クロストレック（マイルドハイブリッド）試乗

レヴォーグを車検に出した際、正規ディラーの強みでスバル現行車種の貸し出しが有るのですが、代車はクロストレック（マイルドハイブリッド）を希望しました。前からコスパが良いなぁと思っており、街中でも非常によく見かけるモデルなので、皆さんと感じる事は同じなのか、興味が有りました。



シートに座ると、見慣れたセンターディスプレイが有りAVHはディスプレイ内に有りましたが、レヴォーグと違って操作しやすい場所に有り、第一印象は良かったです。走り出すとエンジンは随時EVモードに切り替わり、適度な力強さが有り「思ったより使いやすい」印象です。レビューで非力と良く見かけましたが、個人的には日常使いには全く問題ないレベルだと思います。また販売価格を考えると、この値段で儲かっているのか（常時四駆でアイサイト搭載）心配になりますｗ　

見ての通り見る角度によってはレヴォーグに似ているので、デザイン的にも頑張っている（部品を流用してるだけには見えない）と思いますし、シートの形状がすごく良いので、多分長時間座っていても疲れにくい、のではと感じます。SUVなのですが、クルマの乗り降りが楽な印象で、使い勝手は街乗りをかなり意識していると感じますが、個人的に惜しい点は「フワフワ」な乗り心地でした。上下収まりが長く感じて最後まで馴染めませんｗ　でした。

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スバルネタでは無いのですが、海外の掲示板でちょっと話題に成っていた動画をご紹介します。RedBull公式の動画なのですが、最年少WRCチャンピオンが日本の峠（青森県岩木山）とドリフト文化を実車で紹介している動画です。紅葉シーズンで背景も見ごろです。お時間のある時に日本語自動翻訳をONにしてご覧ください。