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俺って暇人か？

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今日はステイに行ってきました。


エンジンＯＨしたときにバージョン5のピストンを入れたので、ピストン形状が変わってるし、リセッティングしたほうがいいよ～って前から言われてたので。


ついでに更なる馬力アップを目指して、
装着済みのアペックスの53Ｂ60タービンから53Ｂ70タービンにしようとしたのですが、現在付いているバージョン3＆4のインジェクターでは燃料不足になるそうです。

53Ｂ60タービンで今のインジェクターが丁度良い位に吹け切るみたいです。
53Ｂ70に交換後は低回転がなくなり、立ち上がりも1000回転上がってしまうとの事。

なので53Ｂ60タービンのままで行く事にしました。
買ってしまった70タービンどうしよう(;^_^A フキフキ


ビックスロットルを装着しているのですが、インマニは拡大していない為、インマニもスロットルに合わせて拡大加工してもらいます。


ゲーターも止めてＨＫＳのメタルキャタライザーに変更します。

ちょい乗りじゃ良く分からず・・・。

やっと純正ＨＩＤから離脱しました！


5700ケルビンです！




純正よりやや青くなった感じで、青すぎる嫌らしさがあまりありません。
家族仕様には丁度いいかも？


とりあえず純正と、どのぐらい変わるか試してみました。
左側の青い方が交換後です。