LEDリフレクターを取付よう♪

【作業備忘録】

製品到着が土曜日で、日曜日雨が降って
いましたが、頑張って取り付けてみました。

取付に関しては、テールAssyへの車両配線
内から、ポジション・ストップ・アースを配線
を見つけ、その見つけた配線へLEDリフレ
クターからの配線を結線するだけです。

ただし、配線結線を行う場合、カーゴルーム
の内装を全てはずす必要があります！！

構造を理解しながらはずしていく場合は、
結構な時間がかかりますので、ある程度
時間の余裕をもって作業することをお勧め
します。

車両側の内装が全てはずし終えたら、LEDリフレ
クターの取付を行っていきます。

まず、リフレクターからの配線に4φのスパイラル
チューブを巻いて配線保護をします。

既存のLEDリフレクターをバンパー下から手を
いれ突起物を２つつまむと取り外しができます。

配線を突起物を止める穴に通してLEDリフレ
クターを取り付けます。

車両下側を覗いたところです。

3連続でメクラ蓋見えますので、一番右の蓋に
穴を開けて、スパイラルチューブを巻いた配線
を通し、車内へ配線を引き込みます。

今回、車両配線からLEDリフレクターへの結線
は、ポジションランプ、ストップランプ、アースに
なります。

車両配線に配線コネクタを利用し、分岐して
各配線を結線してもよかったんですが、車両
配線をカットしカプラ接続にして、その間に
バイパスハーネスを噛まし、一方から共締め
で配線を出すことでここもカプラ化して、接続
するようにしました。

※上の画像が、今回カプラ化するのに購入
　 したカプラ
・6極メス・オスカプラを各４つ
・4極メス・オスカプラを各２つ
・2極メス・オスカプラを各２つ

※下の画像が、購入カプラで作成したバイパス
　 ハーネス

車両配線です。

前回、ウィンカーポジションのリアキャンセラー
接続でヒューズホルダーを利用していた結線
をこの機会に見直しをしています。

ウィンカー配線をカットしてますので、残りの
４つの配線を思い切ってカットします！

助手席側の結線になります。

イメージをおりまぜて説明します。
・車両配線をまずカットします。
　テール===　===

・配線カット部分を6極カプラでオス/メスで
　結線できるようにします。（既存ライン）
　テール===凸凹===

・既存ラインにバイパスハーネスが接続
　できるようにします。
　テール===凸凹==凸凹===

・バイパス配線は以下のような形です。
　　　　　　　　凹┳┳凸
　　　　　　　　　 凹凹

※凸カプラ側のオス端子を圧着するときに
　ポジション・ストップ・アースの配線を２本出し
　で端子に圧着します。

３枚目の画像の社外からの配線取り回しが、
下の画像部分から配線が出てきているのを
確認できると思います。

運転席側の結線になります。

カプラー化することで綺麗にまとまりました♪

今回のカプラー化で大変な数の端子の圧着
を行いましたので、時間がかかりました。
また、手の圧力が終盤ありませんでした(^-^;

夜点灯確認をしてみましたが、画像はポジ
ション時の点灯になります。

取付方法の参考になりましたでしょうか？

【あとがき】
当方は、あくまで自分の責任の範疇で取付
を行っておりますので、参考にして取り付ける
場合は、自己責任にて取付を行ってください。