バルブマチック】搭載エンジン。3ZR-FAE・・・158PS、6200rpm 20.0kgf・m、4400rpm(155PS、6200rpm 19.6kgf・m、4400rpm)燃費も2WDだとバルブマチック車の方が約1㎞良い!(あくまで10・15モードなので一概に素晴らしいとは言えないものの、パワーあって燃費もまあまあいいエンジンです。

今思い出しましたが、最近の車ってエンジンもホイールも種類が少ないですよね・・・コストの面も大きくかかわってくると思うのですが、100系マークⅡやT21系カリーナとかは5種類くらいエンジンあってさらにホイールも5~6種類くらいありましたよね・・・このノアはホイール3種類

もちろん昔みたいに、スペアタイヤは乗ってません(笑)

上記のエンジンに今非常に多いCVTが組み合わされるのですが、CVTって常にオイシイ領域を使えるのが利点なのにわざわざMTモードで走る必要あるんですかね?もちろんエンジンブレーキを使うために必要なのですが、それなら一般的なトヨタ車のようにS(スポーツ)B(ブレーキ)モードさえあれば十分な気がするわけです・・・
なんかいつもに増してグダグダ感満載です(笑)
グレードですが、上からバルブマチック搭載スポーツグレードSi、ノーマルエンジン搭載スポーツグレードS

ラグジュアリー?グレードG

その下Xリミテッド、標準グレードX

にお遊びグレードYYとなります。ちなみにGグレードのこの色↓

ダークレッドマイカメタリックはかなりレアっぽくて自分も市内で1台しか確認できてません。
スポーツグレードと標準グレードではグリルのデザインが異なるのであります!

なんかこの下の写真が見方によってカルロス・ゴーンに見えるのは僕だけ?
やっと来た後期型・・・

涙目です。

「この国に、もっと団らんを。」前期のごとく家族が大切!をアピールしてますね。
前期後期を比べるとこんな感じ!

ライトが涙目になったり、グリル変わったり、バンパーが変わってますね。
そして!

7人乗りが新しく追加されました!なんかせっかく8人乗れるのに一人減らす必要性が感じられない・・・
で、スポーツグレードの2列目シートも仕組みが変わりこう畳むことができるようになりました。(これを北海道の言い方をすると・・・仕組みが変わりこう畳まさるようになりました。)となります(笑)

エンジンはバルブマチック搭載一本に絞られ・・・

リアは・・・

テールランプやらホイールのデザインが変更されました!
そしてこの現行型に1つ物申したい・・・

なんで4WDの8人乗りはスポーツグレードにしか設定しなくなったんだよ!最近こっちのレンタカーは皆スポーツグレードのSばかり。本州の方々には大したことなさそうですが、雪国で4WDを必要としている人はわざわざ値段の高いグレードを買う羽目に・・・

先ほども書いた通りホイールはG以外のグレードがデザイン変更を受けました。
そして本格?スポーツグレード!

G,sです。これはFFのみなので未だに見たことがありません。ヴィッツ、プリウス、マークXは見たことあるんですが・・・

専用パーツてんこ盛りで、

ボディー補強も結構してるみたい。ふう、今回はなんかまとまり辛くて大変でした。さぞ読みにくかったでしょうが、お付き合いいただきありがとうございました。
おまけ・・・今日スタンド行ったついでにAZ-ワゴンのエア点検をしました。

助手席側フロントは去年釘踏んで詰め物(つっぺ)している状態なんですが、ほかのタイヤより0,4㎏位少なかったようなので少しずつ漏れている模様・・・早めに買い換えたいですね!では今日はこの辺で。