どうもこんばんは。
しっかし雪は降るわ寒いわでてんやわんやです。
お手伝いでトラックに乗っていても住宅街は除雪が追いつかず、スタックしかけたところをギリギリで抜けたシーンがいくつもありアルファ―ドはおろかエボ4までスタックしてました(汗)
そして今日の朝改めて明るいうちにプレマシーさんを見てみると・・・
フロントなんですが、ツライチっぽくなってるように見えません？
気のせいでしょうか？
ちなみに携帯のホーム画面を今までのアコードハイブリッドから
第1世代のマツダアドバンストキーにしました(笑)
では本題
6日のオフ会の時ある車のある仕様について少し話しました。本当はカタログが届いていればよかったのですが、間に合わなかったので自分で印刷したものを持っていきました。
その車がコレ↓
BLアクセラの教習車(笑)
コレはこれで後日紹介するとして
昨日封筒が届いたので中身を見たのですが、まあビックリ！
BMアクセラではないですか～♪
てっきりBLのが来ると思っていましたわ。
簡易版とのことですが、全然問題なし！
ではちょいっと紹介しますね
KODOデザインって・・・漢字の魂動じゃダメですか？
『教習生が毎日乗るのが楽しくなる高揚感あるデザイン。』
免許取り始める今の学生とかって楽しさ高揚感より手っ取り早く受かりたい一心かで教習車とか別にどうでも良かったりするんでしょうね・・・(※まよいさんを除く)
個人的には好きな車で教習ができるなんて夢のようですよ(笑)早く導入されないかな～
先代のBLアクセラより室内空間視界ともに良くなっているようです！
シートヒータースイッチまたは蓋がしているところには、指導員用モニターが装着されマニュアルエアコンが標準装備。
マニュアルエアコンは教習車のみの装備かと思っていましたが、本家アクセラにも一部グレードマニュアルエアコンが装備されています。
ただでさえナンバーつけたら目いっぱいのグリルもナンバー+仮免ホルダー付くもんだからグリルからはみ出しちゃってます！！
あゝシグネチャーウイングが(汗)
インナーミラーは防眩機能付きで夜の教習はあるのか知りませんが、
路上で遅いからってパッシングしてくるような馬鹿者に対しても完全無視で教習に集中できます♪
BLアクセラもそうなんですが、ホルダー標準装備ならプレートのオプション止めて標準で付けちゃってよくないです？又はプレートとホルダーセットでオプションにしちゃえばいいのに・・・
快適装備の1つとしてAM/FMラジオが付きます！
場所は本来マツダコネクトが付くところにポン付け。
ちょっとコレはいただけませんな～
キー捻ってエンジン掛けるのすらままならないような人がいる中いきなりプッシュスタートから始めちゃいます？
『え！？いつまでボタン押していればいいんですか？』って感じの人がいるハズ
大きな声じゃ言えませんがまよいさんもプッシュスタート怪しいです(滝汗)
エンジン掛かるまでボタン押しっぱなしでいいんでしたっけ？ちょっとコレには苦い思い出があるもんで・・・
ミッションは完全専用品の5速マニュアルと4速オートマが入ります。
ギア比はBL教習車と同じようで若干の差ありで、少しローギアード化？されています。
型式はまだ決まっていないんですかね？全部×です(汗)つまりはBMアクセラではないのか！？
エンジンは専用の1.6Lエンジン搭載。
どうやら欧州仕様には1.6Lエンジンも標準でラインナップされているとのこと。
1.5Lよりパワーが無いのに何故あえて入れるのか・・・？
素人には税金余計に取られるだけにしか感じない(汗)
ボディーカラーは
全7色でソウルレッドプレミアムメタリックももちろんあります♪
本家に設定されているジェットブラックマイカ、メテオグレーマイカが無い代わりにあークティックホワイトが選択できます。
さらに
LPG仕様車も出る予定。でもコレが曲者らしく不調の個体が多いとの事・・・
タクシーですらLPG車が無くなるとか言っているんですから今更なくてもいいんじゃないです？折角なんだからスカイアクティブの1.5L入れればいいのに～なんて思ったり(笑)
いや～良いものが手に入った！でもBLアクセラの教習車と不可能に近いがBKアクセラの教習車カタログも欲しいので明日からアレコレやってみよう！
ps今BKアクセラ教習車がオークションに出てますが、誰か買いません？(笑)
では今日はこの辺で♪
Posted at 2014/01/12 02:59:54 | |
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