まよいのブログ一覧

こんばんは。ビックダディの元妻美奈子さんのブログよりアクセス数を超えてやろうと密かに企んでいますが、到底太刀打ちできないと実感してきたそんな人です(笑)



３日連続のこのネタも本日がラストとなります。

あえてこの場で比較しなくてもこれを見ている方の大多数は違いを把握していると思いますが、昨日一昨日と割と濃くやったので、今日こそさらっと行きます！
まずエクステリア！
スポーツ系グレードから

同じボディーカラーでのっけてくれているのでわかりやすいのでは？
ヘッドライト、バンパー、グリルあたりが見分けるポイントですな！
続いてリア

濃い色で見にくい挙句にブレていてすみません・・・
テールに加えて車名が入っている部分(ガーニッシュ？)のところがノアはメッキ、ヴォクシーはボディー同色となっています。
どんどん行きます。続いて標準系のフロント

こちらもヘッドライト、バンパー程度しか違いが無いです・・・
リア

こちらも大して変わりありません・・・
インテリアは

ノアはブラックとグレージュが設定されていますが、ヴォクシーはブラックのみとこちらにもノアに対してスポーティーさを演出しています。
ボディーカラーもボルドーマイカメタリックがヴォクシー(写真のZリア)のみ、ライトブルーマイカメタリックはノア(写真のX"L Selection")のみとなっています。
あとカタログ内で大きな違いは、

装備比較表の色が違ったり、

装備一覧表の色が違い程度です。
それからヴォクシーの特別仕様車「煌Z」は紹介したもののノアの特別仕様車の紹介をし損ねていたので、ちらっとのせてみます！

です。見てお分かりかと思いますが、スポーティーには振っていません・・・

こちらの２台は標準車のX、X "L Selection"をベースに普通はオプション設定が無いものなどをまとめて、価格が少々上がりつつもお買い得なグレードとなっています。

家族で使うミニバン・・・デュアルパワースライドドアは必須ですよね！

こちらは上のものよりさらに装備が充実したモデルです。

専用シートなんか入っています。で、
ちょっとした贅沢・・・この２台にはアルミホイールをオプションともしていないのですが、アルミホイールは贅沢しすぎなんですかね？そもそも２台に分けないで、X"G Special"なんてしてまとめてしまえと少しばかり思います(笑)
見にくいでしょうが、ベース車と特別仕様車の装備一覧を乗せてみました。





そしてヴォクシーにしか本来設定されていない

が専用色として設定されています！
最後に先日買ってもらったガムですが、少々期待を胸にあけてみたものの当たり券は入っていませんでした(涙)

さて日付変わって今日７月１２日は分かる人は分かるアノ日です。めでたしめでたし！では！

どうもこんばんは。雨が降っていて湿度も高く嫌な1日でした。
ちょっとした豆知識ですが、時速60㎞で車を走らせた場合湿度が低い時より湿度が高い方が空気中の水分量が多いので空気抵抗が増すそうです！



さて昨日のノアに続き今日はヴォクシーです。

ノアより走りやカッコよさをアピールしています。



スポーティーでカッコイイですね！

エアロなしも書いてある通りクールでスタイリッシュ。でもこの仕様もあまり見ません・・・
カタログ内でサードシートのたたみ方紹介のページがあるのですが、ちょっと突っ込みどころが・・・

なぜシートを見ない？もしかして勘でやってます？

次からはきちんと見てました(笑)
そんな適当な感じで見ていくと、ヴォクシーと言えば？な特別仕様車のカタログを発見。

煌です。







こんな感じで、主にエクステリア中心に架装されています。
そしてマイナーチェンジをしたらこうなった。

男旅に犬って入ります？

ヴォクシーは結構変わりましたね・・・よりスポーティさを増したというかなんというか。
ではマイナーチェンジでどこが変わったでしょう？
フロントから前期

後期

グリルが増えたというか・・・メッキ追加により質感が向上したように思えます。
続いてリア前期

後期

テールランプのデザイン変更と、全車バルブマチック付きエンジン搭載によりエンブレムの追加。
インテリアは、ノアと同様に2列目シートの変更と昨日気が付きませんでしたが、ステアリングのデザインが変更されていました！

上が前期です。エンブレムのところが下の後期だと若干くぼんでいますね！
そしてまたこのグレード・・・







前期からⅠ、Ⅱ、Ⅲと続きとうとうZへ・・・きっとこれはこの型の煌が最後だと言っているのでしょう。じきにハイブリッドにモデルチェンジするようですし・・・
cm見てZと知り速攻でカタログ頼んじゃった(笑)Zには敏感なもんで(苦笑)
ちなみに僕は煌ⅠとⅢとZはあるものの、Ⅱを入手し損ねてしまいました(涙)
今回の煌はエクステリア

に続きインテリアまで架装されてます。

それになんと

トヨタ純正オプションやモデリスタパーツも付けることができます！ここまでつけたのは見たことが無いですが、結構カッコいいんでしょうね！
と今日はこれにてグダグダで何の役にも立たない語りとさせていただきます。では！

こんばんは。「暑いですね」があいさつ代わりになりつつあります(汗)


さて先週からやるやる言って長引かせていた、カタログですがやっと準備ができました。
先に車種を言うとノアなんですが、前期後期の比較もしたい。でも、ノア、ヴォクシーの比較もしたい。しかし・・・

こんなにやったらいつ書き終わるか分からん・・・
そこで悩んだ。
「ノア、ヴォクシー、ノア、ヴォクシーう～ん











あーりん！」あっすみません。
そして結局・・・

これにしました。前期に書いてあるひとこと・・・

だそうです。ノアと言えばやっぱりファミリーをターゲットですもんね！



家族の愛・・・運べるんだ・・・

とにかく家族とのお出かけシーンを提案しています。ちなみにセレナのは、全国のおすすめお出かけスポットが載ってます。
そして小さいお子様をお持ちの家庭には嬉しい機能が！

なんと左右のシートが操作により外側に向くので、チャイルドシートなどへのアクセスがいいのです！
そしてグレードによりシート構造が異なります。スポーツグレードは・・・

そして標準グレードはこんな感じ

ちょっとロバ？の人形が邪魔ですが、2列目をリクライニングするとスポーツグレード用のシートは大きな出っ張りが・・・寝るにはちょっと不利ですがこれにもワケがありまして・・・
これなんですよ！



2列目のたたみ方が異なるんです。どっちがよりコンパクトかと言われると・・・ですがね・・・
さらにお子様向けな親切装備も。

こんなのついていたんですね。今知りました！こんな感じに使うそう↓

「は～どっこいしょ」(笑)
そしてノアと言えば8人乗りミニバンのイメージですが、こんなのもラインナップされています。

ん？

5人乗りの遊びに適したYYという名のモデル！市内に2～3台ほど確認しています。
肝心のエンジンですが、前期は2種類のラインナップ

3ZR-FE【Duai VVT-i付き】・・・143PS、5600rpm　19.8kgf・m、3900rpm(140PS、5600rpm　19.4kgf・m、3900rpm)※()は4WDの数値
そして可変バルブタイミング【バルブマチック】搭載エンジン。3ZR-FAE・・・158PS、6200rpm　20.0kgf・m、4400rpm(155PS、6200rpm　19.6kgf・m、4400rpm)燃費も2WDだとバルブマチック車の方が約1㎞良い！(あくまで10・15モードなので一概に素晴らしいとは言えないものの、パワーあって燃費もまあまあいいエンジンです。

今思い出しましたが、最近の車ってエンジンもホイールも種類が少ないですよね・・・コストの面も大きくかかわってくると思うのですが、100系マークⅡやT21系カリーナとかは5種類くらいエンジンあってさらにホイールも5～6種類くらいありましたよね・・・このノアはホイール3種類

もちろん昔みたいに、スペアタイヤは乗ってません(笑)

上記のエンジンに今非常に多いCVTが組み合わされるのですが、CVTって常にオイシイ領域を使えるのが利点なのにわざわざMTモードで走る必要あるんですかね？もちろんエンジンブレーキを使うために必要なのですが、それなら一般的なトヨタ車のようにS(スポーツ)B(ブレーキ)モードさえあれば十分な気がするわけです・・・
なんかいつもに増してグダグダ感満載です(笑)
グレードですが、上からバルブマチック搭載スポーツグレードSi、ノーマルエンジン搭載スポーツグレードS

ラグジュアリー？グレードG

その下Xリミテッド、標準グレードX

にお遊びグレードYYとなります。ちなみにGグレードのこの色↓

ダークレッドマイカメタリックはかなりレアっぽくて自分も市内で1台しか確認できてません。
スポーツグレードと標準グレードではグリルのデザインが異なるのであります！



なんかこの下の写真が見方によってカルロス・ゴーンに見えるのは僕だけ？
やっと来た後期型・・・

涙目です。

「この国に、もっと団らんを。」前期のごとく家族が大切！をアピールしてますね。
前期後期を比べるとこんな感じ！

ライトが涙目になったり、グリル変わったり、バンパーが変わってますね。
そして！

7人乗りが新しく追加されました！なんかせっかく8人乗れるのに一人減らす必要性が感じられない・・・
で、スポーツグレードの2列目シートも仕組みが変わりこう畳むことができるようになりました。(これを北海道の言い方をすると・・・仕組みが変わりこう畳まさるようになりました。)となります(笑)

エンジンはバルブマチック搭載一本に絞られ・・・

リアは・・・

テールランプやらホイールのデザインが変更されました！
そしてこの現行型に1つ物申したい・・・



なんで4WDの8人乗りはスポーツグレードにしか設定しなくなったんだよ！最近こっちのレンタカーは皆スポーツグレードのSばかり。本州の方々には大したことなさそうですが、雪国で4WDを必要としている人はわざわざ値段の高いグレードを買う羽目に・・・

先ほども書いた通りホイールはG以外のグレードがデザイン変更を受けました。
そして本格？スポーツグレード！

G,ｓです。これはＦＦのみなので未だに見たことがありません。ヴィッツ、プリウス、マークXは見たことあるんですが・・・



専用パーツてんこ盛りで、

ボディー補強も結構してるみたい。ふう、今回はなんかまとまり辛くて大変でした。さぞ読みにくかったでしょうが、お付き合いいただきありがとうございました。
おまけ・・・今日スタンド行ったついでにAZ-ワゴンのエア点検をしました。

助手席側フロントは去年釘踏んで詰め物(つっぺ)している状態なんですが、ほかのタイヤより0,4㎏位少なかったようなので少しずつ漏れている模様・・・早めに買い換えたいですね！では今日はこの辺で。

こんばんは。今日も蒸し暑くてとある場所にいたので、汗だくで、体がきれいになったに気が・・・
いや～今日も写真撮れなかったのが、非常に悔しいのですがニッサンレパードJフェリーを初めて見ました！尻下がりでした(汗)
さて今日はこんなところへ・・・



























行けませんでした(涙)と、言いつつもいかなかったんですが・・・さすがに外の会場でこの天気じゃね・・・なのでチラシに記載されていた一部車種から気になったのをいくつか紹介してみます。
一つ目はこれ↓

10型初代パッソのグレード違いから・・・またちょっとカーセンサーから情報。(7月7日現在)
この型の中古車台数・・・1733台
1.0X4WD・・・69台
1.3G・・・207台でした。てっきり1.0X4WDの方が、多いと思いきやこのような結果でまあビックリ！
それから
7
前回写真に収めたヴォルツですが。中古車台数が、たった15台でS4WDは5台でした・・・
ドンドンい行ってみよう！

この型のヴィッツの中古車台数は、2183台で
1.5RSは・・・156台
1.3RSは・・・55台

例のFFMPVですが、この型の中古車台数は256台で
23SLパッケージ・・・７台
２３SLパッケージ４WD・・・０台。どうやらMPVにもMT車があるようです(笑)

前期のウィッシュもこっちではレアなFF。この型の中古車台数は、５６３台
1.8S・・・232台
1.8S4WD・・・10台
そして最後の極め付きがコレ

プレステージ含んだエリシオンの中古車台数・・・897台
2.4X・・・51台
2.4X4WD・・・2台でした。何が変ってほかの車は、車名の後に排気量が書かれているんですが2350㏄・・・確かにこの車は2400㏄のK24A型エンジンが搭載されているのですが、このエンジンの正確な排気量は2354㏄・・・4ｃｃ足りない(苦笑)
とこんな感じでチラシで珍しい車や間違えを探してみました！見つけたのはいいものの、これ書くのも大変なくらい眠たいので今日はここで失礼します。

こんばんは。なんて暑いのでしょう・・・さすがに今晩は寝れなさそう(涙)先日から言っている車ネタなんですが、今日と明日と事情により昼間家を空けていて帰ったころには疲れ果てていて内容を考える気が起きなくて・・・なのでもうしばらくお待ちを。

で、昨日と今日とあるところでGT5をしてきたんですよ。GT5なら家にもあるんですが、なんとステアリングコントローラー「ロジクールG27」があるではないですか！クラッチペダルやら6速シフトやらが忠実に再現していて操作は難しいですが、なまら面白かったです！！ぜひ欲しいのですが、値段が・・・まあ手元に来るのは数年後でしょう(涙)

いつも前置きが長くてすみません。
そして今日GT5をしたとあるところからの帰りマツダクロノスを見たんですよ。でも一瞬で写真を撮り損ねてしまって(涙)その後なんかレアな車いないかと思っていたら突然前に現れた！コレだぁと言わんばかりに電話構えてパシャリ。



















さてカムリではありませぬよ！OEMのダイハツアルティスです。噂には聞いていたものの、初めて見ましたよ！いたんですねこんなところに。
さてまたまたレア度チェックでカーセンサーで調べてみた。
まず本家のカムリ
このACV40型は・・・143台でちなみに現行のハイブリッドは35台
最上級グレードのGディグニスエディション・・・11台
Gリミテッドエディション・・・68台
GFourリミテッドエディション・・・1台
G・・・58台
GFour・・・4台でした。やはりFFだといくらか台数ありますが、4WDとなると一気に減りますね・・・そしてこのアルティスの台数は・・・








0台！
(25年7月6日現在)1つ前の型は3台あったんですが、HVとこの型はヒットせず・・・
アルティスには中間グレードのGリミテッドエディションとGリミテッドエディションFourの2種類のみの設定で今日見たのは、GリミテッドエディションFourでしたのでレア車の中でもレアな1台だと言えるでしょう・・・次はどんなレア車が見れるか楽しみです。ではまた！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(一部ウィキペディアより)