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yataの愛車 [スバル インプレッサ スポーツ]

整備手帳

作業日:2012年4月28日

フォグランプHID化 まとめ編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
【カスタムまとめ】

当方の車両のフォグランプをHID化しましたので
その方法をまとめてみました。

【純正フォグランプ仕様】
規格:PSX24W
仕様:12V-24W

※納車前に調査したところ聞いたこともない
  バルブ規格なので、驚きました。

ネットで探したら、該当のHIDバルブがあった
ので、納車前に購入してしまいました(^-^;

【PSX24W HID仕様】
仕様:6000K 12V-25w

納車後、車両のヘッドランプレンズに仮取付を
行い点灯状態を確認しました。

ヘッドライトレンズが、プラスチックなのと車両
からの配線をHIDバラストへ接続がポン付け
できない課題が残りました・・・
2
純正フォグランプレンズから、PSX24WのHID
バーナーを外すときに、バーナーの爪を折っ
てしまいました(>_<)

購入店に連絡して、バーナーだけ購入できる
か確認したところ、保証期間内とのことで、
新品を送って頂きました。

※良心的なお店に感謝です♪
3
課題の解決方法が見出せないため、LED化
をしてみました。

バルブの青白化にはなりますが、絶対的な
光量不足なため、実用的には機能しません
でした。
4
車両からHIDバーナーへの接続用のハーネス
作成のため、純正フォグランプを加工して配線
を作成しようと思い、解体してみましたが、
あまりにもバルブのフィラメントが細いため、
断念しました・・・orz
5
みんカラを徘徊して、DOPのフォグランプが
ガラス製でなおかつH8のバルブということが
判明したため、H8をH11等のHID一体式で
接続することにしました。

※車両契約時は、まだOPになく製品仕様が
  不明でした・・・

【H8・9・11用 HID仕様】
仕様:6000K 12V-25w
6
DOPのハロゲンフォグランプレンズの製品
構成は、以下になります。

・ハロゲンフォグライトレンズx2
・フィリップス製ハロゲンバルブ(H8)x2
・固定用金具(プレート)x4
・コネクタx2

このコネクタ(画像左上)が優れものです。
車両からのPSX24Wメス端子とフォグランプ
オス端子を接続できるようにバルブ規格
の接続変換を行ってくれます。

このコネクタを単品で購入できるか不明ですが、
ご参考まで
品名:CONNECTOR
品番:H4518J900

これで車両からの配線接続を無加工で接続
できることが分かったので、DOPのハロゲン
フォグランプを購入した次第です。

配線無加工、HIDバーナーの点灯熱対策、
バラストの車両固定不要と一気に問題解決
です(^-^)
7
取付後の点灯状態!!
明るいです♪

完成しました。
8
【補足まで】

HID一体式ですが、ちょっと前までは、上の
画像のような形でしたが、最近今回購入
したような形のものも発売していました。

今回購入したものは、バーナーが交換でき
バラストも軽くできていたので、おすすめ
です。

下の画像は、H8・9・11用のオス端子になり
ます。車両からのH11等のメス端子に接続
するためのものです。

このように先ほど紹介したコネクタと上記
オス端子を購入すれば、PSX24W用のHID
キットでも車両へ問題なく取り付けれること
が分かりました。

25Wor35Wまでなら、既存のプラスチック
レンズでもHID化は問題なさそうです。

55W等のハイワットを導入する方は、DOPの
ハロゲンフォグランプのガラスレンズに換装後
HID化することをお勧めします。
ただし、車両からの配線のワット数が元々
24Wなため、電力不足が発生して、HIDが点灯
しない恐れがありますので、このときは電源を
バッテリーから供給するなど、考慮が必要です。

【あとがき】
紹介するHID化は、あくまで自分の責任の
範疇で取付を行っておりますので、参考に
して取り付ける場合は、自己責任にて取付
を行ってください。

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