どうもこんばんは。
先日の日曜日はお出掛けをしたのですが、そろそろ出発しようか~という時に雨が・・・
止んだタイミングで会場へ
です。
ビンゴ大会に間に合いまして、良い感じにスタート♪リーチもあったので期待したのですがカードが穴だらけになって終わりました(笑)
景品は温泉宿泊券や醤油の詰め合わせ、レクサスグッズやトヨタグッズもありましたがまよいさんは参加賞の
86ポストカードを頂きました♪
お次はオフロード体験
ランクルプラドに乗せて頂きました。
こんな感じのインテリア
坂が目の前にきました
外からだとこんな感じ
坂を上る前に副変速機をローにします。
通常のモードでも勢いを付けたりすると登れるそうですが、ATFの温度が上がり過ぎてしまったりミッションに負荷が掛かってしまうそうです。
準備をして約30度の坂を登ります!
エンジンも唸ってます!
この時前方がかなり見えにくいのですが、グリル辺りにカメラが付いているので死界が減っています。
地面近!!
この時クロールコントロールと言う機能を使いますと、ドライバーが任意で速度を調整できます。(時速1km/h~5km/hまで)設定後ドライバーがブレーキペダルを離すと車は設定された速度を維持して坂を上ったり下ったり出来るので、ドライバーは車が安定しているのでステアリング操作に集中できるものになっています。
さらにクロールコントロール使用時にブレーキが作動すると『ゴリゴリッ!ゴリゴリッ!』と作動音がします。これはアクチュエータと言う部品の作動音をあえて鳴らすことによってドライバーにブレーキ作動を知らせているそうです。
海外メーカーだと作動音を消したりしているところもあるそうですが、今度トヨタは作動音の変更なども予定しているそうです。
なぜここまで聞いたのかと言うと~
運転手の方がディーラーの方と言うよりトヨタ自動車の開発系の方っぽかったから(笑)
坂を越えたら
丸太越えです。
この時はセンターデフロックとリアデフロックのスイッチを入れます。
この時で約30度傾いているそうですが、そもそも軽自動車、スポーツカー、ミニバンなどどの車も35度までは倒れない設計になっています。
しかしながら本格派SUVなだけあって傾いても不安感はありません。
でもこれだけ傾いています(笑)
またまた地面が近い!
この時運転席側前と助手席側後ろが浮き、助手席側前と運転席側後ろが浮いています。浮いたタイヤはポジティブキャンバーで接地しているタイヤはネガティブキャンバーです。
そしてこのボディーがねじれた状態でもドアの開閉ができる訳です。
ドライバーの方曰く『ボディー剛性とねじれ剛性が相当高い』そうです。
坂と丸太は越えましたが、天城は越えませんでした(笑)
VIDEO
丁度似たような動画がありましたのでどうぞ。
(2:50付近の音がアクチュエータ作動音です)
試乗の景品で
開けてみると・・・
立派なキーホルダーでした!
中古車のコーナーを見ていると~
カルディナ♪アノグレードだったらいいな~と見てみると
希望のNエディションでした(笑)
(NはニュルブルクリンクのNです)
成約済だったため残念ながら中は見れず(涙)
あちら系の集まりの様です。(あちら系ってどちら系?)
ピンクな試乗車も健在!
気になる白皮シートも見てみましたが、ディーラーの試乗車だけあってシワはあれど汚れは見られませんでした。
若草色?は出るのでしょうか?
サクシード見たり
70ランクル見たり
意外とタイヤが細かったり
勇ましい音がするエンジンだったり。
運転席に座ってみてシフトをガチャガチャしてみましたが、スコンスコンと入るというより入れてやる!という感じですかね~まだギアが馴染んでいないだけかも知れません。
ISのFスポーツです。(中古車)
いいな~(笑)
NXもハイブリッドと
ガソリンがありました。
ホルダー内に滑り止めの様なものが付いています。
まよいさんらしくないかも知れませんが、NX欲しい・・・(笑)買えませんが!
NXクーペは別な意味で買えません(汗)
そして今回もカタログを大量ゲットしました♪
トヨタはネットでカタログ請求しても特別仕様車のカタログは同封されませんので、このような時に入手しておきます。
レクサスは展示会の関係上半年に1度だけカタログを頂くのですが、各車マイナーチェンジしておりました。全て頂くには封筒に入らなかったりするので厳選してこの3台を頂きました。
あとRCって10月にデビューなんですね♪
外に出たら
こんなのもいました・・・
ジョブサン!
除雪の強い味方ですが、意外とスタックしやすかったりします。
フルラインナップでしょうか?
ジョブファイターなんてのもあるらしい!
もちろん
ジョブサンのカタログも頂きましたとさ(笑)
では今日はこの辺で♪
Posted at 2014/09/30 00:47:22 | |
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