まよいのブログ一覧

こんばんは。今日は参った一日でした・・・
午前中工場で友達と話していると、頭になんか付いていると教えてくれたので手で取ってみると・・・









カメムシ
が取れたのです。虫自体はそんなに苦手ではないのですが、あの異臭がする虫なのでビックリして放り投げたらすでに異臭が・・・工場中に充満してちょいとした騒ぎに・・・
しかも自分の左手の薬指にも異臭が付いていてあまりの臭さに涙目になりそうでした。その後学校も普段より早く終わったので妹を迎えに待ち合わせをしていた公園で妹と合流してカバンを積んでいると、見守りのオジサンが急いでこっちへ向かってくる。すると
オジサン　「知っている人かい！」と僕を不審者扱いしたのです！

僕　「兄です！！」と速攻答える。

すると無言で僕たちの事を見ながらその場に棒立ち・・・ちょっとイラッと来たのでいつもより仲よさそうに帰ってやりました。このような時代なので疑われても仕方ないのかもしれませんが、僕の老け顔も困ったもんです。

さてさて前置きが長くなりましたが本題へ。

新型ekシリーズです。余談ですが友達にワゴンを省略してekと言うとかなりの確率で「ek9？」(シビック)と聞き返されます。ワゴンは省略してはいけません(笑)
さて今回のekワゴンはニッサンのデイズとの共同開発らしいです。2014年ごろにルークスの後継車を発表するらしいですが、純ニッサンなんですかね？またスペーシア辺りのOEMだったりして・・・それはないかな。
車名はワゴンはそのままですが、

従来型のスポーツはカスタムへと車名変更になりました。最近はカスタムとつけるのが主流なのか？

ご覧になってお気づきかもしれませんが、今回のモデルにはスライドドアは設定されていません。そしてJC08モード燃費で29.2㎞走ります。軽の燃費競争は熱いですね！

インテリアはekワゴンがブラック＆アイボリーそしてセンターメーターが廃止され先代同様タコメーターも付いていません。折角アイドリングストップが付いているのだからタコメーターあった方が目でわかって楽しめると思うのだが・・・
ekカスタムの方はブラック＆シルバーにタコメーター付きブルーメーターでスポーティーさを演出してワゴンとの差別化を図っています。

シートですが、フロントはアームレスト付きベンチシートと変わりありませんがリアが座面も分離してフォールディングされフラット化を実現しました。我が家のAZ- ワゴンもフラットになるのですがこれは大きな荷物など積むとき荷物の偏りが減り荷崩れを防ぐので重宝しています。




(横向いて見にくくてすみません)
そして目玉のアイドリングストップですが、FF車は13km/h以下でアイドリングストップ開始します。各社13km/hって言うのがなんかあるんですかね？

これはあったら役に立ちそうな装備。

ヘッドライトオートカットやドアミラー自動復帰はおっちょこちょいの方(自分含む)にはありがたいです。もちろん機会に甘えっぱなしはいけませんがね(笑)
エンジンはNA車で49馬力とライバルに少々劣っていますが、約3馬力の差ってどうなんですかね？

サイズですが、全長、全幅は変わりありません。全高が約7㎝アップ。ホイールベースは約10㎝も伸びているのに最小回転半径は変わりありません！　(一部グレード除く)そして室内長は約19㎝アップ！かなり広くなったのでは？室内幅室内高ともに大きな差はありません。とまあこんな感じです・・・個人的にバカ売れとはいかないと思いますが、アウトランダーみたいな出てすぐのリコールは避けてもらいたいと願っています。なんか偉そうにすみません今日はこの辺で失礼します。

こんばんはお越しいただきありがとうございます！


とりあえずアルファ―ド、ヴィッツ、スぺイド、アルトエコ、アルトラパン、スペーシアです。
新型ekワゴンは後日。
スペーシアは展示車を見るより道で実車を見る方が早かった・・・
詳しい紹介？は以前フレアワゴンでしたつもりなので省略・・・
で、OEM車、兄弟車ならではの違い探しをするが・・・・・・・見つからない。
家にあるAZ-ワゴンは本家のワゴンRとヘッドライト、グリル、リアランプのデザインが違うのですがエンブレム以外一緒・・・探して探してやっと見つけた。

(写真途中で切れててすみません)価格・・・下のフレアワゴンの方が高い。そしてスマホ連動ナビがグレードとしてない。そして最大の違い・・・
それは




スペーシアにターボが存在すること！
しかしこれじゃエンブレム隠したらどっちがどっちか分からない！コストを極力下げるためかな。

あとCMで「女性の願いを叶えたらこの車になった」とか言ってますよね・・・
男性の願い(個人的にはアルミホイール、本革ステアリング、エアロなどなど)はないのか・・・これじゃタントやNBOXに負けるのでは？と思っていたんですが・・・










ジャン！何故隠しているかと言うと・・・

これ書かれちゃ載せれない！口頭で説明しますと。
フロントバンパーが前期のアルファ―ドスポーツタイプのバンパーに見える気がします。
グリルもイルミネーションみたいのが入っていてヘッドライトもイカリングみたいのが入っています。
専用アルミやクリアテールが入っていてパレットswをイメージしていただけるとわかりやすいかもしれません。デビューしたら詳細アップする予定です。男性の願い(エアロ、本革ステアリング、ブラック内装も装備してます)今日はこの辺で。

皆さんこんばんは。

毎日とっても眠いのです・・・
さて日曜日友達と行ってきたわけです。その友達なんとコレのために士別から汽車で来ました(笑)
何か今年はモーターショー風な事を新聞に書いてあったのですが、本当にコンセプトカーがありました。(新車フェアなのにね)

さて率直な感想としてはコンセプトカーの展示にスペースを使ったため、各社の展示スペースが少し狭くなったなと思いました。

こんな感じです。本当は2階から撮ったらよかったものの面倒だったので・・・
会場全体図です。恐らくこっちの方が分かりやすいでしょう。

さて一番端のトヨタコーナーをぶーらぶらしていると・・・

なんとあーりん色(ピンク)のクラウンがあるではないかっ！ほかの方々のブログでも実車を見たという記事を見ましたがまさかここで見れるとは思ってもいませんでした。個人で買う人は極めて少なく各ディーラーへの展示用でしかオーダーかからない気がするのは自分だけ？
そしてその後ろには
ミニチュアカーの大群。コレ欲しいなぁ～とか言いつつさまざまな事情でSAIのやつ持ってるんですけどね。(本当はその車を買った人にのみ渡されるらしいが)もっと欲を言うとすべての車を同じ縮尺にしてほしんですよ、じゃないとアルファ―ドよりカローラアクシオの方が大きいみたいな逆転現象が起きるので並べるとへんちくりんになっちゃうのですよね。
その後アルファ―ドハイブリッドを見てると営業マンに話しかけられる・・・しかも新人(汗)
そこで自分は焦って高校生だと言えなくなるので母のAZ- ワゴンが私の愛車になる・・・
で一応3列目シートのたたみ方を教わるが・・・少々ギクシャク。下にモーターがあるのでパンク修理キッドはどこかと尋ねると・・・「新人なのでちょっと分からないですぅ」だって。そんなことを聴いた自分が悪かったのでしょう・・・多分。
その後も
営業　「お客様年間どのくらい走られます？」

自分　「大体10000㎞位ですかね。」(平均値を言っただけで、自転車だと2000kmちょい)

営業　「それならガソリンの2,4Lの方がよさそうですね、ハイブリッドは値段高い分走る方じゃないと元取れないんですよ。」

自分　「なるほど～でも自分2.4Lより3,5Lの方が音が好きなんですよね～」

営業　「しかし3,5Lはハイオクで燃費悪いので2,4Lの方がお勧めですね」と買えもしないが言ってみた自分の希望が断ち切られる(笑)

自分　「そうなんですか、ちょっとカタログもらえますか？」とこのまま話していても仕方ないのでカタログ貰ってその場から立ち去りました。

その後何かオーラを感じるので振り向いてみると会場のセンターにGT-Rが鎮座しておりました。

VR38DETTエンジン。3800㏄530馬力くらい出ているそうです。

そしてエンジンは1つ1つ手組なので真ん中にはこのエンジンを組んだ人の名が刻まれたプレートが付いています。

その横にはオートエグゼ仕様のCX-5！なまらかっこよかったです！！これは欲しかった。



ニッサンブースにはジュークNISMO R。これはご近所さんが黒に乗っているので特別驚きませんでした。でもこのタイヤ外国製なのか初めて見ました。何てメーカー？



でマツダ・・・担当の営業さんと少し話してこれを見る。

かっこいいなぁ～欲しいなぁ～試乗した感動が蘇ってきたZ！
で変わったツートンのココア見て

メルセデスベンツSLSAMGを見る・・・

ボンネットが長ーい長い

タイヤもホイールもデカーい

ジュークと同じタイヤメーカー？

他の車と桁が違う(汗)



座っちゃった！

いやー予想以上に深いですね。ホールド性抜群のシート
謎のAMGボタン・・・押したら何が起きるのでしょう(笑)

一気に国産車に戻ってレガシィB4　2,5Lモデル。カッコイイですねしかしもうじき生産終了だとか・・・

メータがきれいでした。このようなメーターは結構好きです。

写真はツーリングワゴンリアシートです。内装もソフトパッド？とカーボン調パネルみたいので質感触り心地ともにgood！自分が把握しているのはトヨタとスバルのみなのですが全席AUTOのパワーウインドウなんですよ・・・あると楽っちゃ楽なのでマツダやホンダ、日産と全メーカーに装備してほしいです。　　

で隣りのスズキへ行くとスペーシアのツートン(撮り忘れた)ツートンはホイールキャップも白！

足元とっても広い、

そしてシートが柔らかいのです。家のAZ- ワゴン比較的硬くて・・・へたりかな？
これも欲しいなぁ～スイフトスポーツ！

このCMめちゃめちゃかっこいいですよね！
外のもちょっと見て・・・ここで別のマツダの中堅営業さんに話しかけられつつ今年の秋くらいにアクセラハイブリッド登場確定の情報ゲットして、
ヴィッツを見てると新人営業さんに話しかけられちょいと話しているとベテラン営業さんと2タッグで攻撃される(苦笑)そのベテランさんに　「簡単な見積もりとついでに試乗もいかがですか？」と言われて焦ってヴィッツとスぺイドのカタログを貰って早々と中へ戻る。まったく車をまともに見れやしない・・・結局中でも86(初めての見たMT)見てると中堅営業さんが来たのでちょっと話してまた早々と退散。
立ち止まって車を見れない！
せっかくなのでコンセプトカーとレーシングカーを撮ってみた。

FT-86コンセプトⅡこのホイールを市販の86に装着してたらもっとかっこよかったと思うのは自分だけ？

写真は市販の86ですが、ココのカバーも全然普通の車と共用できたそうですがせっかくなのでTOYOTAのTをあしらった専用デザインなんだそうです。(新車発表会より)

すみませんがここからは名前を忘れたので写真だけでご勘弁を。





ハイブリッドのSUV。ミッションは無段変速なのかな？



おまけ・・・スクリーンにマツダマークがあったので収めました。

明日はカタログを紹介しようかな？では失礼します。

こ～んば～んわ～(こ～んば～んわ～)
いやー眠い眠い・・・
ちょっと普通な一日のお話。
わたくしプロフィールに書いてない(後程追加します)ですが・・・
ラジオを聴くのが大好きなんです！地元のSTVラジオばっかり聞いていて小学校のころは修学旅行の自主研修にもいきました。
ゲームやパソコンしてる時も聞いてますし、お風呂や布団でもたまに聞いています。
何かをながら聞くのにちょうどいいわけです。
その中でも毎週日曜正午からの「YO！HEY！サンデー」と言う番組があります。
その番組のパーソナルティーの「ようへいさん」と言う方(何度かご本人にお会いしたことがるが、いつもニコニコしていて癒し系？の方である)が友達の家のお寿司屋さんに来ることがあるのです。(僕の行きつけでもある)
それが先週の火曜日の事だった・・・そのようへいさんがお寿司を食べに来店したそうだ！
それを知らず僕は家でゲームをしていると、友たちから「日曜に家こい！」とSP3のメッセージが来た。「なぜ？」と聞くと「ようへいさんがまよいにお土産くれた」と言うではありませんか！
行きたいのは山々だったが、テストも近かったのでテストが終わった今日いつも行きたいと言っていた母と昼食も兼ねて行ってきたのであった。

(詳細はおおすめスポットで)
よく食べるのはBセットだが今回は母もいるので奮発して一番上のAセットにした。(1200円)

それ以外に単品で
写真撮り損ねた巻物としめさば＆ハッピーウエストのイカげそ。しめさばはとろさばでは？と言うくらい脂がのっていておいしいのだ！

その後照り焼きサーモン食べて・・・

また取り損ねたが〆で梅しその巻物で終えたのです。
で、何のお土産をくれたのかと言うと・・・

ようへいステッカー(お守りにでも使ってとのこと)と出身の芦別宣伝戦略本部長名刺です。裏には・・・


こんな感じ。中は？
ランチと温泉の割引＆割引券ではないですか！
旭川からだと遠そうなイメージだったんですが、意外と近くてびっくりいつか行きたいと二人で話しつつ・・・
ちなみにこの名刺はようへいさんご本人に会うといただくことができます。
以前にも頂いたので比較してみました！

左が今回ので右が以前いただいたもの。開始時間が30分早くなってますな。その後タイヤ変えたのでエアー入れて

自転車のチェーンが少し音が出てきたので油さして

なじませた後妹と堤防に運動会の練習がてら行くと・・・

茎がめっちゃ太くて花が三つ分くらいになってました。
明日展示会の事でも書こうかな。では！

さーてこんばんは。今日は昼前から妹の自転車洗車、自分の自転車洗車、別のマウンテンバイクのタイヤ交換、AZ-ワゴンの洗車＆タイヤ交換と自分にしてはかなりハードな一日でした。
寝坊で10時に起床して11時に作業開始！
ホースへの接続に戸惑い15分後セット完了！

最初モーター音が気になるかと思いましたが洗浄中はあまり気になりませんでした。(あくまで個人的感想です)
そして自分の自転車を洗車♪
ホイールの汚れも水かけてスポンジでこすればそこそこにきれいに！

ふと地面を見ると洗浄機の圧で防犯登録のステッカーはがれる始末(汗)

仕方ないので上からセロハンテープ貼ろうかとしたら斜めですがきちんと張り付きある程度爪を立ててもはがれないので良しとします。

その後先日もらったジュースホルダーを付けましたが、イタズラ防止のためとそもそも自転車乗ってる途中にジュースをあまり飲まないので必要な時のみ装着します。

さらにその後マウンテンバイクのタイヤ交換に移りました。
ピンが結構抜けてしまっています・・・

タイヤを外すにはエアー抜いてブレーキの狭き門を潜り抜けなければなりません。ここがいつも苦労します。

外したものにパンク修理キットに付いているヘラ2本を使いタイヤを外し・・・

リアもスタンド取り外して・・・

リアの場合チェーンが付いているので結構外すのが難しくて・・・

ブレーキとチェーンの2つの難関を乗り越えて

取れました！後は夏タイヤ付けて完了。本当は車みたいにホイールごと交換ならまだしも組み替えも入るのが少々面倒です。

終了。リアの泥よけが無いのは短足の自分が乗ろうとした際足が上がらずへし折ってしまいました(涙)そんなかんなで昼になりAZ- ワゴンの洗車開始！

かなりの勢いで洗車場気分(笑)そしておなじみのコレ

を使いながら拭き上げて、普段母に「靴底洗ってるみたいなもんだからやらなくていいよ」と言われてるボンネット裏も出掛けた間にフキフキ！

やっぱり汚いなぁ～で、ふと見ると運転席ステップ下に無数の傷があったので

コンパウンドで磨きました。(磨き後撮ってなかったようです)
あと気になることが・・・
サイドスカート？ってどうやって外すのですかね？

このタイプのピンはマイナスドライバー２本で外れたものの、

このピンは取れませんでした。サイドのやつ取ればその下の５年分の汚れも落とせるのに！あとこのステッカー

洗車するたびに取れてくる！貼るのは自由だがもっと耐久性あるものにしてほしい！みっともなくて嫌ですな。
日も暮れかけたころに本日のメインタイヤ交換！
いきなりですが、運転歴２０年ちょいの母は教習所でタイヤ交換を習っていません。なのでできません。なぜなら
教習官「○さん(母)実技いつまで？」

母「今日までです。」

教習官「タイヤ交換教えたっけ？」

母「いえまだです。」

教習官「今から教えるけど手汚れるから見てるだけでいいよ！」

となったから・・・当時高校生の母は車に興味もなく記憶にもギリギリ残ってる程度なので、今まで父か自分がやってました。仕事にも使っているので万が一の事に備えて自分が授業でもきちんと習ったのでやさ～しくご指導しました。

ぎこちない母が「あんた(自分)よく毎回こんなことやるね。もう疲れた。よく飽きないね」と。まあ自分はタイヤ交換嫌いじゃないのでまったく苦ではないのです。
スタッドレスタイヤを見たことが無い方もいるかと思い収めておきました。
左がスタッドレスで右が夏タイヤです。スタッドレスの方がサイプと呼ばれる細かい溝がありこれにより氷の上では水の膜を吸収し、圧雪では接地面積を稼ぎます。サイプに詰まった小石がスパイクのような引っ掻き効果をしているかは謎・・・
どちらのタイヤももう溝が少ないのであと１シーズンで任期満了となります。
リアタイヤは自分がやって無事終了タイヤワックスを付けて完了。

割ときれいになったので輝きを見てニヤニヤしてると家に入った母に
「見すぎ！」と一喝(笑)
使い終った洗浄機をきれいに元通り収めて完了！

知らせ。明日の午後

に行くので、まよいに会ってみたい！とかまよいの顔を拝ませてもらうぜっ！
と言う方

自分はこんな電話を持っているので気分が乗ればお気軽に声をかけてみてください。結構ビビりなので最初はオドオドするかもしれません(笑)では！