どうもこんばんは。
真剣に新聞を読んでいたら2日前のでなんだか悲しくなった人です(涙)
さて昨日は充実した1日を過ごして、これ書こうとしたらデジカメで撮った写真を縮小しなければならないというアクシデントに見舞われて機械音痴が悪戦苦闘しながらアップできたのが朝方・・・
風が吹く涼しい外で銘菓(どこかは分からない)をたくさん食べている幸せな夢を見て起きたのが昼(汗)涼しい原因は扇風機のようです(笑)
何気にみんカラを覗くとメッセージが。
なんと昨日お会いしたR18王子さん・・・
「今日ホンダにオイル交換しに行くけど一緒に来る」？といったお誘いの内容。
もちろん僕がそのお誘いを断るわけがない！一気に眠気が覚めて食事をとり待ち合わせ。雨が降ったので家の近くまで来てくださいました！ありがとうございます。
まずは王女さんの愛車ホンダ・フリードスパイクで
ホンダハイブリッド初だったわけですが、やっぱり静かですね！
そしてモーターアシストのおかげで1.3Lとは思えない力強さがありました。
最大の特徴はエンジンをかける時に聞こえるはずのセルモーターの音がしません！不思議でしたね～気がついたらエンジンがかかってる感じ。
調べてみると、ホンダのハイブリッドシステムIMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)はセルモーターを持たずに、駆動用のモータにセルモーターの役目を持たせているということが判明。
室内も広くて快適。確かにちょうどイイです(笑)
ご存知の方も多いかと思いますが、独特のインパネです。
車内で食事を取るときなんかは大変重宝しそうですね！
ホンダに入ると奥に鎮座しておりました。
アコードハイブリッド！軽く400万オーバー～ほとんど法人の方が購入されるみたい。レクサスやクラウンからしたらお安いでしょう(汗)
木目を各所に採用しライバルのカムリ、ちょっと外れてアテンザより高級感を演出。
R18王子さんは数多くの輸入車を見ているため、まだ輸入車には及ばないと。
やっぱり数見ている方は違いますね！僕はまだまだなので・・・どうしても家の車と比較してしますのでほぼすべての車が良く見える(汗)
私から見たら立派な高級車。
エンジンとハイブリッドシステムの位置はトヨタ同様左エンジン右ハイブリッドシステム。
トヨタ、日産みたいに逆にしてみてほしかった・・・(笑)
リアシートはCMやカタログで言っている185㎝基準と言ってますが、160㎝チョイの僕が座っても普通のセダンとあまり変わらない感じ・・・
数字で見ると大きすぎでは？と思いましたが、意外にその大きさを感じません。
で、なんと試乗できた！ハイブリッドでも2Lじゃちょっときついのでは？と思い乗ってみた。もちろん助手席です！
予想に反して力強い加速！そして静か！今回は今までのモーターがエンジンをアシストするのとは逆で基本はモーターで走行し高速時にエンジンが走行用に利用。それ以外のアイドリングはバッテリーの充電用に使用するそうです！
乗り始めた時はバッテリーがスカスカで、営業さんも「モーターが強力なのでバッテリーの減りは早いです」と言ってましたが、減速時に効率よくエネルギー回収＆アイドリングによる発電で中間くらいには満タン近くまでたまりました！
ここであることに気が付く・・・ホンダ車ってかなり久し振りに乗ったのですが、最近のホンダ車って発進するとすぐ自動でドアロック！(体験したのはアコードとフリードスパイクハイブリッドですがもしかして全車？)これまでは、父が乗っていたマジェスタやじいちゃんが乗っていたローレルでもあった。しかしホンダは違うなんとシフトをPに入れるとドアロックを解除するのだ！ただ安全を確保するのではない降りるときのロックを解除するわずらわしさを与えない・・・素晴らしい！
店に戻ると、交換はまだ大丈夫と店の方が言うのでそのまま店を後にする・・・
一旦R18王子さんの自宅へ戻りなんとminiに乗り換え！前日に初めて見せてもらって次の日に乗せてもらえるなんて夢にも思いませんでした！
カッコイイ～！そして？
はや～い！エアクリ交換していて、変速時の「シュポン」という音がたまらない！あまりの速さに笑いが止まらない(苦笑)スロコンも付いていてコレを調整するともっと走りが楽しくなるのだとか・・・
そのままあるところへ向かう・・・
自転車屋ではありません。
レクサスです！
まさか昨日オートバックスにいる時、翌日となりのレクサスに行けるとは思ってもいませんでした(笑)
高校生のくせに生意気な・・・
このLS当然ですが、他の車とは価格の桁が違います(汗)車も車ですが、店や営業さんたちの雰囲気も明らかに違う。
こんな光ってる床なんてめったに見ません(笑)
IS250C(だったかな？)の試乗車がこの時切れていたので、後日の予約をして写真奥のISを見てレクサスを後に。R18王子さん後日感想お願いします(笑)
この後わざわざ家まで送っていただきました！本当にありがとうございます。
今日の頂き物・・・
まさかのオプションカタログゲット！なんとISFのカタログも普通にもらえました♪
そして
自転車のカタログ(笑)
かなりこだわっている様・・・22段変速も使いこなせません(汗)これなら自転車用に手動の無段変速機が欲しい。
LFAを同じところで制作。ある意味ISやCTより力入れてますね・・・
こんなんで学校行ったら生徒はもちろん先生方まで食いつくこと間違いなし(笑)
LFAと同じカーボンファイバー強化プラスチック採用で重量はいくらくらいなんでしょうね？気になるところが書いてない(涙)
調べてみると、限定100台で100万円！22段変速は電動！(どこから電源取る？)
ちなみにアルトエコは90万円から・・・
英語が苦手なまよいさんにはさっぱり読めません(笑)
では今日はこの辺で！
想定外な1日。 
