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整備手帳

作業日：2009年11月18日

GC8（C型）社外パーツ＋GDB(F型)ミッションメンバー搭載

Item: GC8（C型）社外パーツ＋GDB(F型)ミッションメンバー搭載
Author: マウンテンタカ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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どっちがどっちのメンバーでしょう？

もちろん汚い右側がＧＤＢメンバーです。本当です！

裏からだとよくわかりませんね。

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表を見ると違いが！

ＧＤＢメンバーはプレス板が一枚だけ。
ＧＣ８は鉄板2枚合わせでスポット溶接がされています。

デチューンな気がしますが、自分のメンバーは正常かどうか信じられないのでＧＤＢへ交換。

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ミッションマウントです。

左がＧＤＢ　右がＧＣ８ＳＴＩ強化ブッシュです。

数年使っていますが明らかにＧＣ８強化ブッシュが硬いのでＧＣ８を使用します。

ＧＤＢの方がゴムが薄い。ミッションが大きくなった分、ここで位置合わせをしているのか？

（追記）
GC8ブッシュは使えない事がわかりました。シフトを動かすとフロアにぶつかります。

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取り付けてみるとフロアにかなりギリギリ。

正確な間隔はわかりませんが、ぶつかってはいませんでした。
ここの1ｃｍは大きいかも・・・。

あとでＧＤＢ用にしよう。

（追記）
ここじゃないとこが接触します。
GDB用ブッシュで行きましょう。

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GC8用ＫＭ１ミッションメンバーカラーが使えたので流用しました。

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GDB-Ｆメンバーと
・ＧＣ８ＳＴＩ強化ミッションマウント
・ＧＣ８ＫＭ１ミッションメンバーカラー

すてきなコラボが誕生しました！

追記
GC8用ブッシュは使えません！

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何シテル？ 06/30 10:31

マウンテンタカ [ 青森県 ]

・サーキットでのドリフト・ハイドラ緑化作業・車中泊と車に関することが大好きです。

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