こんばんは。本当は昨日書こうかと思っていたのですが、色々出かけていたりで・・・
そして今ばあちゃんの家で書いています!今日はひいばあちゃんの家に行ったり、お墓参りもしてきました。相変わらずひいばあちゃんは元気でした(笑)
そしたらひいじいちゃんのお墓に行くの忘れてたようで・・・(汗)ごめんなさい。
さて今日は。先日とうとうハイブリッドが追加された元祖国民車。
昨日ある封筒が我が家に着いた。

なっ何じゃごりゃ?

ですね!タイトルでわかった方も多いのでは?

オーナーの平均年齢が60歳を超えてしまったようで・・・セダンが人気無いんですかね?僕は結構セダン好きですが。

走りますね~ と言ってもカタログ値ですが(汗)

インテリアは結構好みです♪
全ての機能が中央に集中しているので使いやすそうですね~

プリウス、SAI等のハイブリッド専用車はなんか特殊なシフトですが、アクアと同様に通常のフロアシフト。
しかし昔からストレート式のフロアシフト車に乗っている方からすれば、ゲートシフトって複雑なようで・・・知り合いの方がレンタカーで先代ヴィッツの4ATに乗った際動かし過ぎて3速で走ってたり、じいちゃんが現行ハイエースに乗った際も同様に3速で走ってました。今乗ってるプレマシーのコラムシフトも慣れないようで、たまに2速で走ってます(汗)
でも僕はゲートシフトが好きだ(笑)
エンジンに関しては、アクアや先代プリウスと同じ1,5Lアトキンソンサイクルを採用。

この代になってヴィッツとプラットフォームを共用したことにより軽量化に成功したようですね!これも燃費に大きく影響してるはず

アイドリングストップでこれだけ走りますが・・・

う~ん6万円弱で付けてもこの程度の差しかないとつける気が・・・

そしてカローラにとうとう1,3L車登場。これは1,3Lのベルタがひっそりと姿を消してしまったのでそれの穴埋めしょうね。
このままダウンサイジングして元の1,1Lになったりして(笑)
ここで気が付きました?エンジン型式について。
このカローラの1,5Lガソリン車の型式は
1NZ-FEとなり、ハイブリッド車のエンジン型式が
1NZ-FXEとなります。
お気づきでしょうが、個人的にトヨタのエンジン型式は複雑で覚えにくいですが途中に『
X』が入るとハイブリッド用にアトキンソンサイクル化されたエンジンだということがわかります。
他にもまだありまして、FとEの間に『
S』が入るとD-4すなわち直噴化されたエンジンで、FとEの間に『
A』が入るとバルブマチックといい可変バルブ機構が搭載されたエンジンとなります。

ああ・・・また長くなっちゃいましたね(汗)
メーターは青を基調としてタコメーターも付いていて先進的なデザインです。
何気にトヨタのハイブリッドカーでタコメーターがつくのは初なんだとか・・・

オートライトはあってもいいかなと思いますが、これはさすがにいらないでしょう?車が楽に乗れ過ぎちゃうのは如何なものかと・・・
それから、このようなAT車が溢れた時代にMT車の設定があるのはいいけどこのシフトブーツってどうなっているのか実際に見てみたい。

ベーシックな蛇腹でもないし、スポーツカーみたいに布っぽくもない・・・
グレード体系はこんな感じ

ハイブリッドはこの2グレード

ガソリン車は1,5L 2WDと4WD

1,3L2WDとなっています。
ボディーカラーは

と

です。僕なら1,5LLUXEL4WDのブラキッシュレッドマイカかダークブルーマイカです。

何気にパワーウエイトレシオを出してみましたが、全車10前後と良さげ・・・

オプションカタログの表紙のアクシオカッコいいですね!

こちらはハイブリッド専用のオプションとなりまして主に

このような品が付きます。
僕は8400円払ってホイールキャップにデカールは貼りませんが(汗)
他にも

TRD仕様なんてのもありますが、このモデルにはTRDターボはありません。
先日初めて生で先代アクシオのTRDターボを見ましたが中々でした!
続いてはフィールダー

こちらはエアログレードを用意するなど少々若者を意識したデザインになってます。

メーターもアクシオと差別化を図ることにより、スポーティーな印象に・・・

ハイブリッドグレードもアクシオにはないエアロツアラーをラインナップ(アルミホイールはオプションですが・・・)
そのほか先代アクシオにはあった1,8Lもこのたびフィールダーのみに

しかもFFのみ(涙)

1,8L車のみがパワーウエイトレシオ10を切っています。
まあこの車でパワーウエイトレシオ気にする方いないと思いますが・・・
オプションはフィールダーのみのがあったのでそれを

このドアミラーカバーです。ちょっと前まではミラーが黒って商用車か!と思っていたのですが、最近少しずつカッコ良さが分かってきた気がしました!
近所のおじさんが9代目E12系から10代目E14系へ乗り換えさらに現行へとモデルチェンジするたびに乗り換えているので、ハイブリッドに変えるか?と気になってはいるもののFFのみだからこのままかな?とも思ったりしています・・・
では今日はこの辺で!